[討論] 中捷綠線各站運量

stu96204604/14 11:07九張犁有比興南低嗎?

qwe75395104/14 11:07崇德路是這幾年台中發展最快的

jackcselab04/14 11:13轉乘站效應要等橘線真的通了才有意義，現階段就連公

jackcselab04/14 11:13車運量，崇德路也不比中清路差吧。

KEYSOLIDER04/14 11:25九張犁的比例縮到快消失了XD

tyytt04/14 11:28百人捷運站

KMTGG04/14 11:31文心中清周邊沒什麼東西…就轉乘公車而已 文心崇德周邊一

KMTGG04/14 11:31堆餐廳 還有北平路+兄弟造景的站體

tananadishow04/14 11:37文心崇德有百萬爪迷朝聖啊

hawick04/14 11:38台鐵烏日可以考慮搬到隔壁九德，拉開與新烏日距離

Shiba86110704/14 11:38兩座公園站好高啊

Shiba86110704/14 11:39樓上這樣台鐵烏日可以改名九德 新烏日就可以正名烏

Shiba86110704/14 11:39日（？

hawick04/14 11:42搬家應該不用改名...台東搬了也沒改

koflll04/14 11:49九張犁哥朝聖不少次 認真覺得完全沒設站的必要 一天20人就

koflll04/14 11:49要偷笑了XD

KEYSOLIDER04/14 11:51地點問題 即使免費期間都沒多少人要搭

Howard6131304/14 11:51文心中清的價值在橘線（？

KEYSOLIDER04/14 11:55嘗鮮期間去頭尾兩站較多

Howard6131304/14 11:56然後崇德路現在的地位是不是有點類似鼎盛期的公益路

Howard6131304/14 11:56，餐廳一級戰區（嗎

tbjtb3101904/14 11:57南屯(五權西路)運量竟然算偏低的 橫向接駁還是太弱啦

Y130904/14 12:23五權西路少到讓人訝異

keita227704/14 12:33崇德吃豐原啊，豐原到市府、南屯

cheng199004/14 12:38高鐵站的進出站差距還滿大的 不知為何

hellohenry04/14 12:51九張犁的跨站天橋沒蓋起來之前運量一定是慘不忍睹，

hellohenry04/14 12:51現在只能等都更配地之後看看有沒有機會發包施工

edos04/14 12:54台中首次捷運路線，大家嚐鮮，正式營運後運量應該打五折。

envoymiso04/14 12:56豐原到市府有152...

andy302151504/14 13:14112的IP XD

wilbur15nov04/14 13:17文心櫻花假日比文華高中高？是都去西屯路搭公車嗎

andy302151504/14 13:17五權西的接駁很慘烈，去美術館(進城)半小時一班而已

ganninian04/14 13:27九張犁還有上百人次 真的假的

andy302151504/14 13:28100初頭而已啊 收費不就更慘

KEYSOLIDER04/14 13:32台鐵台中捷運化新增那幾站 應該還是比九張犁站人多吧

evanzxcv04/14 13:37九張犁連三貂嶺都輸...

andy302151504/14 13:43那幾站好像也有500起跳

a2073104/14 14:03九張犁真的是廢到笑欸

dosoleil04/14 14:11豐樂公園不也是靠costco(無誤!?

v66leo04/14 14:16文心崇德周遭機能好、轉乘方便，往球場、一中、中友都OK。

a2073104/14 14:32今天來去幫九張犁衝一下運量好了

keita227704/14 14:42152又不能載捷運崇德站以北沿途

KMTGG04/14 15:11五權西路轉乘只有56跟75很慘 不過台中這個交通局已經沒救了

KMTGG04/14 15:11 整條捷運的橫向接駁公車只能生出800繞駛跟53切一半這種鳥

KMTGG04/14 15:11東西 可憐哪

KMTGG04/14 15:12比高雄還可憐

jackcselab04/14 15:13秀泰: 大家不要只記得costco，豐樂公園我也有供獻啊

jackcselab04/14 15:13。XD

NaoSensei04/14 15:15九張犁站本來是設來給重劃區的，但現在沒有動靜，跨鐵

NaoSensei04/14 15:15道的天橋也沒有

KMTGG04/14 15:16台中交通看起來完全不像台灣第二大城的樣子最大主因就是交

KMTGG04/14 15:16通局跟建設局害的 這兩個局處互相擺爛 看到這種行政效率跟

KMTGG04/14 15:16施政作為還以為到了哪個鄉下地方

NaoSensei04/14 15:16整個五權西路那麼大，轉乘公車卻那麼少

KMTGG04/14 15:17連中捷董事長都講捷運站外面的人行道很爛 有些站點外面甚

KMTGG04/14 15:17至連人行空間都沒有

dosoleil04/14 15:21鐵路另一頭就是被重劃的對象啊 是要跨去哪= =

loveyoucheng04/14 15:46九張犁比我預估的還多耶 = =

ilove153004/14 17:12九張犁完全不意外XDD

jackcselab04/14 17:25那一百多人次該不會有一大半是去踩點的XD

KEYSOLIDER04/14 17:31當成祕境車站去探險

ilove153004/14 17:43九張犁完全沒設站的必要+1

ilove153004/14 18:03九張犁收費之後只會更慘

agh38669004/14 18:06看看收費後會不會比興南站還低

HGT747304/14 19:12九張犁沒天橋前是可以考慮不停

ludwig020104/14 19:26我家在九德站附近有廠房，九德的地在幾年前就被搶光了

ludwig020104/14 19:26，等著看幾年後新房一堆

shun0104/14 19:30不只，要把九德跟九張犁的運量拉起來，大概要把楓樹腳到十

shun0104/14 19:30三期中間全部開發起來...

shun0104/14 19:30而且九德區段徵收在鐵道以北的規劃也要重新調整

HGT747304/14 19:44明道花園城3萬人+明道，環狀接駁大概能救

s621060304/14 20:01文心櫻花蠻多都是要去逢甲的吧

s621060304/14 20:05若把去逢甲夜市的接駁弄好，文心櫻花的運量應該會上升

s621060304/14 20:05不少吧

yeh336004/14 20:07假日舊社站都是全家人去夜市...

bicmosY04/14 20:18南屯站淺力蠻大的

rayisgreat04/14 20:34有勇氣公布絕對給推XDDDD 九張犁站真的太慘了...

rayisgreat04/14 20:35趕緊把接駁公車與捷運站周邊設施弄好吧 拜託了

sbtiagr04/14 20:40九張犁站附近只能說空蕩蕩 不意外

orz6553504/14 21:08舊社靠夜市吧 不然運量大概也...

ludwig020104/14 21:36九張犁蓋天橋跨鐵路就有烏日密集住宅區，請用google m

ludwig020104/14 21:36ap衛星圖看看

HGT747304/14 21:45https://i.imgur.com/vED0z6w.jpg

bw21204/14 22:37舊社那一帶已經有大樓案子 之後開始有人居住應該會再上去

bw21204/14 22:39九張犁就真的慘 就算做天橋跨過去 但另一頭是小巷

bw21204/14 22:40而且要跨過一大片田 田的主人大概會把市府幹到飛天

globeMIX04/14 22:43高架橋不行 地下道可以試試 高捷橋頭糖廠就有一座跨越

globeMIX04/14 22:43台鐵的地下道

dosoleil04/14 22:45你那種拉法 不就是乾脆遷站了嗎...

gm7922792204/14 23:03舊社人比文華櫻花多耶

HGT747304/14 23:20那塊田現在圍起來了，在重畫了，但至少要五年吧

HGT747304/14 23:25這五年如果沒其他功用，真的可以先關站

KingChang71104/14 23:31支持人太少先關站

cccmn04/15 02:31祟德不用講平日 光爪周日的比賽就多少人從這站進出 搞不好

cccmn04/15 02:31四月份就超過總站了

z51004/15 06:16文心森林公園可以去ikea 豐樂可以去秀泰商場

Howard6131304/15 07:27https://goo.gl/maps/Xzsjt8yRgw7kx7EFA 九張犁到最

Howard6131304/15 07:27近的住宅區長這樣

Howard6131304/15 07:28鐵軌對面的中華路188巷

rdu2015904/15 09:54便當局烏日應該可以撤掉了，直接把新烏日扶正

Howard6131304/15 12:15我也這麼覺得

aaronbest04/15 13:42支持 便當局烏日可以廢了 前有大慶後有新烏日可以轉乘

aaronbest04/15 13:42 沒必要多烏日拖累行車時間

Y130904/16 10:50烏日跟新烏日隔了筏仔溪，且站外就是熱鬧市場，運量並不低

aaronbest04/16 14:56但有捷運可以取代了 便當車的加速度比捷運慢 不適合站

aaronbest04/16 14:56距太短

brabra04/16 15:49崇德路附近的北平路一堆吃的，將來應該會不少人去那邊

shun0104/16 15:57便當局的區間車加減速不慢吧！

Howard6131304/16 17:20捷運班次多，把那一站的旅客從台鐵轉至捷運應該也可

Howard6131304/16 17:20以吧，而且台鐵適合專攻比那種站距更長程的

pikakami04/17 00:10九張犁我有貢獻幾次 繞了一下發現這地方沒救了

jerry4151204/17 01:31九張犁沒天橋過去註定沒救

cccmn04/17 02:26九張犁只能當休閒用途 沒人會在那通勤吧

Howard6131304/17 08:08經過九張犁，說真的鐵軌以南房子還不少，不蓋天橋過

Howard6131304/17 08:08去那就真的沒救了

pololo6120104/17 10:29文心中清的價值在橘線+1

eternalmi1604/17 11:44崇德站不意外啊，綠線站點住宅大樓最多的就這站吧，

eternalmi1604/17 11:44商店又一堆。原本以為中清站可以吃到一些曉明的學生

eternalmi1604/17 11:44，但目前看下來似乎沒有

eternalmi1604/17 11:45我猜南屯站有些人次被森林公園站吸走了

star95135704/17 23:16崇德路可是市公車黃金路線呀

sidbears04/18 00:12為什麼九張犁沒有考慮像高鐵彰化站預留站體位置第二階段

sidbears04/18 00:12再開發

hellohenry04/19 14:25因為九張犁完全是被重劃區開發拖延整死，現在沒有和

hellohenry04/19 14:25九德烏日一樣蓋天橋的原因也是那邊的地主要等重劃換

hellohenry04/19 14:25地，所以不想在捷運興建期間賣掉土地

shun0104/19 15:23應該是區段徵收而非重劃...