Re: [新聞] 台灣空軍曾失之交臂！韓F-4E戰機告別飛

→ lookinto : F-5G (F-20)不是台灣不要 是美國不准諾斯諾普賣 05/14 12:25

不止，台灣也嫌它沒比 F-5E 好多少......

※ 編輯: loser1 (219.87.157.211 臺灣), 05/14/2024 12:34:17
→ lookinto : 當時台灣怎麼有本錢嫌F-20？ F-20可掛麻雀 視距外 05/14 15:03→ lookinto : F-5E/F-104都沒有的能力 當時台灣有F-20應該會偷笑 05/14 15:03→ lookinto : 了 05/14 15:03

台灣怎麼沒本錢就不能嫌了嗎?
※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/14/2024 15:06:14
→ lookinto : 請問 要F-20嫌什麼呢 05/14 15:11→ lookinto : 請問 要嫌F-20什麼呢？ 05/14 15:11

飛機小酬載少航程短點點點點
(vs 心頭好 F16 C/D)

※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/14/2024 15:14:21
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這幾段，顯然都不正確。
1.F-20比F-5E 「好不少」。
發動機： F-20: F404 軍用推力: 48.9千牛，後燃推力: 78.7千牛
F-5E：J85 軍用推力：16千牛，後燃推力：22千牛
IDF： F125 軍用推力：25千牛，後燃推力：41千牛

作戰半徑： F-20： 555公里 F-5E：220公里 IDF：130公里(無油箱)
爬升率：F-20：255公尺/秒 F-5E：175公尺/秒 IDF：239公尺/秒
最大酬載：F-20：5090公斤 F-5E：4778公斤 IDF：3458公斤

以上都是見諸公開資料的，沒有任何技術函量可言。

由此觀之，F-20對當時的台灣來說，已經是夢幻戰機，甚至機械性能(非航電)還
在IDF之上，根本沒得挑剔

事實上，在評估F-16/79與F-20之後，空軍是更傾向F-20，原因無它，J79過於古老，
F404是新生代的渦輪扇發動機。當然F-20可發射AIM-7也是重點，當時的F-16A在BK15之前是不具備AIM-7發射能力的。

總之，空軍的決定是希望「兩個都要」，F-16/79來個150架，F-20也來個150架。

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