[情報] 台北捷運110年3月運量
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11003.htm
日平均： 2,053,617 人次
較上月： +15.22%
較去年同期： +19.40%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 20.36 (萬人次) 較去年同期 +17.55%
高運量平均每天搭乘人次:180.34 (萬人次) 較去年同期 +19.34%
環狀線平均每天搭乘人次: 4.64（萬人次）較去年同期 +30.33%
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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感覺與去年相比
因為疫情穩定的關係 運量也在回升當中
這個月太忙了...所以忘記發
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.90.32 (臺灣)
※ PTT 網址
推
回到205萬
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重回200萬是嗎
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重回200w!!!
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環狀線大爆發，看來東環運量可期
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希望環狀線的班距可以再密一點
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為何新北環狀線運量能爆發呢
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起點太低...
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去年太低 環狀線開始收費後+武漢肺炎確診增加
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新北產業園區等七月附近都更的商辦大樓新啟用環狀線應
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該還會爆一波
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環狀線哪有爆發 去年12月還短暫衝到5萬呢
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12月是開外掛不能比吧
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運量回來囉
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12月是新北耶誕城外掛吧？
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不靠外國人也是可以回到200萬
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環狀線不算爆發吧 看了一下去年數字也就差不多這樣
環狀線的確不能算是爆發 ，去年同期是3.6萬左右 只是因為數值太小 所以算出來的趴數會大 產生錯覺xD 然後其實去年隨著疫情穩定後，就開始逐漸增加了 到10月就慢慢到達4萬左右了
※ 編輯: kuso10582 (140.113.90.32 臺灣), 04/27/2021 22:29:0124
[情報] 桃園捷運109年1月運量資料來源: 日平均：82,810（人次） 較上月：-7.72% 較去年同期：+16.24% 附註：環狀線新北產業園區一月每日平均運量：3,132（人次）23
[情報] 桃園捷運111年10月運量日平均： 53,097 人次 較上月： 48,863 人次 +8.67% 較去年同期： 42,215 人次 +25.78%![[情報] 桃園捷運111年10月運量](https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/_images/all/fb_logo.png "[情報] 桃園捷運111年10月運量")
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[情報] 台北捷運109年4月運量日平均： 1,513,099 人次 較上月： -12.13% 較108年4月： -28.71%7
[情報] 台北捷運109年2月運量日平均： 1,833,508 人次 較上月： -8.84% 較去年同期： -8.35%3
台北捷運111年12月運量日平均： 2,042,780 人次 較上月： +7.11% 較去年同期： +5.47% F3 文湖線平均每天搭乘人次: 19.27 (萬人次)