[閒聊] 南港青埔線 大家可以嗎?
高雄捷運紅線要從大湖蓋到東港
同樣的規模放在北部大概是怎樣呢?
維基百科上寫整條紅線會達65公里
大約是板南線整條
加三鶯線整條
到大湳後直通桃捷綠線往八德
接中壢延伸線後 再直通機捷
最後止於青埔的高鐵桃園站
這樣從台北南港到桃園青埔長度
大約就跟高雄大湖到屏東東港的長度差不多
假如今天有個平行世界
一開始就把南港到青埔整合成一條線
大家對這條線會有什麼看法呢?
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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為啥不是往基隆蓋ww
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如果是基隆蓋到鶯歌可能差不多吧,像東京副都心線
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一定要有快慢車
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不是要到林邊了嗎
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為啥不直接蓋到宜蘭?
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為啥不直接到龜山島
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捷運南港站(臺北)到捷運青埔站(高雄),如何?
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就是高鐵捷運化的那個平行世界嗎
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希望紅線完工後交給城際運輸專家-台鐵來營運
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樓上你確定?人家只會賣便當(x
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可是M大 那個便當現在不能吃 賣不掉了
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笑死 還是可以賣啦 只是不能在車上吃
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不能在車上吃銷量就大減了 下車才能吃就到目的地再買 不
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過我覺得大家應該都吃完再上(車)了
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城w際w運w輸w專w家wwww
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如果有快慢車就太好了
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不就是南港到北車再轉機場線到中壢車站的長度嗎
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基八線:基隆捷運19.1km+板南線28.2km+三鶯線與延伸八德18.2
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km=65.5km
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不就高鐵
噓
直接基隆到中壢了啦
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如果這是BMTC版本藍線
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(英國顧問1067軌距版本)
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我會直接桃園青埔到台北南港通通4線緩急分離化。(
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淦話)
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某樓,台鐵是“乘客肚子填飽專家”才對。
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為何不做磁浮車
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台鐵高鐵便當在車站就賣的不錯了 很多都不是要在車上
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吃的啊~ XD
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笑了
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越想越無趣的話題
噓
青埔 笑惹
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夕陽不就高鐵路線
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Re: [閒聊] 淡水是不是想戰青埔整個淡水南北狹長的 都市計畫都分成兩區了 有以舊市區跟淡海新市鎮為主的北區 也有紅樹林到竹圍這邊教主最愛31
Re: [請益] 桃園綠線捷運到底是不是利多?青埔未來的好是可預見的 問題是在什麼時期進場 最甜蜜的時間點已過 要上車要快 接下來絕對不可能跌 (經過了10年醞釀已經跌過了)28
Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!每次討論台北市東邊發展,都會看到有人純以台北以西平地規劃角度來評論,我有時候 都會好奇是不是把台北市基隆市宜蘭縣縣市長當棒槌,西邊一堆工業區旁邊有平地,就 要其他縣市也把資源投進去? 現實來看,和台北市有關還沒動工的軌道建設有南北東環、汐東線、基隆捷運、北宜直鐵 (更正:高鐵宜蘭站)25
[問題] 三鶯線延伸至青埔?三鶯線現在工程是蓋到 鶯桃福德 然後有聽說之後會延伸至八德大湳站 很像這裡就是三鶯線的終點站了?? 看到有人說三鶯線應該延伸到青埔20
[討論] 三鶯線延伸八德段有機會再往西嗎?目前三鶯線延伸到八德 最終會和桃園捷運綠線交會 不過 不知道未來 三鶯線延伸八德段有機會再往西嗎? 最理想的規劃是 穿過現在大湳站後沿著廣福路往西17
[問題] 桃捷綠線G08跟青埔輕軌未來桃園捷運綠線的G08站,是在現今永和市場的現址改建嗎? 看了一下青埔輕軌的說明,說會在這站跟綠線轉乘,可是青埔輕軌又是走三民路,跟現址 的永和市場有一段距離吧? 是要怎麼轉乘呢? 有沒有大大比較了解的?15
Re: [討論] 三鶯線延伸八德段有機會再往西嗎?閒來無事讀了一下三鶯延伸八德的環境影響說明書,看到也有人在環評論壇提了相同的意 見 看來很多人有相同的願望,或許兩家不同的捷運導致延伸比較麻煩,也希望新市府能規劃 一條桃園藍線接新北及台北藍線5
Re: [閒聊] 顏炳立:淡水、林口、央北、青埔 剉其他是不是超漲我是不曉得 但說青埔超漲 到底哪裡腦袋有問題? 青埔A18站前那塊棋盤格 到現在都還買得到4字頭 問題2014年就有4字頭了1
Re: [新聞] 看不到虧損終點 桃捷資本僅剩3億多預給桃園人的桃捷(X) 給台北人的機捷(O) 這條捷運目前對在地人來說就是條垃圾 他的路線規劃完全不是為了在地人 桃園市區/中壢市區這些平常流量大的地方一個站都沒有