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[分享] 環狀線南、北環段疑義及捷運工程局回覆

sunblues 發表於 2021/3/25 上午12:57:28
看板MRT標題[分享] 環狀線南、北環段疑義及捷運工程局回覆作者
sunblues
 (太陽藍)時間推噓16 推:16 噓:0 →:26

前幾天在台北市政府捷運工程局官網

看到一則新聞稿

https://reurl.cc/1glyvQ

其中提到：
萬大線第二期 (13.3公里，13座車站)與環狀線北環段及南環段(20.66公里，18座車站)
均已完成細部設計，今 (110)年將陸續發包施工，預計117年底完工。

但我之前在wiki百科看到的資料

有關環狀線南環段及北環段的施工期程如下：

預計2021年：完成土建細部設計作業(3月)、進行土建工程招標作業(3~6月)、
　　　　　　土建工程開工、用地取得及建築物拆遷。
預計2022年：辦理土建工程施工作業、進行機電系統招標作業(4月)、完成用地取得
　　　　　　及建築物拆遷(6月)。
預計2023年：辦理機電系統工程開工(4月)、機電系統工程細部設計及製造作業、
　　　　　　土建工程施工作業。
預計2024~2028年：辦理機電系統工程細部設計及製造作業、土建工程施工作業。
預計2029年：完成土建工程、實質完工、進行模擬演練及初、履勘。
預計2030年：進行驗收、營運改善作業、進行營運後可靠度、可維修度驗證。
預計2031年：完成驗收、竣工作業、完成營運後可靠度、可維修度驗證。

看這個作業期程，應該是118年才會實質完工

於是就寫信詢問台北市政府捷運工程局幾個問題：

(1) 環狀線南、北環段預計今年會全線施工嗎？還是會像萬大線第一期，各個區段標
陸續開工？若是各個區段標陸續開工，會像萬大線第一期一樣，遇到用地徵收問題， 而拖延開工日期嗎？
(2) 北環段Y19A站，去年曾遇到當地少數廠商抗議出土段位置，目前此爭議是否已解決？ (因擔心此站的不理性抗爭，延宕整體捷運路線之完工期程)
(3) 若南環段或北環段其中一段已完工並履勘完成，是否會先行通車？還是要等到全線
都完工才會一起通車？(如：南環段先完工並履勘完成，則先行通車西環段～南環段 之區間，即通車動物園站--新北產業園區站)
(4) 新聞稿之預定完工期程為民國117年底，請問是否有110年～117年間，各時期之工程 進度？

以下是捷運工程局的回覆：
有關您反映捷運南環段、北環段完工期程之疑義一事，本局說明如下：
一、環狀線北環段及南環段工程為考慮執行效率，分為6個土建區段標及1個機電系統
工程標辦理招標施工，目前已陸續辦理公開招標事宜，若招標順利，將會逐標
陸續辦理施工。
二、有關北環段Y19A站當地少數廠商抗議出土段位置案，目前本局仍依行政院核定計畫
執行，並與廠商溝通協調中，期望台端一本支持國家重大建設持續支持本局之作法。三、依行政核定之環狀線北環段及南環段計畫時程，預定於117年12月完工，後續需完成 系統整體測試，通過市政府初勘及交通部履勘程序後才能通車營運。本建設計畫因
系統共用機廠設施，營運安排及系統測試需求等因素，目前仍依原規劃採北環段及
南環段全部完工後一起通車。
四、本局官網已有公布各線計畫進度及施工現狀等，並定時更新，後續環狀線北環段及
南環段之計畫進度及施工現況，俟得標廠商進場施工後，本局將會一併公布，屆時
請您參閱本局官網。

本來擔心北環段可能因Y19A站的出土段爭議，而延誤整體的工程進度，因此下一題就詢問南環段與北環段是否能分段通車，但捷運局的回覆，要等全部完工後才一起通車.....
希望Y19A站那群少數的不理性民眾，不要再繼續擾亂國家重大建設了........

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.113.43 (臺灣)
※ PTT 網址
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YellowWolf03/25 01:14南北環一起通車 那肯定是一個大新聞

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dosoleil03/25 01:24第二點的語氣雖然無奈 不過也挺好笑的

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yankbarca03/25 01:27問題3小弟之前也寫信問過XD 原本以為先做好的可以先通Q

→

yankbarca03/25 01:27Q

推

h12096803/25 01:29但是南環先通也有西環的超大南機廠能用不是嗎?

推

loveoichi03/25 01:33同樓上，我也覺得南環先通車，可以與西環共用機廠，也

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loveoichi03/25 01:33可以早點培養一下運量

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loveoichi03/25 01:34真的不懂為何要一起通車？

推

h12096803/25 01:40我覺得可能跟想用 行政院核定通車期程當理由有關吧

推

dosoleil03/25 02:08現在施工有阻礙 當然先綁再說 未來工期有延宕 相必也會

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dosoleil03/25 02:08鬆綁先通車再說

推

YellowWolf03/25 03:21同意樓上，搞不好就跟新莊線一樣，先通輔大 再通迴

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YellowWolf03/25 03:21龍

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geesegeese03/25 07:13看地點就知道根本2個不同工程

推

YellowWolf03/25 07:38到時候市府面對民意壓力就會讓南環通車了

推

doraemon129K03/25 08:14其實工業區車道問題的確有疑慮

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doraemon129K03/25 08:14但用精密儀器造成震動就不認同了XD

推

geesegeese03/25 08:29北環那個抗議的應該取消設站

推

chewie03/25 08:35因為履勘要辦兩次 很不方便

推

es9121303/25 08:44情報深入 給推

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AirCondition03/25 09:22五股工業區那群不要理他們啦幹

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sydwuz03/25 10:14卡到最後整條起終點站就變成「新北產業園區－徐匯中學」

推

Aixtron03/25 10:33八年的事誰都說不準

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hicker03/25 10:37除了工業區以外 南北環沒太大問題吧....??

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billkingFH03/25 10:47No~我還想搭北環到士林

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hicker03/25 10:48從更寮到劍南路沒太大問題 就算是社子也不是大問題

推

Aixtron03/25 11:38南科高鐵都沒問題了

推

gigihh03/25 12:38現在比較麻煩的在東環吧！因為未來是一車到底，如果東環和

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gigihh03/25 12:38南北環系的控制統又不一樣，是不是等於要換三套系統？

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gigihh03/25 12:38控制系統

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hicker03/25 12:39東環機電在南北環機電的後續採購項目中吧....??

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el190103/25 13:32等機電標確定決標再來算NTP+工期才會比較準

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hicker03/25 13:36還是希望南北環機電能由日立得標 就算不是義大利日立也可

推

Matthew1024403/25 15:06問得不錯且情報周詳 推一個

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Matthew1024403/25 15:09工期長 此案未來如何發展難說 可能到時又改分段通

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Matthew1024403/25 15:10也說不定 不過機電 控制系統會否互通是個觀察指標

推

Aixtron03/25 17:39不要X紅就好

推

substar03/28 20:02有去政府採購網下載過公開閱覽資料就會知道南北環規劃是

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substar03/28 20:02一起通車的，通車關鍵我覺得不是機電，而是常拖台錢的土

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substar03/28 20:02建工程，另外第三階段工程應該會比照萬大線第二階段的方

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substar03/28 20:02式處理。

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hicker03/29 00:09南北環土建目前在抗議的也只有工業區那邊吧.....

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