Fw: [情報] 大阪メトロ新型列車400系發表
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Zap4Be2 ]
作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
標題: Re: [情報] 大阪メトロ新型列車400系發表
時間: Fri Dec 9 20:58:37 2022
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/
https://www.youtube.com/watch?v=aEYsOqBdmpU
該列車第一組已經上岸了，採六節車廂為一組編成
車輛番號為(從1車~6車依序排列):
409-01(定員125人，重31.9噸)
402-01(定員139人，重34.1噸)
403-01(定員139人，重33.8噸)
408-01(定員140人，重25.1噸)
401-01(定員139人，重34.9噸)
406-01(定員125人，重31.9噸)
前方採綠色色調，側面採藍色、綠色與灰色色調
https://i.imgur.com/PJnJouR.png
藍色主要是標示優先席，灰色是標示採單排座位
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/073l.jpg
車廂連接處與防墜擋板
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/087l.jpg
轉向架
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/081l.jpg
機電應該是採用日立的機電，不過沒有說是IGBT還是SiC
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/088l.jpg
車廂外部DD/DI/SI顯示器
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/083l.jpg
部分車廂採用一字形的座椅
https://i.imgur.com/tmPjvMd.jpg
車內列車銘板
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/063l.jpg
無障礙空間。優先席座椅採藍色色調
https://i.imgur.com/EYcUBnJ.jpg
單排座椅的車廂會在車廂外標示，同時配色也會採灰綠色調
https://i.imgur.com/5UJUWLO.png
車廂部分不會設置吊掛式的廣告看板，讓旅客比較不會有壓迫感。內部採用LED照明，
空調有包含除臭、除菌和過濾PM2.5的空氣濾淨功能。同時行李架的高度將低10cm方便旅客使用。空氣濾淨器是找Panasonic的
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/061l.jpg
全車提供Wi-Fi和CCTV監視鏡頭
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/062l.jpg
DD/DI/SI顯示器採用兩個21.5"的螢幕，可以同時顯示日文、英文、韓文和中文的列車資訊https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/011l.jpg
部分車廂會設置USB插座，不過看起來還是只有Type-A的。看以後量產會不會改成Type-Chttps://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/012l.jpg
6車與1車的的駕駛室門也會有所不同(合鐵:沒有毛玻璃我壓力很大)
1車
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/014l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/015l.jpg
駕駛室內部
https://news.mynavi.jp/article/20221207-osakametro400/images/016l.jpg
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作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.114.71 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Railway/M.1670590731.A.A02
※ 編輯: hn9480412 (1.171.114.71 臺灣), 12/09/2022 21:01:24
日本的地鐵單節車廂容量都不算太大，大概比環狀線的
小一點
不知道日本有沒有考慮在混雜率過高的路線使用寬車廂
？
樓上，中央線車子18.9m*2.9m叫做比環狀線小一點？
而且日本地下鐵車輛尺寸其實差蠻多的
指單節車廂載客數。車輛長寬的變化太多種
日本不同系統都有不同規格，不需一概而論
什麼時候北捷高捷也會使用DD/DI/SI顯示器呢……唉
日本的載客量是用座位數+拉環數計算 站立密度低
原來是這樣
JIS E 7013有定義立位定員的計算方式，1人占用地板面積
是多少要看業主有無另外規定，JIS標準是1人0.3m^2
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