Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

danny0830 發表於 2024/5/12 下午4:28:58

看板MRT標題Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度作者

(丹尼)時間May 12 16:28:58 2024推噓15 推:28 噓:13 →:61

阿斗悠遊卡又有進度了

https://ynews.page.link/CQpjL
專訪》林志盈回歸新布局悠遊卡DNA拼電支

針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題，林志盈解釋，其實悠遊卡公司一直積極與蘋果公司協商，無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後，全球策略就出現變化，採行全球共同規格，不再進行地區化修改。也就是說，悠遊卡若想進駐iPhone，須要全面更換卡片與終端設備，都改為蘋果指定的標準，所費的成本恐遠遠超過悠遊卡公司資本額。

不過，悠遊卡公司正與中央銀行、金管會討論發行悠遊付專屬的「附隨卡」，初步規畫與Visa、中國信託合作，卡片功能有如簽帳金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消費，並從悠遊付帳戶中直接扣款，讓無法申辦信用卡的學生族或不想辦卡的小資族，能享受刷卡的便利性。由於「附隨卡」可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行動錢包中，待
2025年北捷閘門更新，就能做到「手機感應搭乘捷運」。

還以為是什麼新發明
有夠廢，簽帳金融卡銀行郵局一堆
哪需要再新出一張悠遊付扣款的
不用你那張2025也可以刷閘門

所以改蘋果標準不是辦不到而是成本考量
讓台灣停滯不前2015年等到現在
現在老人回歸，悠遊卡沒救了
老人是不可能創新的

延伸閱讀

iPhone感應搭捷運卡關悠遊卡公司擬年中推出手機貼紙卡
2024/2/25
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx

悠遊卡公司推出iPhone 4/4S專用悠遊卡貼紙
2013/09/06
https://www.ithome.com.tw/news/82496

悠遊卡公司根本台灣之恥

※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: 又有新進展了
: 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運　悠遊卡總經理：難度高
: https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
: 悠遊卡公司總經理李志仁則回應，若以Apple在2023年建議的技術規格方案進行，還要花: 費很長的時間，評估困難度相當高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共識，以悠遊卡: 規格（CPU）卡發行Apple Pay悠遊卡。
: 1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔
: https://tinyurl.com/yvtws6p4
: https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg

: 2023/5
: APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有調整，未來不再進行客製化專案，全球都要統: 一使用蘋果公司建議的技術規格方案進行。接著，雙方就蘋果使用統一規格之相關技術: 問題進行多次溝通。
: https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg

: 與蘋果公司合作進度：目前之困難
: 無法短期內全部修改完成，需分階段分批上線。
: 全系統修改完成恐需10年。
: 就是悠遊卡公司在擺爛
: 完全不思長進
: 台灣已經等了八年，如果八年前動工2025就上線了
: 現在說還要十年，還不趕快開始2034剪綵更待何時
: 只說還在溝通，台灣毒瘤絕對是悠遊卡公司
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: : 112年05月15日
: : 捷運公司交委會專案報告
: : https://tinyurl.com/2gh934bm
: : 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
: : https://tinyurl.com/2nhbamvx
: : https://tinyurl.com/2gnscmyc
: : 北捷閘門更新
: : https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg

: : https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg

: : 更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡
: : 就跟高捷那套差不多
: : apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
: : https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg

: : https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg

: : 悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
: : https://i.imgur.com/M3fG329.jpg

: : 看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card
: : apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
: : https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg

: : 東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣???
: : 蘋果雙方洽談大事記
: : https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg

: : 悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格但由
: : 於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬個無
: : 法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否則就
: : 得需要大量換發市面上流通的卡片，更新所有的閘門、讀卡機等設備，工程甚鉅因此當時
: : 雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。
: : 蘋果公司的產品雖受消費者喜愛，但就相關經驗而言，與其合作之供應商、金融業者等，
: : 若未能從其他商業利益中獲取綜效，實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益，支付事
: : 業為永續經營之產業，用戶將錢預存在公司，公司須保障其使用權利，是故，公司需把合
: : 乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中，雙方也需對彼此合作後之商業模式凝聚共
: : 識。
: : 蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭，總公司再根據競爭結果進行技術資源
: : 的分配，經過三個月的激烈競爭後，本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場負責
: : 人的通知，悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
: : 據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派駐亞
: : 洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。
: : 北捷更新閘門要三年
: : 等115年才會開放Apple Pay信用卡
: : Apple Pay快速交通卡
: : 因蘋果使用nxp desfire規格
: : 但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
: : 排隊等開發遙遙無期ing
: : 悠遊卡真的很大牌
: : 2015談到2023都沒進度
: : 悠遊卡自己寫台灣改desfire規格
: : 只要悠遊卡公司開發更新軟體，蘋果可快速導入
: : 但悠遊卡公司大牌自己不開發
: : 想叫蘋果開發支援台灣的super card
: : 網路上評價super card都是罵聲連連
: : 如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
: : 蘋果早就開通了

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.234.180 (臺灣)

※ PTT 網址

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domoto010105/12 17:03第一段的最後是真的嗎？改系統超過資本額

推

sj405/12 17:09就改信用卡閘門都用信用卡就好了，到時候沒有人用悠遊卡，如

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sj405/12 17:10何？

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danny083005/12 17:13恐，那當然是假的

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danny083005/12 17:13失敗的人找藉口

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yesonline05/12 17:16本來就是改閘門跟終端設備. 只是何時要下定決心改而已.

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yesonline05/12 17:18反正多元支付上線一定會衝擊悠遊卡既有業務..

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mf1556605/12 17:46現在蘋果交通指定的共同標準是EMV，附隨卡其實應該也算有

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mf1556605/12 17:46符合吧？只是公車等其他地方要跟著加EMV不然就只有捷運有

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mf1556605/12 17:46EMV可以用。但全都加了EMV，那悠遊卡還在不在其實也就沒

→

mf1556605/12 17:46那麼重要了

推

turkeyma05/12 18:10機捷都可以做到不懂為何北捷不行..

推

a20647105/12 18:26機捷是外掛apple pay走信用卡交易模式

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a20647105/12 18:26並不是大家想的內建交通卡模式

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yesonline05/12 18:34高捷、桃捷、新北捷、中捷都是走信用卡交易模式.

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yhggur568505/12 18:41沒記錯愛金卡的技術有到，何必單戀悠遊卡

推

jin06290005/12 18:42悠遊卡現在要走的就是機捷已經上線的東西還要等到202

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jin06290005/12 18:425年真的笑死人

→

jin06290005/12 18:42因為北捷就是要扶悠遊卡這個阿斗啊

推

keita227705/12 18:57愛金有各種PAY法，對內建不一定要

推

leon1757tw05/12 20:39沒救的公司等北捷換完閘門就可以掃進歷史的垃圾堆

推

shinningyu05/12 21:01看以往簡報，看起來沒打算讓北捷有快速交通卡功能，

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shinningyu05/12 21:02不斷強調信用卡＝要解鎖

推

HDXXX05/12 21:05每個站先開放一兩個閘門可以使用信用卡就好到底在拖什麼

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HDXXX05/12 21:05....

推

hayden21805/12 22:10雖然信用卡對大多常用的台灣人還好但對觀光客很重要

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Miamiwadeong05/12 22:11還敢說北捷是全世界數一數二的地鐵系統有夠爛

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linleyice05/12 22:38北捷閘門要改就是一次全改，政府採購網可以查得到標案

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linleyice05/12 22:41比較好奇北捷閘門加裝了信用卡模組之後，環狀線閘門

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linleyice05/12 22:41不知道會不會加裝，是新北捷要自己招標還是又要委託北

→

linleyice05/12 22:41捷辦理？？

推

mtc556605/12 22:58笑死風向一面倒悠遊卡到底多失敗

推

chichi85082805/12 23:03悠遊卡就仗著自己通路最多擺爛啊

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bfsh05/12 23:05廢物。

推

a78041105/12 23:40奇怪，我的NFC悠遊卡都用八年了，結果大家一直罵悠遊卡，

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a78041105/12 23:40但怎麼不是怪Apple為何不給上XD

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a78041105/12 23:41連我媽都在用手機搭捷運了

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a78041105/12 23:46改系統，現行所有捷運閘門、公車刷卡機、特店消費刷卡機

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a78041105/12 23:46，全部都要換過，更不用說核心系統要換掉、所有人手上的

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a78041105/12 23:46卡片都要換掉，經費當然很可怕

推

jh96120205/13 00:57難不成要直上FeliCa才能用嗎

噓

alberlike19905/13 01:12這麼好上iphone，怎麼台灣其他家電子票證不上？

噓

alberlike19905/13 01:13一卡通怎麼不上iphone，打敗悠遊卡？

噓

alberlike19905/13 01:14icash也可以上iphone，搶占市占率啊

噓

alberlike19905/13 01:16為什麼都沒有電子票證要上iphone，不就大家覺得

噓

alberlike19905/13 01:16沒必要，不然就是沒賺錢，不然怎麼沒有一家要做？

噓

alberlike19905/13 01:17如果悠遊卡上iphone票價要加價，你會願意多付錢嗎？

噓

alberlike19905/13 01:20怎麼不罵其他電子票證公司一樣廢？都不能上iphone？

推

wifeislife05/13 01:35如果是信用卡模式是不是不能買1200了

噓

shawnhayashi05/13 02:37先不說交通卡為何還不開放信用卡？

推

mtc556605/13 03:07好的護衛隊駕到了攻勢很兇猛

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usercode05/13 05:04信用卡當然不能買月票啊，月票是掛在交通卡上的

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usercode05/13 05:06本來就是成本考量才不改的，改了不會增加營收幹嘛改？

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usercode05/13 05:06難不成等著之後被議會噴浪費錢嗎？

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usercode05/13 05:10現實就是最有錢的悠遊卡都不想改，一卡通當然也不會有

→

usercode05/13 05:10動作，改成蘋果標準只是增加蘋果銷量，又不會增加整體

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usercode05/13 05:10外部效應，也不會降低太多成本，喊要改根本是嫌錢太多

推

a78041105/13 09:20倫敦也是信用卡搭車有上限，其實要做到月票好像沒有不可

→

a78041105/13 09:20以（？

推

luther058305/13 10:39北捷X悠遊卡X台北市政府真的是最爛的組合

推

lidongyun05/13 10:41悠遊卡真的沒救了

推

choper05/13 10:51改成倫敦新加坡那樣信用卡搭車其實也OK啦只是要生物辨識

→

choper05/13 10:51若求方便就改用三星手機吧

→

K01PTT05/13 11:06說得好像悠遊卡以外的卡可以上高大尚的iphone似的

噓

edison05/13 11:42原PO要不要幫忙出錢,站著講話不腰疼

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K01PTT05/13 11:59其他卡也都是MIFARE，沒比悠遊卡利害

推

pedi05/13 12:28閘門支援信用卡，悠遊卡公司就賺不到那部份了，北市從擋多卡

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pedi05/13 12:28通開始就一直是這種吃相，閘門更新也是一拖再拖，現在當然也

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pedi05/13 12:28只會一直想悠遊卡公司能賺到錢的方案

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K01PTT05/13 13:39您可以試著和老闆說要增加設備，我司不定賺錢，但競爭者一

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K01PTT05/13 13:40定會增加營業額

推

mtc556605/13 14:06有趣的是是這間公司還有不少義勇軍

→

mtc556605/13 14:06幫公司想要怎麼賺錢

→

mtc556605/13 14:06他怎能不賺錢？

推

jin06290005/13 14:38捷運公司又不是一般的公司是人民納稅錢蓋的欸有公共

→

jin06290005/13 14:38財的概念只想著盈利的話台灣乾脆開放私鐵好了

→

usercode05/13 15:08覺得悠遊卡公司賠錢也沒差的話，那噴悠遊付幹嘛？悠遊

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usercode05/13 15:08付已經滿足安卓用戶用手機搭車啦，是蘋果自己不開放NFC

噓

turkeyma05/13 16:13我當然知道機捷是走另外的管道開通 apple pay

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turkeyma05/13 16:14重點就是人家願意提供這選項北捷就不願意啊

→

yesonline05/13 16:15北捷閘門重置總工期3年,預算4.53億元.

推

a78041105/13 16:29義勇軍又如何，我這義勇軍已經用手機搭捷運搭八年了XD

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a78041105/13 16:30不過我也認同北捷該開放信用卡，當然也在進行式了是好事

噓

xluds2480505/13 17:41iphone 支援台灣的通訊格式也是做得到呀，為什麼蘋果

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xluds2480505/13 17:41不做

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xluds2480505/13 17:42所有手機都支援就只剩 iphone 不支援了

噓

shinchan62605/13 22:34真的爛死，之後能用信用卡完全不想給悠遊卡公司賺

推

shter05/14 00:00爛死的是 Apple，Android 各家都開放 NFC

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shter05/14 00:01不想給悠遊卡賺，現在也可以改用一卡通搭車

推

tonyian05/14 09:39當年iPhone 接受特製化修改，悠遊卡不接受，後來標準提

→

tonyian05/14 09:39高外加關閉了，才在這裡苦苦說，笑死人了

推

tonyian05/14 09:44悠遊付那垃圾還敢拿出來說，當年說不上GP 因為不能小額

→

tonyian05/14 09:44感應支付，結果自己悠遊付也不能小額感應支付，還好意思

→

tonyian05/14 09:44擋悠遊卡上GP, Google 提出不用上架費也不收手續費,只有

→

tonyian05/14 09:44基本維護費，外加要求不能小額交易只能當作純交通卡，結

→

tonyian05/14 09:44果悠遊卡硬是不上，還推出一個不能感應交易的垃圾悠遊付

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baron066805/14 11:25這議題每年都要吵架一次ＸＤ

推

a78041105/14 15:59真的每年都在吵其實話題都看膩了XD

推

Eric103105/15 01:19後段不就點出一個事實了嗎：人家Apple就算不開放悠遊卡

→

Eric103105/15 01:19加入交通卡，在台灣的市佔率也能有50%，人家當然先去做

→

Eric103105/15 01:19（討好）其他市佔率低的國家阿...

噓

neksa60205/15 22:25當年北捷拿錢不開放多卡通的嘴臉歷歷在目

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