Re: [情報] 據報一架烏克蘭F-16於週一失事墜毀
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https://x.com/albafella1/status/1829190625482166437
烏克蘭官方消息
來自烏克蘭西部軍區司令部的消息,在8月26日,呼號"月魚"的空軍飛行員奧萊克西·梅
斯在嘗試迎擊敵軍大規模飛彈襲擊的過程中陣亡,他的F-16墜毀了
在戰機墜毀前,他在天空中英勇地進行了人生最後一場戰鬥,摧毀了三枚來襲的巡弋飛彈和一架自殺無人機
根據武裝部隊總司令瑟爾斯基的命令,將追授他上校軍階(生前少校)
未提到是人為或機械故障,當然,可能也會有某些人說是被俄軍擊落
總之...R.I.P.
--
https://i.imgur.com/KwbtaaQ.jpg
--
沒提到就表示人為因素居多,才會避重就輕
西部軍區
RIP...印象中,攔截飛彈和無人機出意外的先去就發
生過了
R.I.P.
有喔,但那個飛官有幸運成功跳傘
R.I.P. 不知道是夜晚還是白天的攔截任務
有點好奇戰機攔截巡弋飛彈是拿對空導彈去A嗎?
對啊 用AIM-9打巡弋飛彈
自殺無人機比較難攔截,因為造價低用AIM-9攔不值得
外加速度太慢(慢到連Mi-8這種運輸直升機都追得上)
所以四代機用機砲攔截的時候很容易衝過頭
或是因此損失太多速度而在半空中失速
有可能用機砲去打,然後就不幸了
應該是空中放誘彈吧?
難怪之前都只掛一些老飛彈,就是只用來攔截CM跟無
人機
也可側面說明沒有換APG-83,不然就直接掛新彈去AA
了
援烏F-16換SABR這種事根本不必想也知道不會發生
機砲攔截飛彈真的可行嗎
會不會距離太近反而被誘爆波及?
飛彈打無人機太虧了,高低配單螺旋槳教練機開出來
迎擊是指攔截飛彈的意思嗎?用F-16攔截飛彈真是大手
筆,我還以為這是防空系統的工作呢
烏克蘭空軍派飛機攔截飛彈已經超過兩年了
烏克蘭國土廣闊,沒那麼多SAM可以完全覆蓋
RIP....
可惜是舊的F-16,沒有裝自動防撞系統.
R.I.P..............
另外某樓還真急啊
如果是俄軍擊墜,俄國早出來大吹特吹
照這描述就是自己去撞地面阿 閃避方向感錯誤
RIP
不可能被俄軍擊落,俄軍沒這能力
RIP 願侵略者橫屍荒野
APKWS感覺很適合戰機防空這種用途阿 不算太貴(?
RIP 俄方到現在都沒消息 看來應該跟俄軍無關
如果是俄軍擊落的 早就吹爆去了xd
巡弋飛彈的速度大概跟一般民航機速度差不多而已
戰機是有能力用空對空飛彈攔截巡弋飛彈的
操作失誤也是很有可能的 畢竟訓練時間太短了
RIP
APKWS在烏克蘭已經有成功從地面攔截無人機的紀錄
10公里射程+雷射導引對付低階目標很夠了
對付中小型無人機最大的問題還是目標偵測
畢竟人眼追瞄太慢、會累會漏掉目標等等
所以美軍剛買五套EAGLS給CENTCOM測試看看
前幾天才剛剛交貨,就看實際使用心得吧
RIP
RIP
被俄軍擊落一定會被對方放大宣傳
R.I.P.
軍盲問個,為啥用機砲跟失速有關
因為無人機是低速,所以F-16必須降低速度,才比較好打
這時可能已經接近失速的下限,這時機炮產生的後座力
可能會使F-16降速,而低到失速極限以下.容易失事.
這跟後座力無關啦,純粹機砲射擊窗口短,目標速度
太慢不得不讓戰機減速到接近極限,這就很吃飛行員
的操作技術
R.I.P.
只能說需要的是加掛機槍的COIN/高教機
也許FA-50 甚至T-5就可以勝任 速度也比較慢一些
R.I.P.
不要開玩笑,火神機砲的後座力有9.4-14.2kN.
F-16不開加力的低速最高推力才76.31-79kN.
一下子少快七分之一的推力,怎麼會沒有影響? 開玩笑?
因為大多數的無人機速度很慢
你的戰機需要減速到很低的速度才有機會用機砲射擊
最主要是很難抓時機使用機砲
跟機砲本身沒有太大的關係
一架F16裡面只有大約511發機砲彈藥
M61A2機砲射速6600發每分鐘
你的機砲還沒對飛機造成足夠影響 砲彈就先射光了
你馬幫幫忙! 反作用力是物理現象,立刻就影響了.
每分鐘6600發,一秒也就是110發,五百多發要快五秒.
打槍之後五秒都還沒後座力嗎? 你一定是在開玩笑!
請不要用感覺來面對問題,要看數據,要看事實.
R.I.P. 願榮光歸於烏克蘭
R.I.P.
你應該知道F16本身搭載的機載電腦和飛行控制系統
會自動修正因為機砲射擊而產生的偏航吧?
飛機本身是不會因為總計時間五秒的後座力影響就失事
的
更何況飛行員也不會一口氣就打光所有的彈藥
事實就是你那幾秒鐘間隔後座力不會讓飛機容易失事阿
你什麼時候看過飛機這樣射就掉下來的?
更何況飛機也不會用你口中的最低推力來攔截目標
錯過目標頂多脫離重新攔截而已
你想得到的 F16原廠一樣想得到
你這不是自相矛盾嗎? 如果短暫的射擊窗口容易失事.
在失速邊緣多加的後座力,不就更容易失速?不是很明顯
F16原廠在開發的時候,並沒考慮打低速無人機的事.
F-16的飛控還沒厲害到不會失事的程度.
在F-16性能極限的邊緣,人為出錯照樣會失事.
我沒有說過最低推力,只是要壓低速度,推力就不會太高
請理性思考問題,這些邏輯都很清楚.仔細想想就知道了
板上有飛官大大問一下就知道了
想必你一定比專業飛官還厲害對吧
飛機動能跟機砲後座力比一下就知道了
質量跟動量相差那麼多
機砲如果在低速會造成飛行事故
你覺得原廠會裝這東西在飛機上?
這叫做基本邏輯 用一點基本邏輯吧
順便問你一下 你應該知道機砲有液壓制動 吧
還是在用感覺,不用數據,我已經把數據貼出來了.
機砲的後座力就是那麼大,數據擺在哪裡.
台灣飛官也沒有打過俄國低速無人機,是知道什麼?
這種情況已經是逼近戰機極限才會出現的特別狀況.
設計之初根本就沒有期望這樣搞.
飛機就是有個最低失速的速度,這是設計者希望有的嗎?
液壓制動就能無視牛頓的物理定律嗎? 不要說傻話.
極端一點就是A10的機砲,你可以問美軍的飛官,
就可以知道巨大的機砲後座力是怎麼回事!
戰機高速飛行的時候,根據物理定律,當然沒人會在乎
機砲的發射帶來的後座力,可是這裡的先決條件是失速
邊緣.不是一般高速,可以想像在失速邊緣關一下引擎.
會發生什麼事情??
事實上,幾乎很少有人在失速邊緣還開機砲的.
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