Re: [情報] 環狀線南環段CF670區段標第二次流標

yulanlin09/03 21:36好像有進行簡報，應該不會流吧？

chou1988062509/03 21:36好像夢到某間廠商被撤換了…..

ron1997199709/03 21:40招標公告寫10/14前決標

bestnba09/03 21:52環狀線目前營運的很穩定啊，乘車感覺光亮鮮明/朝氣十足，

bestnba09/03 21:52搭乘下來心情極好，這樣好的工程團隊應該會被繼續保留下

bestnba09/03 21:52來造福雙北才對吧，有任何理由該被置換嗎！？

moluvi09/03 22:05蛤？換掉也太扯？不可能吧？？？？？

lr8638109/03 22:11前陣子看到捷運工程叢書 好像有寫第一階段系統可用度99.9

lr8638109/03 22:11996%

eason050909/03 22:36不可能換掉吧，印象中環狀線沒有出什麼狀況。

greencha09/03 22:47希望趕快開工啊

hicker09/03 23:19應該 被換掉的不是營運商 是興建商

hicker09/03 23:21但現在缺料缺工 且原物料又大漲 流標應該是必然

hicker09/03 23:21應該不會夢裡相見 只是招標的流標次數會出乎預料

hicker09/03 23:25也許會超過EMU800招標時的9次流標也說不定....

hicker09/03 23:27以上這段 不只在說此標案 也不只在說捷運 而是各土木標案

ron1997199709/03 23:32多次流標 是不是證明統包還是比傳統分包來得好？

ron1997199709/03 23:32至少統包的桃園綠線 三鶯線 安坑輕軌 基本上除了用

ron1997199709/03 23:32地取得問題外幾乎沒有什麼延宕

ron1997199709/03 23:32假如南北環採統包 搞不好2019年中就決標了

hicker09/03 23:33只是說現在不是招標的時機點而已

hicker09/03 23:34已開工的那幾條線 只是搶在原物料大漲前開工而已

ron1997199709/03 23:34當然這是馬後炮啦 但統包的確招標次數較少

ron1997199709/03 23:34也比較不會出現細設完成後到開工間的巨大gap

ron1997199709/03 23:34統包捷運大概核定後4~7年完工 傳統分包要9~12年

ron1997199709/03 23:35淡海輕軌從開工到通車只要4年 真的奇蹟

ron1997199709/03 23:35高雄紅線也只蓋六年就通車

hicker09/03 23:36統包只是變成原物料大漲的時間與經濟壓力落在統包商而已

ron1997199709/03 23:36南環段去年1/5招標 那個時候根本沒疫情 還是流標

ron1997199709/03 23:37但是目前這兩年統包工程也都沒延宕阿 甚至還超前

hicker09/03 23:38疫情只是加劇缺人 但原物料大漲應該疫情前就開始了

tony052609/03 23:47現在公共工程一堆搶著蓋 太大包小家吃不下 可以做的大包

tony052609/03 23:47手上又滿滿的案子 也不會想去拿 加上缺人跟原物料飛漲=

tony052609/03 23:47一直流標

keydata09/04 00:01去年1/5？有人時間觀念很有問題

keydata09/04 00:04這種年代大統包更不可能標出去，一標1百多億的工料上漲風

keydata09/04 00:04險都吃不下了，併成一大包更不可能吞下去

el190109/04 09:45這是假的，要看正確消息請到工程會採購官網查詢，而且真

el190109/04 09:45有決標結果一定會有新聞稿出來。

hicker09/04 10:19一定會有新聞稿嗎....??

hicker09/04 10:21其實比較希望的是 默默決標 默默開工 默默施工 默默通車

hicker09/04 10:22但這顯然不可能....階段都會盡可能的大張旗鼓 就怕人不知

chou1988062509/05 00:05純粹好奇，若第一階段與第二階段使用不同的系統，會

chou1988062509/05 00:05造成什麼影響呢？

hicker09/05 09:18就跟當初木柵線延伸內湖一樣 需要換腦的磨合期

el190109/05 11:12大哉問,等捷運局十年後出新的叢書介紹你就會知道如何更換?

el190109/05 11:15目前最近的案例要看機捷延伸中壢的號誌系統是如何改的?

el190109/05 11:19不過機捷是GOA2的CBTC,環狀線會是GOA4的CBTC更新首例

brighten09/05 11:39所以環狀線去年通車後，現在就準備要來個史詩級的GOA4

brighten09/05 11:39更新的意思嗎

hicker09/05 13:16不是現在 是多年後的南北環段即將通車前

chou1988062509/05 13:47哇！！那照這樣合理推測，機電標廠商若被更換，基層

chou1988062509/05 13:47員工要準備面對的是文湖線當時走軌道的情況重新上演

chou1988062509/05 13:47？畢竟GOA4的難度等級跟GOA2是無法比較的吧…

hicker09/05 14:55所以才希望一樣是日立得標 不論是日本日立或義大利日立

h12096809/05 16:42不過捷運局應該有在合約裡面寫要儘量相容才對?

hicker09/05 17:12是有寫 但若是得標的並非日立 再怎樣也是會有須磨合的時間

lr8638109/06 09:30想問一下國際上有GoA4換系統的前例嗎

hicker09/06 09:42GoA4更新....很麻煩嗎?? (對機電不熟 但只要換腦就麻煩)

brighten09/06 21:44應該是非常麻煩，主要是西環段為營運路段，每天能測試

brighten09/06 21:44的時間+新舊系統切換的時間應該只剩半夜的非營運時間，

brighten09/06 21:44還要扣掉營運公司收車+發車+維護保養的時間，能運用在

brighten09/06 21:44換系統的時間太少了。除非捷運局能讓西環段停止營運一

brighten09/06 21:44個月集中測試，那可能就沒那麼麻煩。

hicker09/06 22:17那不就跟當時的內湖線一樣

moluvi09/07 00:02聽樓上講這樣感覺好口怕@@

forlin09/07 08:36跟某樓有相同的夢境....

lr8638109/07 09:21這麼麻煩的話 應該不會換系統吧

yulanlin09/09 14:55好像真的換系統了

hicker09/09 16:24招標成功 而且不是日立得標??

tyytt09/10 14:04日立是新北政績 台北當然要搞掉 順便把西環換心對新北下馬

tyytt09/10 14:04威

hicker09/10 16:04這就太政治設想了吧....

h12096809/11 00:28西環也是台北招標興建啊 不會之後要刻意換系統搞自己才對

h12096809/11 00:28吧

tyytt09/11 02:36西環雖然也是北市招標興建 但後續的宣傳都是新北 從朱時代

tyytt09/11 02:36變形金剛列車發表 到侯時代強調新北環狀線 整個系統在民眾

tyytt09/11 02:36眼中都充滿新北色彩 再加上新北一直想把他收回去 當然讓台

tyytt09/11 02:36北恨得牙癢癢不惜換心

tyytt09/11 02:41而且同一套系統也在新北護航下用在三鶯線 又加深了新北價

tyytt09/11 02:41值

cj94bp609/11 16:32如果真是因為這種無聊的政治因素被換掉的話，還真是浪費

cj94bp609/11 16:32公帑阿！