Re: [情報] J-20原型機疑似退役
※ 引述《iio ( )》之銘言:
: 這個版好像還沒有這個新聞
: 來當個搬運工一下
: 消息來源
: https://reurl.cc/a1R9z3
: 簡單說就是有人拍到J-20的原型機疑似出現在航空博物館準備當地面展示機
: 如果被證實的話
: 那J-20的原型機壽命簡直短到不可思議
我們知道J20的原型機大約是在2011年進行首飛
但是大約在2019年首架編號為2001的J20其實就已經退役了
也就是說從首飛到退役這一架飛機其實只經歷了八年
來看一下他們是怎麼說的
http://i.imgur.com/wzub7os.jpg
不過還是要有一說一
這種EMD工程和製造開發用的驗證機實際上壽命的確都不會高
(Engineering & Manufacturing Development)
第一架YF-22原型機編號為N22YF
http://i.imgur.com/UeIepU2.jpg
http://i.imgur.com/86XVmGG.jpg
第一架F-22為編號4001的Block 1 EMD驗證機
http://i.imgur.com/T1EJcPw.jpg
http://i.imgur.com/xudg4ji.jpg
於1997年9月進行首飛
不過在2000年這一架編號4001的F22就已經取消飛行狀態
飛機經過拆解後運送到猶他州的Hill空軍基地
美國空軍一直用他來測試戰損生存能力
http://i.imgur.com/vf8pBiE.jpg
以上
--
http://i.imgur.com/yjSEQY9.jpg
--
推
正常,X-35B原型機現在也變成博物館展示品了
這種工程驗證機基本上都要先承受很高的飛行應力變化
也就是把各種機動動作 負載都先實地飛行過一次
這樣才可以把改進的數據改良到後續的批次
日本宅:蛤?不是原型機跟一號機最強嗎?
試驗機和靈號機是最強的!!!
抱歉,零
RX-78怎麼可以比RGM-79還弱(哭死
概念原型機和工程驗證用原型機也不太一樣
零號機竟然不是最強的 崩潰!!!!!!
長知識,推
推有一說一 部分不理性發言的小夥伴應該不要這麼容
易矇圈
記得捍衛戰士2拍片用的超級蟲就是先導量產機,拍完
片後也送去藍天使當表演機了
原型機不都該是因為性能太過兇惡,無人可駕馭才被
封印的嗎?(X
推
如果原型機跟量產差很多,就沒存在價值
阿姆羅開的是RX-78-2 1號原型機其實被夏亞小隊打爆
托爾吉斯是試驗機結果沒人可以駕馭
如題啦
原型機不是都要等到天選之人來駕馭嗎?
推長知識
獻祭女性科學家靈魂的初號機才會強XD
你還要先考量鋼彈的原型機有些根本就沒有量產型就
是了
是還沒找到可以駕馭的天選之人
說到原型太兇惡被封印,微軟那邊有一隻AI版原型機XD
推打臉
我以為原型機都是用上所有黑科技造成價格過高無法量
產所以是最強的(誤)
量產型 不就吉姆 傑鋼
鋼彈算實驗機吧
@ki523898 你這句話套在海狼級、朱瓦特級很合理
試飛階段會有測試,靜態或動態,為了測試其極限
海狼和朱瓦特都是因為冷戰結束被裁掉的
朱瓦特號動工時冷戰已經結束很久了
決定不量產朱瓦特繼續造伯克級還是錢的問題
IDF 10004號原型機服役到2020才退算是特例嗎?
民航也是啊 結構試驗機,不過破壞試驗不是這台喔?
越老的機器人越強,大家都知道。
37
[美帝]帝國空軍的第一架紅鷹開箱因為COVID疫情的影響,原定在去年就該交機的第一架T-7A終於出廠了。 這是將會交付帝國空軍的T-7A,跟之前波音手上的兩架原型機/驗證機不一樣 這架T-7A是第一架EMD的T-7A,也是最接近最後構型的一架。 如果這批沒有問題,帝國空軍買單的話,那接下來就應該是LRIP了。11
[分享] 史上唯一水面起降噴射戰鬥機/超音速飛機Convair F2Y (YF-7A) "Sea Dart" 西打... 啊 是海標 1953首飛之後,全部僅建造5架原型機,1957年退役, 其中2架從未試飛過9
[分享] LCA首飛20年紀念2001年1月4日,LCA首架原型機TD-1首度升空,飛行18分鐘後落地 1983年計畫啟動 1995年首架原型機完成,因美國禁運之故到2001年才第一次升空 2015年首架量產機交付印度空軍6
[問卦] 所以美國的確有TR3B吧?SR-71 首飛1964年 F-117 首飛1981年 B-2 首飛1989年X
Re: [新聞] 鴨翼與全動尾翼 美海軍未來戰機設計圖與這篇在公三小 美國早就把鴨翼 全動垂尾 無垂尾 向量噴嘴 DSI進氣道 所有科技在25~30年前全部測好測滿 講的一副美國抄中國的 根本就是中國先抄美國的還只抄到外型 鴨翼短場起降+二維向量 F-15 S/MTD 1988首飛