PTT推薦

[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

看板MRT標題[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度作者
danny0830
(丹尼)
時間推噓18 推:21 噓:3 →:76

112年05月15日
捷運公司交委會專案報告
https://tinyurl.com/2gh934bm
悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
https://tinyurl.com/2nhbamvx
https://tinyurl.com/2gnscmyc


北捷閘門更新
https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg

圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡
就跟高捷那套差不多

apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg

圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card

apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg

圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣???

蘋果雙方洽談大事記
https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg

圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格但由於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬個無法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否則就得需要大量換發市面上流通的卡片,更新所有的閘門、讀卡機等設備,工程甚鉅因此當時雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。

蘋果公司的產品雖受消費者喜愛,但就相關經驗而言,與其合作之供應商、金融業者等,若未能從其他商業利益中獲取綜效,實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益,支付事業為永續經營之產業,用戶將錢預存在公司,公司須保障其使用權利,是故,公司需把合乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中,雙方也需對彼此合作後之商業模式凝聚共識。

蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭, 總公司再根據競爭結果進行技術資源的分配, 經過三個月的激烈競爭後,本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場負責人的通知,悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派駐亞洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。



北捷更新閘門要三年
等115年才會開放Apple Pay信用卡

Apple Pay快速交通卡
因蘋果使用nxp desfire規格
但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
排隊等開發遙遙無期ing

悠遊卡真的很大牌
2015談到2023都沒進度
悠遊卡自己寫台灣改desfire規格
只要悠遊卡公司開發更新軟體,蘋果可快速導入
但悠遊卡公司大牌自己不開發
想叫蘋果開發支援台灣的super card

網路上評價super card都是罵聲連連
如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
蘋果早就開通了

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.30.222 (臺灣)
PTT 網址

hicker05/17 11:07想問 這更新閘門 是只更換刷卡機構 還是連機械部分也全換?

自動收費閘門電子主模組重置及支付功能升級 1,396套、閘門上蓋改裝2,340件、117車站 現場安裝、票券交易處理後臺系統建置及前台設備軟體新功能開發等。

sinclaireche05/17 11:10改版牽涉到所有悠遊卡的刷卡機 悠遊卡不想付這個錢

hicker05/17 11:11所有刷卡機是指包含公車與賣店的刷卡機吧??

※ 編輯: danny0830 (36.227.30.222 臺灣), 05/17/2023 11:18:58

sinclaireche05/17 11:18

sinclaireche05/17 11:18以悠遊卡的說法 愛金卡如果想上應該最簡單

sinclaireche05/17 11:19只需要給蘋果抽手續費 其他大多ready

hicker05/17 11:20所以還是偏向軟體的大幅更新 機械閘門部分應該不會動到吧

sinclaireche05/17 11:21北捷閘門改的應該是感應模組那塊

sinclaireche05/17 11:21掃QRCode的模組不知道要放在哪

sinclaireche05/17 11:22照說明應該是上蓋?

hicker05/17 11:22就也在那塊呀 現行是上半螢幕下半感應

hicker05/17 11:23之後應該就品字配置 上面螢幕 下面一半感應一半掃碼

wadadihaga05/17 11:34https://i.imgur.com/qbySERl.jpg

圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

wadadihaga05/17 11:35不能跟日本一樣做這種整合的嗎?

hicker05/17 11:42掃碼機要如何穿過螢幕來掃碼??

danny083005/17 11:45https://tinyurl.com/46eaz9xa

dosoleil05/17 11:55不過悠遊卡好像也不怕apple pay競爭 畢竟還有次數回饋&

dosoleil05/17 11:55月票 除非其他兩家卡過於積極

hicker05/17 11:56月票與常客回饋並非悠遊卡專屬 一卡通與愛金卡也可用

naruto101005/17 11:57基北北桃的行政院交通月票是3家票證都會適用

naruto101005/17 11:58更正: 3家「儲值卡」。

Pennyryan05/17 11:59改閘門的標案前二次招標似乎都"無法決標",該不會....

hicker05/17 11:59所以 日後蘋果付上路後 應該也一同適用月票與常客優惠

dosoleil05/17 12:10apple pay本質還是信用卡(電支)啊 若也能適用票證所享的

dosoleil05/17 12:10資格 那三卡一起下去陪happy cash 吧

hicker05/17 12:12一來用安卓的人比蘋果多 二來悠遊卡扎根比蘋果久

hicker05/17 12:12要想搶下悠遊卡市場應該沒那麼容易

keith22205/17 12:24h大應該是有點搞錯apple pay 的方式了

keita227705/17 12:2718年蘋果6就支援京滬卡了….

yhggur568505/17 12:36https://i.imgur.com/jxqZTq9.jpg

圖 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

yhggur568505/17 12:36一份報告兩種解讀,這張圖是低卡網友的說法

yhggur568505/17 12:37https://reurl.cc/GeMbOZ

suitup05/17 12:45悠遊卡大牌 台灣還不是一票北捷信眾喊真香

suitup05/17 12:45前幾年還不缺叫一卡通收起來不要出來亂的言論勒

a7911101005/17 12:50一卡通這麼厲害就自己去談阿 在這哭爸哭母幹嘛

sinclaireche05/17 13:06同樣邏輯 乾脆要發卡行跟AG兩家去跟公共運輸業者談

sinclaireche05/17 13:07讓公車能刷信用卡問題解決一大半

sinclaireche05/17 13:08Apple Pay不是電支

sinclaireche05/17 13:09AP/GP/SP除了信用卡以外 就是儲值卡

sj405/17 13:09115年

sinclaireche05/17 13:09信用卡/儲值卡有的權益 三大Pay的虛擬卡大多會有

Metro123Star05/17 13:25再噓一次交三版

dosoleil05/17 13:48ap雖然跟著原卡權益 但臺灣現在只能綁信用卡 不就是沒

dosoleil05/17 13:48有三卡能享的次數 轉乘優惠&月票

dosoleil05/17 13:48而且公車票機也要支援同架構 不然兩邊要刷不同卡 怎麼

dosoleil05/17 13:48給優惠嗎

usercode05/17 14:23怎麼不說蘋果公司大牌不開發

usercode05/17 14:26悠遊卡改版又不是把閘門改一改就好,原有的那些卡得通

usercode05/17 14:26通換成新版,包含那些綁在各銀行信用卡上的,悠遊卡公

usercode05/17 14:26司何必砸大錢做這件事?

JingmeiSta05/17 14:39從2021-12那段就可以感覺悠遊要通蘋果交通卡困難重重

spiritman05/17 15:05八達通、上海交通卡、西瓜卡都沒這問題,就你悠遊卡問

spiritman05/17 15:05題最多還說蘋果大牌?

suitup05/17 15:13對啊 悠遊卡本來就不必砸大錢做這件事 倡導北捷粉絲不要買

suitup05/17 15:13iPhone不要用Apple Pay就好了

suitup05/17 15:14堅決抵制蘋果這種大牌流氓企業

facebookig05/17 15:57三星悠遊卡爽用中,沒差。

H205/17 17:15不要忘記悠遊卡是公股公司,預算要過市府跟議會

H205/17 17:15為了配合蘋果要付出的重置成本,不是悠遊卡公司自己說要花就

H205/17 17:15可以

H205/17 17:16議員隨時各種理由質疑你花這筆錢的用意,另外原本設備的重置

H205/17 17:16年限還沒到的話,你用什麼理由編預算更新也是問題

liaoeddie05/17 17:17然後投資uupon笑死

hn948041205/17 17:59悠遊卡公就只會一直說舊版押金制悠遊卡流通量太大拒絕

hn948041205/17 18:00變更啊,跟當初交三版一樣的嘴臉

dx788088021205/17 18:22iphone 每年都推出新設備卻不去支援 mifare classic

dx788088021205/17 18:22,反而要悠遊卡久久換一次卡機的去支援?

dx788088021205/17 18:23三星能針對台灣市場特別導入晶片,蘋果不行?

dx788088021205/17 18:24更何況隨便一間電子票證上交通卡就能進北捷了,只罵

dx788088021205/17 18:24悠遊卡?

dx788088021205/17 18:25日本蘋果能導入 felica 台灣蘋果不能導入 mifare?

hn948041205/17 18:38你怎麼不說悠遊卡要為了快20年前的押金制悠遊卡

hn948041205/17 18:38而向下相容現有的標準降低安全性

dx788088021205/17 18:42低安全性但沒發生過重大問題

dx788088021205/17 18:43所以現在有用新規格模擬,等到自然淘汰的差不多了就

dx788088021205/17 18:43可以直接換啊

suitup05/17 18:59看來悠遊卡x北捷的信仰還真是鋼鐵般堅硬

suitup05/17 19:00如果悠遊卡要換 拜託能不能一起把mifare這垃圾一起掃進垃

suitup05/17 19:00圾桶 看一下人家felica的速度 相比之下都不覺得羞恥?

keita227705/17 19:53京滬卡的mifare是不是跟悠遊卡還是有差啊?

shter05/17 20:50乞丐趕廟公?一隻手機要改變捷運支付生態也太亂來了

shter05/17 20:50手機商想要在台灣刷就自己去支援,反之就兩邊都沒想要合作

shter05/17 20:54何必硬要誰去遷就誰,商業應該是謀取雙方最大利益

kevin85071705/17 20:56給他抽手續費還要配合他改硬體 怎麼想都怪怪的啊

kevin85071705/17 20:56沒辦法板上就一群逢北必反的

cutbear12305/17 23:42有去日本在iphone上用過西瓜就懂

cutbear12305/17 23:43落地連上網路->辦虛擬西瓜卡->刷apple pay儲值直接用

cutbear12305/17 23:44悠遊卡根本是上個世紀的東西 可以淘汰不需要存在謝謝

pig491005/18 08:08現在就是前市府搞爛延續下來的吧,希望新市府亡羊補牢

pig491005/18 08:09說逢北必反的那位自己好像也是逢_必反耶

billkingFH05/18 09:04SAMSUNG Pay: 太好了 繼續爽用,蘋果88

billkingFH05/18 09:04只能說民眾習慣悠遊卡 跟Line有異曲同工之妙

cwl71703305/18 09:56說悠遊卡沒發生什麼安全問題的,是不是忘記有人曾經破

cwl71703305/18 09:56解過啊

cwl71703305/18 09:57https://reurl.cc/qkM4DR

kazuma202805/18 10:43習慣用實體卡,也不是用蘋果,根本沒差

edison05/18 11:35幹麻為一家私人公司去大廢周張

choper05/18 11:51SamsungPay爽用悠遊卡中 都用4年了 改用三星手機了啦

neksa60205/18 16:02想當年北捷拿補助不換多卡通閘門 大概也是差不多嘴臉

suitup05/18 16:41北捷x悠遊卡就是這樣的嘴臉 還好護衛隊都不用iphone