[討論] 中捷九張犁站南側出入口招標公告
來源：台中城臉書粉專
https://i.imgur.com/6abcL3b.jpeg
中捷綠線九張犁站的南側出入口、
跨越台鐵連通道興建工程，
目前進度已在今日（10月7日）公告
《施工標委託專案管理服務》之招標來尋找顧問公司，
代表此案將開始啟動，期望可解決南側居民方便搭乘捷運、
提升該站運量等問題
另外九德區段徵收計畫在今年9月21日
由內政部召開土地徵收小組審議後，
決議此案以《補正後准予徵收》為結論，
僅需請市府修正報告並報部確認後就核定計畫，
來接續後續開發流程
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看來九張犁的出入口有初步進展惹
只能說希望早日蓋好
99 九張犁那可憐的日均運量
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.89.26 (臺灣)
※ PTT 網址
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所以這連通道為何當初就不一次蓋好??
推
徵收跟不上啊 還是要強佔民地？
推
終於…
推
當時這邊有土地重劃問題，地主不願賣地，直到現在才搞
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定
推
好奇要怎麼跨過那一大片農田 還是要等農田重劃完才能蓋
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橋 另外大慶到烏日鐵路有計畫高架化 橋蓋好用了十年會
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不會又要拆掉
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什麼年代了，還能說出強佔民地這種話？
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要蓋南口 不是只是架樓梯欸 需要開新路&整地不說 對未來
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九張犁整體的徵收程序&回饋計算也有影響
推
為什麼不考慮保留設站空間，等周圍處理好在開始施作站體？
推
好問題 反正台中捷運夠慢了 不差多停這站
推
當初沒想到可以比照機捷A2a/A5a先預留而不建站體吧？
推
拖這麼久 唉
推
這天橋沒四年蓋不出來吧
推
為何不先預留站體而是直接蓋好的原因就是因為重劃延宕
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拖到進度啊 本來九德區段重劃是在捷運通車前就要完成
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，結果因為土地糾紛停擺好幾年，搞到前幾個月才開始配
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地作業，連捷運都從表定的2011年拖到2014才開始土建作
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業
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如果當時連北口都取得困難 就會是預留站體了
推
出口有新道路接上應該是會好很多
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