Re: [分享] C130水上飛機最快在2023年就會試飛

: ※ 引述《mmmimi11tw (Ulana Khomyuk)》之銘言：
: : 如題啦
: : AFSOC美國空軍特種作戰司令部負責人在前天表示
: : 以特種作戰平台MC-130J Commando II多任務作戰運輸機的
: : 兩棲衍生版本最快將於明年試飛

tl;dr 案子還有戲，但今年(23)應該飛不了

https://tinyurl.com/3ppzdxtp
C-130 Seaplane Program Put On Back Burner (Updated)

"...Those reasons vary from funding challenges to a recent reprioritization ofcapabilities.”

資金來源跟作戰能力的重新排序，使得MAC(MC-130J Commando II Amphibious Capability

)再一次的挫敗。

- 2021年的時候說2022年會測
- 2022年底說2023年會測

然後。啪，沒了(x) 目前前景不明(o)

本來的想開發/養MAC的AFSOC指揮官去五角大廈了。

In December, Lt. Gen. Tony D. Bauernfeind took over command of AFSOC from
Slife, who was shepherding the MAC program but now has a new job as Deputy
Chief of Staff for Operations, at the Air Force Headquarters in the Pentagon.

後段文字有提到當初開發的原因。在最初板上原文，與後續討論文章/推文都有提到。

水上起降有極高的潛力應對"中國截斷補給的擔憂"

最後的更新是：AFSOC尚未定案未來與前瞻能力的投資，MAC還有戲

"MAC does have a future,"

心得：

個人覺得比較像主事人換了，新官上來會再審核一下。畢竟是新的財年(FY23)。

但應該不會跟前面DARPA 的地效飛行器相衝突

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"Racing, is life."
"Anything that happens before or after, is just waiting."

"Racing is Life" Steve Mcqueen at Lemans 1970/Rare!

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懂了，我把這段跟兩次無法試飛混在一起了。 更正為"再一次挫敗(setback)" yet another setback for a program that has now seen its goal line shift to the right for the second time.