Re: [情報] F-47確認有前翼
※ 引述《KotoriCute (乙醯胺酚)》之銘言：
: 川普發表會的圖
: https://i.imgur.com/6kRdxYu.jpeg
: https://x.com/usairforce/status/1903135739971252265
: 美國空軍自己公布1-6代戰機影片中F-47假想圖
: https://i.imgur.com/4Vsqjez.jpeg
: 雖然被有用雲霧遮住但還是很明顯可以看到前翼的形狀
: 中國目前試飛的兩種六代機(雖然有人的不認同)都捨棄J-20的前翼設計
: 反而是美國空軍選擇了波音有前翼設計的六代機
: 真是有趣
: 不過波音早期公布的六代機概念圖的確是有前翼設計就是了
: https://i.imgur.com/h0XkrIh.jpeg
簡單討論一下好了
雖然飛機公開的畫面非常的有限 但機體正面的輪廓還是可見的
機翼的上反角非常非常高
翼尖可能在末端具有向下折的設計
推測靈感來源可能是1990年代末期試飛的 Boeing Bird of Prey
又叫做YF-118G 技術示範機
https://i.imgur.com/xcETfZx.jpeg
https://i.imgur.com/6qw28nx.jpeg
https://i.imgur.com/OCrBv6S.jpeg
https://youtu.be/TBgV_6L__zA?si=4vB15J1QDemBdkfx
這東西還真的飛上天空過
https://i.imgur.com/f9JWPaI.jpeg
首次飛行是在1996年
到1999年計畫結束時共進行了39次飛行
F-47正面照片當中似乎可以看到鴨翼的存在
通常這種設計會影響部分匿蹤性
但波音似乎非常喜歡在概念圖上面加入這種設計
在前方添加鴨翼的確是可以提供更好的機動性和穩定性
飛機無尾翼的設計本身就非常不穩定
一般來說要讓沒有尾翼的飛機保持平衡有兩種方式
1.讓機載電腦不斷的對飛機本身的翼面進行調整
2.電腦再使用向量推力不斷的調整推力方向來保持平衡
目前不確定正式量產之後這些特徵會不會再改變
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https://i.imgur.com/I9tA395.jpeg
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測試有鴨翼 量產拿掉 只想到YF-4E 剛好是麥道(波音)
翼尖末端折反，很難想像不會對匿蹤有負面影響
我都覺得根本是麥道重出江湖
YF-118為了拔掉尾翼，把翼面改成大後掠海鷗翼
X-36為了拔掉尾翼，直接加一個前翼
然後現在F-47前翼跟海鷗翼都一起上
USAF是希望拔掉尾翼同時要求要有高靈活度嗎?
推
其實，6代機的匿蹤是否需要
比五代機更重要或更強還很難
說。因為包括川普自己的說法
，六代機的一個重要強項是跟
“盡可能多”的無人機協同作
戰，也就是說有可能F-47一旦
出現，就是混在一大群無人僚
機之中。這種前提下六代機需
要的是超強的電腦、聯網能力
、以及必要時可以快速離脫戰
場（高速&長航程）。
我比較好奇的是他的工藝會不會很難做 有沒有辦法大
規模工業生產 這樣才能降低成本又生的快
克林貢的Bird of Prey 也是翼尖下折 https://i.i
mgur.com/OyYiPqq.jpeg
應該是不會生產到多大量，因為它主要是帶無人機當
自己手腳，要大量生產的是CAA
B737:搭載高效電腦混在一群無人僚機之中 -選我當載
台吧 也是波音產品 XD
737自己目標那麼大 是要怎混在裡面
讓預警機指揮無人僚機算了
樓上對欸，為什麼不是讓預警機指揮無人僚機？
本來是想說E-3 E-8可都是707老載台了E-767又只有日
本採用 B-52也是波音但更大台 想來想去737至少是P-
8的載台 （波音你真不長進）
預警機無法高速巡航及快速脫離 是指揮而非戰鬥員
若目的為取代F22的空優配置 機動性不能過於犧牲
美軍新採用的E-7就是737平台啊
忠誠僚機不由戰鬥機指揮怎麼能叫僚機呢？
E-7美軍沒採用吧？
啊懂了 是還沒服役
預警機太貴了
有鴨翼版的出口用
![[情報] F-47確認有前翼](https://i.imgur.com/6kRdxYub.jpeg "[情報] F-47確認有前翼")
![Re: [情報] F-47確認有前翼](https://i.imgur.com/Dfzd1JIb.jpeg "Re: [情報] F-47確認有前翼")
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Re: [乃木] 30單MV細節討論原文恕刪 文長 小弟姑且算是個航空迷 看到MV有飛機覺得很讚 但是最近太無聊了![Re: [乃木] 30單MV細節討論](https://i.imgur.com/oYTxn21b.jpg "Re: [乃木] 30單MV細節討論")
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Re: [新聞] 鴨翼與全動尾翼 美海軍未來戰機設計圖與因為鴨翼布局就是美軍唬爛的代表作 1980年代 美軍研究表示 鴨翼布局(飛機主翼前面的小翅膀) 可大幅增加飛機機動性 提供纏鬥上的優勢 於是乎![Re: [新聞] 鴨翼與全動尾翼 美海軍未來戰機設計圖與](https://i.imgur.com/BIDFXjZb.jpg "Re: [新聞] 鴨翼與全動尾翼 美海軍未來戰機設計圖與")
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[提問] 機翼構型軍盲這邊有個問題，之前版上有時會討論到對岸及歐洲近年來常用的前鴨翼和美帝現在一 直慣用的傳統後尾翼佈局，大家似乎對前翼嗤之以鼻的點都在於它會影響正面匿蹤效果。 但是假如暫時不看RCS影響的話，究竟這些不同的機翼佈局會有什麼不同的飛行特性和優 缺點？ 因為現在用中文查詢谷歌大神有關軍武相關詞幾乎都導向對岸農場文章，特別在提到鴨翼8
Re: [問卦] 殲20,F-35,Su-57誰比較強？數十架?閣下是在看電影? 通常飛機帶的飛彈長+短大概6枚，某些美帝的飛機是飛彈卡車 會再多一點 但是嘴成數十架甚至上百架? 是在公山小 : 所以我覺得第五代戰機應該是個關鍵吧 : 分別是 : 俄羅斯 蘇577
[討論] C450的設計以現代技術可行嗎?50年代法國曾研究過環形機翼的垂直起降飛機 但當年太多技術無法克服而放棄了 但如果用現代的電腦微控加向量噴嘴，有辦法讓這種飛機成功起降嗎? 話說這種飛機就算飛成功了，我也想不到要怎麼掛彈，直接外面掛一圈?![[討論] C450的設計以現代技術可行嗎?](https://img.youtube.com/vi/lSTT2wnRpJY/mqdefault.jpg "[討論] C450的設計以現代技術可行嗎?")
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Re: [新聞] 鴨翼與全動尾翼 美海軍未來戰機設計圖與這篇在公三小 美國早就把鴨翼 全動垂尾 無垂尾 向量噴嘴 DSI進氣道 所有科技在25~30年前全部測好測滿 講的一副美國抄中國的 根本就是中國先抄美國的還只抄到外型 鴨翼短場起降+二維向量 F-15 S/MTD 1988首飛![Re: [新聞] 鴨翼與全動尾翼 美海軍未來戰機設計圖與](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/F15smtd01.jpg "Re: [新聞] 鴨翼與全動尾翼 美海軍未來戰機設計圖與")