[閒聊] 關渡站電扶梯已啟用
https://i.imgur.com/6BEmXCs.jpg
一號出口旁是下樓
(出口往大渡路&關渡宮&華碩和碩慈濟，
上車往台北車站方向)
二號出口旁是上樓
(出口往關渡國小，上車往淡水方向)是上樓
跟我的通勤方向完全相反 XD
應該是這週才啟用的
不曉得其他加裝中的車站是不是也完工了
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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http://bit.ly/3ix1Y91 昨天還是今天 總之是1/20啟用的
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感謝補充新聞稿
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我1/20早上上班時看到也很高興，但因趕公車而沒有去坐。
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另方面，二月台電扶梯在晨峰時間朝上真能紓解人潮，畢竟
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站內天橋只有樓梯時要往一月台出站的人會排到站區平面圖/
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周邊地圖/出口指引告示牌的另一邊。
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竹圍的什麼時候會好QQ
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上班人潮流動速度蠻大幅度的增加
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蓋一個這個要多少錢阿?
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板橋站接環狀線的通道，可以裝嗎？
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那邊該裝的是電動步道吧
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也需要裝電扶梯
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那個斜率應該很難裝電扶梯XD 也沒有機坑空間
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感謝分享
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板橋環狀線通道能裝電扶梯的話 北捷早就裝了 XD
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象山二號出口波浪電扶梯表示:
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電動步道+1，與其一直吵著要經營權，不如先改善轉乘
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一個捷運站 一個台鐵站 阿經營就不是他是要他改善什麼
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倒因為果 新北不僅被凹機廠 凹路線 還要被凹管不到的事
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但地下道應該算是新北市府管轄範圍....
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地下道的電動步道真的要做 可以比照北車機捷電動步道模
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式
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chichi真的是邏輯毀滅嗎？ 阿就不是人家經營的叫人家改
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善屁 到底會不會閱讀
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問題是新北也沒有去建議人家改善…像隔音牆就有去要
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求台北捷運局加裝
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比預期快 原本公告是2月後才有
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Re: [問卦] 北捷紅線往淡水方向都會在芝山下一堆人？是你的錯覺吧。 捷運紅線過了跟橘線交會的民權西路站，一路上圓山、劍潭、士林、石牌 的進出人次都贏過芝山站，有一種可能性是你都在最靠近淡水那節車廂4
[討論] 淡海輕軌淡水行政中心站出口設置濱海中山路口的淡水行政中心車站附近靠行政中心這側除家樂褔外，另外還有淡水行政中 心、新市國小、國民運動中心等人口眾多的單位。 為何車站出口是設在濱海路另一側，而沒有選擇使用離行政中心等機構比較近的車站下方 營建署國有地做出口使用？![[討論] 淡海輕軌淡水行政中心站出口設置](https://i.imgur.com/3lBzaAWb.jpg "[討論] 淡海輕軌淡水行政中心站出口設置")
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Re: [閒聊] 覺得環狀線板橋站是新北永遠的污點板橋站強迫旅客轉乘要繞到聯開大樓去， 捨近求遠主因完全是為了聯開的利益。 目前板橋車站的「站前路/新站路」地下出口（台鐵地下東出口前）， 剛好地上出口就在環狀線跨站天橋的電梯及樓梯旁。 只要捷運往大坪林方向月台旁，增設和跨站天橋直通的閘門，![Re: [閒聊] 覺得環狀線板橋站是新北永遠的污點](https://i.imgur.com/dRTtFLOb.jpg "Re: [閒聊] 覺得環狀線板橋站是新北永遠的污點")
![Re: [閒聊] 台北捷運車站出口數量 from gishileh](https://lh6.googleusercontent.com/wJ4jWQgwIFxtFD-67ESKz2jryE-1VgjfarEY1gdvcgDBqld-HaMF-rB_hxq8y-7x-tU9IzJ7r_NgYg=w1200-h630-p "Re: [閒聊] 台北捷運車站出口數量 from gishileh")