[分享] 因為拍照編隊飛行而發生的意外
1964年9月，有一架人類史無前例的飛機首飛
他就是XB-70 "Valkyrie"
http://i.imgur.com/0WUZBGR.jpg
和21500米的飛行高度的大型機
由於當時的主力B52無法滿足美軍高空高速的需求
所以就研發了這個東西出來
最大的特點是採用了六具YJ93-GE-3，每一具可以產生30000磅的推力，足以讓飛機衝刺到三
主翼採用可下折設計，最大可以下折到70度
http://i.imgur.com/FjpbqdR.jpg
這種特殊的設計可以讓飛機在超音速的環境下
依靠衝擊波至少提升30%的升力
雖然在當時的科技含量非常高，但材料問題卻非常糟糕
不鏽鋼框架在高溫下會大幅軟化 強度不足，
兩架飛機都出現過材料方面大大小小的事故
但比較嚴重的是一號機
1965年10月14日在飛行的時候進氣道前緣分隔板整個撕裂然後被吸入引擎，一次摧毀六顆引擎
然後緊急迫降才得以倖存
之後的修復中雖然成功衝到三馬赫，但是機翼也大部分撕裂
所以從此一號機就被命令以後不准飛這麼快
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雖然之後的二號機完全修復了一號機的所有缺點
也成功達到長時間三馬赫的目標
歷史上的今天，1966年6月8日，為了拍攝空中編隊飛行
XB-70二號機跟一架F-104N(NASA) 一架F-4跟兩架T-38
一起在加州上空的沙漠上空飛行
http://i.imgur.com/JSAAWH3.jpg
http://i.imgur.com/CaQ5WZF.jpg
這時候F-104N的駕駛Joe Walker
http://i.imgur.com/k941h0E.jpg
駕駛的時候忽然受到XB-70尾流的影響而失控
整個撞向XB-70的尾部，把兩片垂直尾翼都撞斷
F-104N馬上著火，Joe Walker當場死亡
http://i.imgur.com/d7hPc5n.jpg
https://youtu.be/fCORwUxlNQo
由於XB-70機型龐大的緣故，撞擊並沒有讓他馬上墜毀
而是繼續往前掙扎一段時間
http://i.imgur.com/to28bx2.jpg
http://i.imgur.com/biaSU9s.jpg
http://i.imgur.com/JymmNfD.jpg
http://i.imgur.com/FJb77Rw.jpg
事故造成XB-70副駕駛Carl Cross 也不幸死亡
http://i.imgur.com/yKw2yvC.jpg
有鑒於XB-70上面特殊的彈射座椅
http://i.imgur.com/F0JeNwi.jpg
底部設有氣囊吸收衝力
所以正駕駛Al White才能在事故中存活
http://i.imgur.com/E2nZLJv.jpg
正常來說彈射座椅是這樣子的方式
http://i.imgur.com/W9ddgbX.jpg
但是當正駕駛彈出去的時候上下板並沒有正確關閉
導致降落傘實際上並沒有完全打開
於是他就只靠著底部的氣囊吸收衝擊力而撞地
幸運的是正駕駛還是有存活
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後來美國空軍決定強化一號機來補二號機的性能但終究還是失敗，
連帶這個計劃其實就已經毀了，也同時埋葬三號機出廠的機會
目前剩下僅存的一號機目前在美國國家空軍博物館裡面永久安息著
National Museum of the United States Air Force
http://i.imgur.com/d7LtDYu.jpg
而墜毀地點有民間的人士在這邊設立了紀念碑
http://i.imgur.com/W2lU6CU.jpg
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https://youtu.be/mXLSm0bWWrs
聚 沙 成 傻
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女武神！ 關引擎大賽的高手！
推
這傢伙如果順利出來了，今天根本沒B-1的發展空間
我覺得最漂亮的戰略轟炸機，沒有之一
我也覺得很漂亮∠( °ω°)／
不會 大概會跟B-58一樣服役十餘年就退役
順帶一提，XB-70下折翼的面積就跟B-58的主翼一樣大 所以可見這飛機有多巨大XD
不不不 還是會有B1 女武神有太多不穩定的系統與技術
機身實際上還是偏脆弱，B1機體比較堅固比較耐操
我覺得協和號比他漂亮多了
這種結構跟設計 你要她搞低空高速/低速或甚至更晚一點
的匿蹤都不太可能 而且後勤維護上會有很多問題
雖然當初的確有想到要讓他低空高速穿透 但阻力大加上機身脆弱所以後來就放棄這種想法
女武神的飛行
女武神想用新的不鏽鋼蜂窩結構材料來解決SR-71的一些問
題(鈦合金太貴而且還是跟蘇聯買的，在地面上會漏油等等)
出場時應該是自帶配樂～
只是沒有完全成功就是
實際上XB-70只有在高溫處包覆鈦合金 其他部分都是不鏽鋼 跟米格25類似 但米格25機體非常硬 XB-70就過度柔軟 不過兩種飛機都有相同的缺點就是容易掉漆(物理) 因為熱應力太劇烈了
好奇大型機除了女武神 B-1還有那些有彈射座椅
B-2也有彈射座椅
除了客機改的那些不一定有之外 專用機通常都有了
STS也能達到阿
XB-70如果用米格25那種不鏽鋼的話會超重，而且米格25也
沒辦法在三馬赫的速度下飛太久，XB70則是要飛幾個小時
所以那就是創新蜂巢結構的缺點 雖然輕了但也弱了
B-52也有彈射座椅 但不是每個人都有 有幾個要自己跳XD
按照位階先選彈射座椅∠( °ω°)／
B-2有彈射座椅我是看「斷箭」知道的
其實在B-2在關島墜毀的時候也可以看到∠( °ω°)／
https://youtu.be/YNnM_8WahcQ
那個時代還沒有複合材料註定這些太超前的科技就不會成功
今日的復合材料技術或許可以解決這些問題 只是沒有必要了
理論上可以
到底什麼情況會需要三馬赫的飛行……
高空超音速突防呀，適合用在當時防空飛彈還沒有那麼厲害的時期
高空高速還是被認為躲不過蘇聯那些特大號的防空飛彈，
後來的B-1A計劃也因此腰斬，重啟改B-1B時改走低空高速
穿透路線
對的 這也是XB-70計劃取消的一個原因 因為後來的飛彈已經可以打到了
沒被擊落過的黑鳥其實有過一次被擊傷紀錄
我印象中是在越南還是哪邊忘記了XD
MIG25：我也想追SR71跟女武神
其實在蘇聯邊境有攔截過XD
XB-70發展時，蘇聯也在發展Mig-25，就是準備要攔截XB-
70
Mig-25誕生了，可是XB-70腰斬，SR-71不進蘇聯領空
種種原因錯過，結果米格25至今還活躍著
一個生出來卻沒有了應對目標的戰機
沒辦法 生不逢時
※ 編輯: mmmimi11tw (111.252.8.193 臺灣), 06/08/2020 23:56:59MiG-25：哼哼，怕我了吧
S300：…
(劇烈熱應力導致的機身油漆剝落) XB-70：....... 米格25：.......
※ 編輯: mmmimi11tw (111.252.8.193 臺灣), 06/09/2020 00:02:03其實協和號是抄他的對吧
複合材料不會解決問題，因為不耐熱，這些纖維材料都是用
熱加固的，太熱整個結構會瓦解
後來B1B的完成度才夠高
XB70大概服役也會問題很多
成本也太高 最後提早退休
敵軍搞能追上它高度速度的雖有難度
但只搞能追上它高度速度的大顆飛彈
甚至用核彈頭，就簡單很多....
高速高速再快再高 也遲早被飛彈超越
所以還是低空穿透比較能撐幾十年
至少電磁波還很難搞定地球曲率
RCS值比航艦還大,投彈CEP是公里級,U-2在蘇聯在古巴都被打
下兩次了(不要提東亞這邊那四架),老美當然砍這計畫啊
只有我覺得那彈射椅逃生艙超威的嗎 這樣還摔不死 不過
聽說骨頭斷的亂七八糟
因為那就是設計成可以在三馬赫下成功逃生的彈射座椅XD
三馬赫狀況下空氣比水泥還硬啊
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Re: [情報] 飛安通報[B 美國有一架Cessna 560 Citation V與地面失去聯絡而且逼近華盛頓特區 美國空軍國民兵緊急升空一架F-16，並予以超音速飛行許可![Re: [情報] 飛安通報](https://pbs.twimg.com/media/Fxz1tiDWAAEfsJx.jpg:large "Re: [情報] 飛安通報")
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Re: [問題] 關於後置引擎飛機直接先講好處，後置雙發最大的優點就是阻力小。高階商務機同時有速度與航程的要求， 但是小型機不像大型機有很多塞油箱的空間，所以比較傾向使用阻力較小的構型。 後置引擎阻力較小的原因來自很多方面，而佔比最大的部分，就是因為更能符合超音速截面積律。 只要飛行的速度超過0.6馬赫，空氣的壓縮性變得非常明顯，在飛機截面積突然增加的部位， 就有可能使部分的氣流馬赫數劇烈的提高，產生弱震波，使阻力提高。11
Re: [情報] 米格31小故事MiG-31最接近與西方實戰的一次，是1983年韓航007號班機遭擊落空難事件。 事件發生後美日等國家立刻在事發地點附近的海域搜索，美國空軍也出動E-3與F-15， 巡邏路線非常貼近蘇聯領空，當時美蘇關係正值最緊張階段， 007號班機被擊落隨時可能成為開戰的導火線。 美國空軍最警戒的蘇聯遠東戰機就是MiG-31，雖然大家都知道MiG-31的機動性不佳，7
Re: [閒聊] 戰機可以正面用機槍打下飛彈嗎？這個就可以用數學和邏輯計算了 飛彈的速度很容易到超音速，響尾蛇飛彈速度2.5馬赫(雄三也是) 現代戰機也很容易就到超音速階段 台灣現役使用的 經國號，1.8馬赫7
Re: [提問]越戰時,美國空軍為何沒有A-6那樣好用的全天候攻擊機我現在了解你在說甚麼，如果要侷限在CAS任務上，那1950年代的美國空軍除了年邁的 F-84之外，是真的沒啥可以用的飛機 : 一個最經典的案例是在溪生基地戰役時，USAF出動了B-52去從事CAS任務。 : 而且由於威力限制，只能在離自軍前線1km遠的地方投彈。 : 雖然聲勢驚人，但很明顯是殺雞用牛刀。7
[情報] 米格31小故事莫斯科，12 月 2 日 - RIA Novosti。 緊急服務發言人告訴俄新社，這架 MiG-31 戰鬥機在濱海邊疆區的 Nadezhdinsky 區墜毀，兩名飛行員彈射逃生。 “一架 MiG-31戰鬥機攔截機在距Alekseyevka村十公里處墜入森林，”該消息人士稱。![[情報] 米格31小故事](https://cdnn21.img.ria.ru//i/export/ria/logo.png "[情報] 米格31小故事")
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Re: [問卦] U-2偵察機為啥輪子長那樣？U-2 的設計是 高空長航程入侵 因為要長航程 可能要從洛杉磯橫跨太平洋到西伯利亞 所以才採用這種氣動力設計 因為這種氣動力設計 所以U-2飛得又慢又鈍 轉個小彎可能整架飛機就散掉了
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