Re: [提問] 如果海底電纜被斷的影響

台灣有四個海纜站點,分別是八里,淡水,頭城,坊寮.

對外海纜總數16條 , 扣除重覆後是12條.

a有通連中國(包括香港)是,11條.

b通連北美是,5條.

c通其他國是,10條.

d(b+c情況下)通北美-它國,但不通中國者,1條.

e(a+b情況下)通北美-中國(HK),但不通它國者,1條.

f只通中國,1條.

海纜站被摧毀的優先度不大,修護上也不算特別困難.

在台灣近海撈切斷海纜的意義也不是很大,而且也很容易誤傷自己.
(坊寮外海一票電纜)

譬如說APCN-2的一路是新加坡-汕頭-淡水-日本,要省事的話,在汕頭關掉就行,
台-日這邊還是通的,而沒辦法連新加坡,
而汕頭那裡也就沒辦法連日本,當然它另一路是東南亞-香港-上海再到日韓,
所以還是能通,就是頻寬少了.

像EAC-C2C,台灣這裡接菲日韓與香港,上海,如果只是關掉的話,
頂多就是不連中國,菲日韓還是通的.

而TPE的話,台灣是接中美日韓,台灣與上海的線路可以被關停,
但不妨礙台灣通韓日美.

原則上可以認為,戰時通往中國的線路都可能被關掉,但這不影響台灣對外通聯,

問題還是要回到要不要打電纜站,要不要割斷電纜,然後站與纜要怎麼修.

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