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[情報] 高雄捷運110年5月運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運110年5月運量作者
stu962046
(晴)
時間推噓32 推:32 噓:0 →:43

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║ 高雄捷運110年5月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 58,110 ║18,301║ 76,411 ║ 4,291║ 80,702 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║107,946 ║33,909║141,855 ║ 9,477║151,332 ║
║ 4月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -46.17 -46.03-46.13 -54.72-46.67
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 運量(人次) ║ 78,690 ║24,979║103,670 ║ 3,097║106,767 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -26.15 -26.73-26.29 +38.55-24.41
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝

https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

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本月為高雄捷運通車以來運量最低的一個月
突破109年4月91,412人次的紀錄
不過沒意外六月還會再探底

紅線最低為5/23 8,662 人次
橘線最低為5/30 2,127 人次
輕軌最低為5/30 502 人次
紅橘加總最低為5/30 10,805 人次
紅橘輕加總最低為5/30 11,307 人次

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.109.249 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (223.139.109.249 臺灣), 06/09/2021 11:45:05

Throwout06/09 11:51應該也是高捷首次平日運量遠大於假日運量了

輕軌也是喔XD

shun0106/09 11:52打回半形...

※ 編輯: stu962046 (223.139.109.249 臺灣), 06/09/2021 11:53:33

Throwout06/09 11:58另外觀察疫情爆發後的高捷橘線和中捷綠線平日運量,中

Throwout06/09 11:58捷大約只有高捷橘線的一半,這部分大概可以看出最原始且

Throwout06/09 11:58必需的使用量差距

shun0106/09 12:02中捷綠線就有軌高架的高鐵快捷啊!

shun0106/09 12:02當用途本身成為罪惡,你覺得還能有多少運量?

Westan06/09 12:05橘線竟然還有中捷綠線的2倍.... 噗..

shun0106/09 12:10樓上,光看4月底的付費營運的話,其實中捷綠線的運量略多

shun0106/09 12:10於高捷橘線...

k12312306/09 12:24看起來疫情期間,平日大概2萬多,假日1萬,應該就是最基

k12312306/09 12:24礎沒辦法改私有運具上班族群的量。

yoshiringo06/09 12:30日運量8萬..........................= =

babosa63306/09 12:37橘線疫情保底2千多

babosa63306/09 12:37紅線疫情保底8千多

eco10006/09 13:00好慘 培養很久的運量、使用公共交通的人 就這樣被疫情毀掉

疫情結束後就會慢慢回來了

omoi198806/09 13:58吹半年 結果只有高捷橘一半

※ 編輯: stu962046 (223.139.109.249 臺灣), 06/09/2021 14:03:41

gpee06/09 14:13慘~

lc8530106/09 14:56打回原形

jin06290006/09 15:156月會更慘

honeytoast06/09 15:30這叫打回原形?

shun0106/09 16:55都半形了...

cccmn06/09 17:13中捷拉到15分一班車 … 老實說我搭公車或ubike還比較快…

cccmn06/09 17:13 況且現在公車也不塞車 相較下 捷運也沒時間的優勢

moonmu06/09 17:20看來北捷也不妙

pedi06/09 20:15高捷去年4月就是平日運量大於假日.運量最高為星期五,一直到

pedi06/09 20:175月前三週都還有幾天平日比假日多,運量也是星期五最高

countryair06/09 20:31輕軌保底是500人?

NipponKitano06/10 06:57中捷綠很可惜唉 接駁如果好一點應該不會差的...

NipponKitano06/10 06:58北高捷應該全部站都創歷史新低吧?

et1111706/10 07:51講打回什麼形的是沒別句可以打了嗎

shun0106/10 08:12也許不應該說打回而應該說打成?

shun0106/10 08:12因為剛好掉到一半左右,所以就這樣說了

shun0106/10 08:15中捷綠線的設計真的很微妙,沿線不夠強,但是轉公車10分鐘

shun0106/10 08:15左右能到的地方又都不弱,完全變成是要搭配接駁公車(可惜

shun0106/10 08:15沒怎麼規劃)才有用的奇妙設計...

pololo6120106/10 12:23QQ

Kazamatsuri06/10 13:08不知道北捷新的運量出來後 某些人會說打回什麼? XD

shun0106/10 13:13應該會說倒退22年吧!

sziwu110006/10 17:46是有多大的仇恨值啦,疫情期間各大眾運輸都大受影響,

sziwu110006/10 17:47在這時候酸言酸語的什麼打回原形之類的,你才原形,你全

sziwu110006/10 17:47家都原形

a2073106/10 19:35怎麼看中捷兩倍的啊?

Fortran9506/10 20:11特殊大型傳染病 說打回原形 笑死 你怎麼還不確診

parislove306/10 23:34都知道是疫情導致的特殊狀況 還是有人不酸身體會不舒

parislove306/10 23:34服的樣子 看來應該是平常政論節目看太多

mattc123456c06/10 23:53大概是天龍人才會瞧不起雙北以外的建設

mattc123456c06/10 23:53我看是被疫情打成狗吧

Howard6131306/11 00:02不用說什麼打回原形,疫情期間運量慘是表示市民減少

Howard6131306/11 00:03群聚的機會,疫情本來就不是正常狀況,不能反映真實

Howard6131306/11 00:03的運量。高捷加油,疫情結束後恢復正常吧

nucleargod06/11 02:38五月爆發前後差不多一半,六月運量大概可以 *2/3 估

nucleargod06/11 02:44不對,我亂估一通

nucleargod06/11 02:47直接拿最後七天算,日均兩萬多,六月最慘就這樣吧

nozomi906/11 09:05就有些人啊!看到高雄不嘴一下 不酸一下好像會爛掉一樣

nozomi906/11 09:05啊!根本也沒在看大環境什麼的!

Januvia06/11 14:01花兩百億做個一天五百人搭的東西

Januvia06/11 14:02還要佔掉一條道路跟阻擋一堆大路口 哈

Januvia06/11 14:03我就問護輕仔確定以後疫情不可能變成常態嗎?

Kazamatsuri06/11 14:20新北市輕軌表示:蛤?

Slzreo172606/11 15:12像J開頭那種完全去脈絡化沒有前後因果邏輯的論調就跳

Slzreo172606/11 15:12過別看了

Howard6131306/11 15:30對啊,不可能啊,反輕仔

ksfh06/11 15:46j大有夠厲害可以拿疫情情況的離群數據來推論正常時期的數據

ksfh06/11 15:46太神了容我稱讚您為統計大師

Januvia06/11 15:58統計我也只是略懂啦 你這樣稱讚我會不好意思

Januvia06/11 15:59新冠病毒整個被護輕仔看沒有耶 先不說台灣拿不到疫苗

Januvia06/11 16:00六成人口打了疫苗的英國最近疫情又反彈了

Januvia06/11 16:01護輕仔卻表示這個疫情三兩下就可以解決了

Howard6131306/11 16:42紮稻草人很好玩嗎XD

tyytt06/11 18:23XX粉最擅長這種似是而非的造謠 出來闢謠又要被貼標籤

parislove306/12 23:26只會在那邊仔仔仔的水準也是不堪入目的

kymco999906/15 15:14台北捷運運量也出來了,最低在5/30的149936

kymco999906/15 15:155/23是152,420人次

a2073107/05 04:38橘線哪裡有綠線兩倍?