Re: [新聞] 高雄輕軌春節連假乘客爆滿 乘客盼車速再
3/1收費以後 看來有刻意把號誌弄成輕軌優先減少等候紅燈的時間
從凱旋公園出發所需時間
籬仔內 10
前鎮之星 14
夢時代 18
高雄展覽館 25
真愛碼頭 31
哈瑪星 38
文武聖殿 42
鼓山區公所 49
之前跑一趟都要超過50分以上
端點前面一站(順時針文武聖殿 逆時針衛生局)
通常會因為前方有車等候折返 造成長時間等候的現象
但實際上沒有跑到50km/h那樣的速度 應該是單純號誌有修改才會節省等候的時間
--
(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー
／ 丶 ヽ U CHU BIEN CAPSULE | (よんすっすー)
/ ヽ / /＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー
/ /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
（_／| ＼_ノ/ θ | びーさいびーえーんよんすっすー
/ / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.133.97 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不錯啊，不然先前花在等紅綠燈的時間真的太多，能縮短時間應
→
該就能提高民眾搭乘意願了
推
什麼時候新北的淡海輕軌才能減少等紅綠燈？
推
3/1去搭 加速有感 尤其C14-17 搭了幾趟幾乎沒有等
推
淡海輕軌的濱海沙崙路口太大了
→
一輪三分鐘前後號誌改，應該也會卡到這個
推
號誌本來就該優先
推
其實只要比照糖鐵林鐵改成「絕對優先」就簡單許多
→
對輕軌系統來說 路權絕對專用 號誌絕對優先才能更好
推
一定要A路權的啦 不然要再更快很難啦
推
絕對優先是不可能的 二輪和四輪仔會照三餐靠腰
→
自從台中BRT失敗後 我再也不信台灣有絕對路權這東西
推
本來就該絕對優先...
→
只是「個人感覺」..沒聽說有修改號誌的消息
36
[閒聊] 高雄輕軌營運範圍(C32-C1-C17)速度實測昨天板上有討論到輕軌速度，剛好拿完蜜柑一卡通後有空閒時間 到前鎮之星站搭車，恰好遇到在割草皮XD 數據擷取以 XZ1 + RMaps 內建軌跡功能，皆搭乘同一班列車 測量全程以及站間速度，全程順行、站間皆逆行 距離 時間 均速 移動時間 移動均速 極速![[閒聊] 高雄輕軌營運範圍(C32-C1-C17)速度實測](https://i.imgur.com/axrSgcub.jpg "[閒聊] 高雄輕軌營運範圍(C32-C1-C17)速度實測")
24
Re: [閒聊] 輕軌在凱旋二聖站出事了？腳踏車均速30我想是沒有的 但是輕軌一樣沒有30 從影片中可見優先號誌導入後 凱旋公園至文武聖殿要42分![Re: [閒聊] 輕軌在凱旋二聖站出事了？](https://img.youtube.com/vi/cU_rViKMS10/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 輕軌在凱旋二聖站出事了？")
11
[問題] 高雄輕軌號誌問題詢問大家好 高雄輕軌在一階的時候 分成四段通車，所以C1C4C8C12C14前後都有道岔設計 道岔旁好像都會有號誌 最近試乘輕軌，從凱旋公園搭到鼓山區公所9
[閒聊] 高雄輕軌營運範圍(C32-C1-C17)速度實測昨天高雄板有討論到輕軌速度，剛好拿完蜜柑一卡通後有空閒時間 到前鎮之星站搭車，恰好遇到在割草皮XD 數據擷取以 XZ1 + RMaps 內建軌跡功能，皆搭乘同一班列車 測量全程以及站間速度，全程順行、站間皆逆行 距離 時間 均速 移動時間 移動均速 極速