Re: [分享] 各位觀眾！四條履帶！
: → SIL : 借題問一下德軍的作戰想定和對這類車型的設定 08/05 10:36: → SIL : 網上說會開發鼬鼠那種小車是為了空降的需求 08/05 10:37: → SIL : 但是以歐戰想定要面對的應該是鋼鐵洪流 08/05 10:38: → SIL : 應該還是重裝甲為主的初期固守後期反推 08/05 10:39
戰爭又不是只靠重裝甲...
1960年代，德軍開始研究傘兵戰術價值，
希望在戰爭爆發時將傘兵投入蘇聯兵力的後方，切斷紅軍的補給線。
當然，蘇聯一定會想辦法剿滅這些傘兵，
為了讓傘兵擁有充足的抵抗火力，德軍最初是使用名為Kraka的小型車輛，
攜帶Rh202 20機砲、無後座力炮和迫砲等重裝備強化傘兵的火力。
(等到1970年代TOW飛彈出現，德軍傘兵把TOW也裝在Kraka上)
https://youtu.be/AzyYWytHnkU
https://i.imgur.com/wBpQEDp.jpg
當然你光看外觀就知道Kraka毫無防護力可言，
所以在1969年，德軍開始想要一種傘兵裝甲車，那就是鼬鼠
除了傘兵，德軍山地師也配有鼬鼠
CH-53可塞進兩輛鼬鼠，CH-47一輛，C-130則是三輛。
https://youtu.be/WhbB5QOhpG4
https://youtu.be/988mmS-fWjg
和Kraka一樣，鼬鼠的目的是替傘兵運送大型武裝，
主要是Rh202 20mm機砲和TOW反裝甲飛彈。
尤其是Rh202，它是採用裝彈鏈供彈，可以穿甲彈和高爆彈切換使用
如果使用脫殼穿甲彈可以在1000公尺處擊穿44mm均質裝甲。
可以對付BMP之類的輕裝甲車輛，
使用高爆彈也讓傘兵能對付軟目標和最基本的防空能力。
但是不要以為鼬鼠能替傘兵增加什麼突擊能力，
雖然有裝甲但十分薄弱，戰鬥時應該沒有傘兵敢待在鼬鼠旁邊。
幸運的是，第三次世界大戰沒有爆發，德軍傘兵也沒當成砲灰。
1991年索馬利亞因飢荒而陷入內戰，
聯合國在1993年執行United Nations Operation in Somalia II (UNOSOM II)
(為什麼是第二次，因為第一次不是軍事行動)
德國也加入聯合國維和部隊，鼬鼠也部屬在內。
雖然1993-1995年的UNOSOM II行動搞得烏煙瘴氣，
其中美軍的黑鷹直升機還被打下來死了18人，
但是德軍也發現鼬鼠的廣泛用途，
所以加碼在1994年又搞出更大型的鼬鼠2...
鼬鼠2就不多說了，因為太晚了就請自請搜尋了
--
鼬鼠1空降測試似乎不太成功 都摔壞了
所以後來大概只能用機降到敵後
或是運輸機降落友軍機場增援
二戰後好像就沒有看過滑翔機機降了，因為比空投有
降落傘的坦克危險嗎？
市場花園行動，不就一堆滑翔機硬降落，然後裡面的吉
普車或是牽引炮往前滑撞死全機人的事故
有了CH-53就符合德軍的需求了
也就沒什麼必要繼續研究空降丟鼬鼠
嗯…其實我好奇的就是德軍的這個傘兵應用實際上可
行嗎？查戰後德國軍力重建大概落在100萬，但以二戰
中後期單獨面對紅軍都擋不了，冷戰時期再多上華約
的兵力，德軍的規模和資源應該只能和自衛隊一樣防
衛固守，然後由美軍主導負責攻勢吧？
實際應用可行啊 把傘兵等特戰部隊投入到敵後對物資
/交通線/指揮中心等進行騷擾破壞是實戰驗證過的
但是被清剿後的生存性那也不要太過指望 本質上只是
輕裝部隊而已
但是在第三次大戰的背景下 這樣的犧牲是必須的
冷戰時期北約在西歐/中歐部分雖然是採取守勢 但這類
敵後行動也是為了拖延華約進攻波次的積極性作為之一
不是作為戰略上的進攻錨點
北約諸國跟駐歐美軍戰爭初期最主要的任務就是盡可能
的拖延/阻擋華約攻勢 避免在美國本土支援之前
被推到大西洋
那一點點頂多是是去側翼偵蒐牽制
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爆
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