[情報] 高雄捷運110年6月運量
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║ 高雄捷運110年6月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 18,413 ║ 5,567║ 23,980 ║ 990║ 24,970 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║ 58,110 ║18,301║ 76,411 ║ 4,291║ 80,702 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -68.31 ║-69.58║ -68.62 ║-76.93║ -69.06 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 運量(人次) ║ 97,396 ║30,674║128,070 ║ 5,656║133,726 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -81.09 ║-81.85║ -81.28 ║-82.50║ -81.33 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
本月為高雄捷運通車以來運量最低的一個月
紅線最低為6/13 8,048人次
橘線最低為6/6 2,080人次
輕軌最低為6/6 429人次
紅橘最低為6/13 10,197人次
紅橘輕最低為6/6 10,947人次
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我要寫個慘字
我以為輕軌以前有更低的時候......
六月中最低
2萬..........
疫情期間運量越低才越好吧
樓上正解
我也覺得這是好事怎麼會慘呢？
哇這運量有猛到
6/6高雄市區下了200mm-300mm的雨
輕軌也太慘，跟淡海比
砍半再砍半 慘
輕軌最低在6/6 429人次
已修正，感謝提醒
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 22:36:59429.....這
運量這麼慘 8月還想縮減輕軌班距？
奇怪 一堆人是巴不得捷運爆滿嗎？
3+11讓疫情爆發害高捷虧錢 怪高捷？同理 北捷 桃捷應
該找3+11的決策者求償 禍國殃民
還在3+11不去怪華航？
3+11在去年實行時也沒那麼多事，還不是某些華航機師
沒照防疫規定自主健康管理，那應該要找華航才對
都怪啊 一起怪 怪起來！
反正華航也是歸中央政府管（攤手）
疫情期間運量低表示百姓在防疫啊，每個捷運系統都降
低了，沒什麼好怪的
唯一虧損13億，中央給補助的，關係真好
當然試3+11跟華航都怪啊 能夠只怪華航也是夠堅定的了
啊防疫政策放寬本來就要考慮違規的情況吧 什麼都怪給
那幹嘛不乾脆0+14? 反正按理來說只要不違規 那0+14也
很安全啊
3+11 都實施一年了沒事情，樓上已知有火吧。直到機
師偷溜出去酒吧喝酒，不怪機師反而怪3+11？您說的都
對。
你確定真的到那時候才有機師偷溜出去？
啊不過這樣想的話，不就很難否認有蓋牌？
淡海不是還沒公布嗎？
8月如果有降級 人都跑出來 縮班距來降低每車人數就
剛好
3+11 5+9的議題在隔壁板吵過好幾輪了 廠廠
隔壁吵成那樣根本呵呵 不就乳酪理論也能吵成這樣
3+11 諾富特鐵齒 華航裝死 中央政府反應像恐龍 每個都有份
誰沒怪機師了 我明都怪啊 某Y不識字? 啊你規定要鬆綁
我贊成 但本來就要想好該怎麼預防有人不遵守啊 你既
然覺得3+11完全沒問題、只有機師有錯 那為何不乾脆
0+14算了? 反正如果都遵守規定的話 0+14也很安全啊
推樓上跟b大 某些人真的有夠可憐XDD
怪機師跟怪3+11應該不衝突，應該說這兩個一定要加在
一起才會導致現在的疫情
如果兩個都怪的話應該就沒問題了
所以假如政府降低酒駕罰則 前幾個月也完全沒酒駕事故
突然有一天發生重大酒駕車禍 我們也不應該怪政府
只要怪駕駛為什麼自己跑去酒駕就好
政府降低罰則好心被雷親很可憐也是受害者呢
又滑坡到都是政府的錯？搞得華航免責似的阿
可能過的太安逸 以為只要都14＋0 隔好隔滿就不會傳染
太天真了
沒錯啊 以為3+11不會出事更是天真得可愛
...華航也算是政府在經營了吧！
規則本來就要稍微考慮人性與防弊,3+11和華航皆須擔責
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[情報] 高雄捷運109年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣25
[情報] 高雄捷運109年3月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年3月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣21
[情報] 高雄捷運109年11月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年11月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣![[情報] 高雄捷運109年11月運量](https://i.imgur.com/ArEPsQDb.jpg "[情報] 高雄捷運109年11月運量")
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[情報] 高雄捷運109年7月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年7月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣10
[情報] 高雄捷運109年5月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年5月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣9
[情報] 高雄捷運109年10月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年10月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣5
[情報] 高雄捷運109年1月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年1月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣5
[情報] 高雄捷運109年8月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年8月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣2
[情報] 高雄捷運109年9月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年9月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣