[閒聊] 基隆捷運的必要性...

SmileLee2011/09 06:42這樣看起來 不蓋也可以...

SmileLee2011/09 06:43如果可以比照台鐵票價 轉乘優惠免費 或是更便宜...

SmileLee2011/09 06:43甚至於轉公車有優惠或互轉免費 應該還是有優勢的吧

SmileLee2011/09 06:44有沒有可能把基隆-台北之間的所有客運都取代掉嗎?

glin556611/09 07:13這條捷運根本不會蓋，好像不值得大家一直討論，汐東都

glin556611/09 07:13遙遙無期了

a19790511/09 07:17選舉前出來講講而已

geesegeese11/09 07:22選舉浮出來+1

jason22233311/09 07:32選票題材罷了 基隆和汐止 台鐵重複性高又站流量 應

jason22233311/09 07:32該做更好的整合才對 服務對象到底是基隆市區還是基

jason22233311/09 07:32隆河谷民眾也是目標不清楚

jason22233311/09 07:38或是分直達車和區間車的概念

jason22233311/09 07:38直達車停基隆八堵南港

jason22233311/09 07:38然後台鐵也有對應區間快去停這三個點，

jason22233311/09 07:38再送到北台灣各地

mstar11/09 08:23沒有捷運就是中央不重視、把基隆當二等公民啊～

kevin7760511/09 08:49選舉考量

KingChang71111/09 08:56毫無任何必要性

ihl12345611/09 09:26台鐵不是不好 是穩定性太低 三不五時就來個60up的delay

ihl12345611/09 09:26 你說通勤族會不會瘋掉？

andy302151511/09 09:28根本就是選舉的芭樂票

aaronbest11/09 09:33有必要性 一堆沒被台鐵雷過說台鐵好棒棒的拜託每天上班

aaronbest11/09 09:33不准用板南線 只能搭台鐵通勤看看喔

a840109403311/09 09:49所以台鐵雷不是應該要先改善台鐵嗎？是不是搞錯重點

a840109403311/09 09:49？

aaronbest11/09 10:15台鐵改善多久 有進步嗎？

aaronbest11/09 10:15而且台鐵還有東部幹線 不確定因子太大了 只要地震下雨

aaronbest11/09 10:15落石都會影響到基隆這邊的調度

aaronbest11/09 10:16有基捷後 台鐵就該廢一些小站 百福 五堵等等 讓快慢車

aaronbest11/09 10:16分流

YellowWolf11/09 10:28台鐵這種無法緩急分離的系統性問題是要怎麼改善，台

YellowWolf11/09 10:28鐵無法服務到的地區是要怎麼改善？

likeilike11/09 10:38完全沒有必要

james73211/09 10:47基隆做為首發站也很容易誤點嗎 (我不太了解)

your020711/09 10:58以前通勤三坑南港，車最少的組合，松山搭到七堵八堵一

your020711/09 10:58樣要再等，台鐵對基隆和七堵對號車就沒有接駁的意思，

your020711/09 10:58一定是基隆區間先開七堵對號才會到，七堵那個月台樓梯

your020711/09 10:58也很小，短間隔大量轉乘應該也是很吃力

xifengpangma11/09 11:28如果將南港到八堵四線化，縱貫線及東幹線的列車從南

xifengpangma11/09 11:28港出發就徹底分流，應該能減少路線共用導致誤點擴大

xifengpangma11/09 11:28的情形。再加上活用南港閒置的第三月台，也能再增發

xifengpangma11/09 11:28南港至基隆的區間車。

ihl12345611/09 11:55這些改善方法都說十幾年了 台鐵哪項有做到的？

lgmplays11/09 11:55大家都說台鐵跟捷運是互打，可是蓋捷運的原因不是因為

lgmplays11/09 11:55台鐵已到瓶頸了嗎？

ihl12345611/09 11:55那些說完全沒有必要的 說說你的論點吧 我想看你臉腫的

ihl12345611/09 11:55樣子

ihl12345611/09 11:56台鐵系統的確目前來說到瓶頸了，而且那麼多年了看來也

ihl12345611/09 11:56沒有想改的跡象

lgmplays11/09 11:57運量的瓶頸

lgmplays11/09 11:58這樣就不算互打了吧

ciswww11/09 12:32不認為運能有到瓶頸

Tahuiyuan11/09 12:49趁機逼迫台鐵大破大立，透過南港-八堵四線化緩急分離

Tahuiyuan11/09 12:49，以及八堵-基隆捷運化，給台鐵在制度和思維改頭換面

Tahuiyuan11/09 12:49的機會吧。

Tahuiyuan11/09 12:49獨立的基捷還是能做，用前面改線倡議的III-1案路廊，

Tahuiyuan11/09 12:49配合jh大在下面留言的這篇：

Tahuiyuan11/09 12:49#1QlXauFP (MRT)

Tahuiyuan11/09 12:49基捷歸基捷，台鐵歸台鐵，中央、雙北和基隆皆贏。

aaronbest11/09 13:42james732會喔 基隆準時出發 但八堵後匯入主線就要祈禱

aaronbest11/09 13:42東部別誤點

james73211/09 13:51感謝樓上釋疑QQ

Mytsb242111/09 13:59把往東部的幹線封了，基隆往南一路順暢，反之亦然

IBIZA11/09 13:59這條捷運大概只能取代1031基隆-樟樹灣一部分旅客

IBIZA11/09 14:00其他都沒機會，基隆火車站本來就沒有到南港的客運

IBIZA11/09 14:08基隆車站附近的客運，台北端主要是到台北車站(直達，經忠孝

IBIZA11/09 14:08東路、經行天宮、經台大等不同路線)、台北市政府、八德路中

IBIZA11/09 14:08崙、南京東路、內科(到美麗華)、石牌(經內湖)

IBIZA11/09 14:08這些都是這條捷運取代不了的

IBIZA11/09 14:09目前這條捷運有競爭力的就是到南港，但基隆火車站本來就沒

IBIZA11/09 14:09有到南港的客運，所以最終基捷還是主要跟台鐵競爭

IBIZA11/09 14:15另外, 台鐵早上基隆往台北其實不太誤點, 這也是台鐵長久以

IBIZA11/09 14:15來還有這麼多人搭的原因

IBIZA11/09 14:15基隆台北間台鐵誤點主要是下班時間, 下班時間誤點, 大家會

IBIZA11/09 14:15搭得很不爽, 但不太會誤事

sdd542611/09 15:06平常不太誤點 但平均兩個月就來一次一個小時的誤點

auction8811/09 15:17上班時間東部還沒匯入當然誤點不多 不過偶爾會故障就是

auction8811/09 15:17了 號誌異常 電車線掉 轉轍器異常

auction8811/09 15:26台鐵最大的問題是車距 長短不一定還要靠運氣。 表定20

auction8811/09 15:26幾分 實際要等半小時 搭了車不用待避44分鐘到基隆 但因

auction8811/09 15:26為有原因臨時停車 汐止七堵 月台等很久 這樣要總時速已

auction8811/09 15:26超80分鐘。 寧願坐國光就算塞車也比火車快很多

auction8811/09 15:27不然基北之間距離那麼短。 坐車哪會累 累的是等待時間

auction8811/09 15:32捷運只要顧及多數人就好。 北市東區去新店當然也是搭64

auction8811/09 15:322 650 會比捷運快很多。 因為642 650車也超多。 如果是

auction8811/09 15:3230分鐘一班公車+要來不來的。那大家還是搭捷運繞一圈去

auction8811/09 15:32新店

aaronbest11/09 15:35基隆有南下需求就到南港轉高鐵台鐵 有東部需求就到八

aaronbest11/09 15:35堵轉 班次變密集 不用跟瑞芳福隆蘇澳等共分班次

a4150311/09 16:27改善當然沒有問題 問題是沒錢

a4150311/09 16:28上面提到的改善方法 每個都動搖國本 還有人不想給台鐵錢

a4150311/09 16:28那還不如蓋捷運比較便宜

a4150311/09 16:28但基隆人大概很快就會發現他們只有客運可以搭了

aaronbest11/09 16:29捷運會比台鐵慢一點 但光不用有不確定的待避 不會誤點

aaronbest11/09 16:29 準時 班距短 就值得了

a4150311/09 16:32不會誤點？你確定？ 北捷只是不會寫出來 實際上有誤點你

a4150311/09 16:32根本不知道

hyscout11/09 16:46北捷誤點頂多5分鐘 台鐵誤點20分鐘起跳....

auction8811/09 17:04北捷誤點但一樣有計時器倒數 時間到了就是會出現

auction8811/09 17:05台鐵的沒準時是可以讓你無止盡的等待

power711/09 17:08我早上7點多在松山上車南下的經驗 基隆發很少誤點 最近大

power711/09 17:08概誤點兩分鐘

power711/09 17:08東幹線來的區間車比較容易誤點

hateOnas11/09 17:37基捷蓋好以後是不是變慢變貴? 是的話真的不應該蓋...

neon713411/09 17:58當初要蓋高鐵時就有人嫌花大錢蓋不如改善台鐵 看看台鐵

neon713411/09 17:58每日任務跟面對重大事故的態度 改善台鐵真的是天方夜譚

neon713411/09 17:58啦

neon713411/09 18:02去問問有板橋南港通勤的 看他們選台鐵多還是捷運多？（

neon713411/09 18:03我先幫台鐵粉回答說台鐵多） 事實就是大部分人還是搭捷

neon713411/09 18:03運 台鐵粉這麼喜歡台鐵 怎麼不去叫高捷岡山路竹段停工？

neon713411/09 18:03怎麼不去把板南線拆了？

a4150311/09 18:14公務員心態難解（攤手

a4150311/09 18:14不過我想改捷運之後 變貴又變慢 客運又要塞爆啦

a4150311/09 18:15我自己在開的經驗是 除了設備壞跟人身事故 其實很難誤點

h12096811/09 18:35把下班尖峰30分沒車的時段拿來排點就不會誤點了啊 願不願

h12096811/09 18:35意做而已

auction8811/09 18:35時間拉那麼長 慢慢停靠慢慢開關門慢慢加速 一樣的停靠

auction8811/09 18:35數一樣的里程 誇張一點來說若是給北捷跑大概快十分鐘

auction8811/09 18:35有餘

h12096811/09 18:36待避 反正還能說什麼呢

h12096811/09 18:38如果宣佈基隆市民搭乘價格比照臺鐵 我只能說絕對爆滿

h12096811/09 18:38打折再加入1280 打趴客運不是夢

h12096811/09 18:38搞個桃園跟台中市民卡的基隆版本

auction8811/09 18:41等有一天板南延伸到基隆停靠多一倍

auction8811/09 18:41結果同時間到北車. 你就知道台鐵有多慢了。

cathydiumin11/09 20:14不是不給台鐵機會 通勤時間隨便就誤班30分鐘 誰受得

cathydiumin11/09 20:14了

Mytsb242111/09 20:16上面有多少基隆人在討論基捷？原先搭綠線到松山多方便

h12096811/09 20:16上班臺鐵下班捷運不就好了 還要選嗎?

h12096811/09 20:16反正上行不會誤點

h12096811/09 20:18所以只是基捷沒到松山不滿意? 那要跟北市喬一下走南港路

h12096811/09 20:18到松山車站才行

Mytsb242111/09 20:19我基隆上車要去小巨蛋上班不就轉到暈了

hmt1711/09 21:58基隆去小巨蛋有1802吧

your020711/09 22:012002更快

hmt1711/09 22:032002班次少阿

hmt1711/09 22:04周末首班的2002到基隆真的爽 比搭火車還快20分

your020711/09 22:042002只是選項之一，1802足夠了，爭什麼...

auction8811/09 22:111802應該不用25分鐘吧 而且直接在站牌下車

auction8811/09 22:12到松山轉綠線還要走一段路 加總搞不好要50-1小時分鐘

hmt1711/09 22:18但下班時段只能在南京各站牌排隊賭1802有無空位

usercode11/09 22:39反正基隆人選捷運，那就把臺鐵拆掉，這樣大家都開心，

usercode11/09 22:39問題也解決了

bigmorr11/09 23:39給樓上 誰跟你說基隆市民只選捷運的 給個民調數據吧

bigmorr11/09 23:43其實基隆市區內的捷運/輕軌系統 遠比基北捷運迫切多了

Alica11/10 00:35但話是這麼說 港東港西目前無法以公車一班串連 一定要轉乘

Alica11/10 00:36如果真有想搞港區內輕軌之類的東西 也該先開個先導公車吧?

bigmorr11/10 00:45先導公車不錯 其實基隆也可以順便弄幹線公車 讓東岸跟西

bigmorr11/10 00:47岸可以一線通 不過公車處嘛... 這幾年車況有變好啦 但是

bigmorr11/10 00:47還不到台北的水準 遠期可能還是要靠公司化作變革

bigmorr11/10 00:49我有想過公車處可以改制成基隆公共運輸公司 除了公車 也

bigmorr11/10 00:50兼營基隆捷運系統 甚至可以競逐基北快捷公車的經營權

sdd542611/10 01:07基隆市內的捷運...港東可以走田寮河 港西怎麼走？

rdu2015911/10 01:12所以這幾年下來，台鐵改善了啥？

bigmorr11/10 01:18港西就走2006年四線版本的路線 反正這段本來就一定會遇到

bigmorr11/10 01:18穿越人口聚集區的問題

auction8811/10 01:31不能說沒改到基隆就說台鐵沒改善

whaleswin1611/10 01:32捷運一小時，台鐵半小時但可能會誤點，要選哪個？

whaleswin1611/10 01:32好像還是買一台汽車就好了

rdu2015911/10 07:23沒改善到基隆？那新車站是蓋假的喔。

rdu2015911/10 07:25事實上改善就是個笑話

a4150311/10 07:34說到基隆端有改善的應該只有八堵那個橫渡線

a4150311/10 07:34但基隆南平交道還是30 無解

a4150311/10 07:35回160樓 所以你覺得蓋新車站能有什麼改善嗎

auction8811/10 08:29那個位置應該可以蓋成跟南港車站那樣吧

auction8811/10 08:30而不是像現在留一堆空地跟超大馬路但是號誌沒連鎖

gm325211/10 09:30說真的以台鐵員工的工時跟薪水，能有現在這個品質已經非常

gm325211/10 09:30了不起了

bigmorr11/10 16:13基隆新站本來就蓋得莫名其妙... 平交道沒消掉 也沒作聯開

bigmorr11/10 16:14更何況台鐵基隆段是可以規劃往金山方向延伸的

Alica11/10 16:37新車站改善候車品質 但車開了一樣龜行..

Alica11/10 16:38平交道旁邊那個轉轍器沒換高速款甚至搬遷前都不叫改善啦

IBIZA11/11 09:53本新車站要移更遠到31號橋另一側, 不知道為什麼最後只移100

IBIZA11/11 09:53公尺

lsh7711/14 16:36為啥不研究怎麼改進台鐵而老是想蓋新的？

RachelMcAdam11/16 07:29屏東市到高雄就能搭台鐵，基隆到台北就不行...鳳山

RachelMcAdam11/16 07:29線也沒吵著要延伸，就基隆人最嬌貴