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Re: [提問] 日本自衛隊的阿富汗撤僑專機

看板Military標題Re: [提問] 日本自衛隊的阿富汗撤僑專機作者
zaku7777
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8/15 喀布爾開城,日使館就直接關門.
8/17 館員搭了英國軍機溜到阿聯.

8/20 外務省終於想起來當地還有日本人,才急忙要求防衛省支援.

8/22~23 開會. 8/23當天,南韓派出C-130.

8/24 空自的C-130與C-2先後出發. 8/24 南韓C-130抵達,當日便運出26名難民.

8/25 C-2抵達. 8/25 南韓再運出365人.

8/26 C-130抵達.當天爆炸事件,導致要撤出阿富汗的協力者無法執行.
同日,應美國要求,運出14名難民.
8/26 南韓收工回家返抵南韓,撤出377人.

8/27 C-130撤出1個日本人,同日,日本全部收工回家.


使館直接關門,過兩天所有外務省人員全部溜了,當地根本沒人,
邦人,協力者根本不知道該如何撤出,他們連人都找不到,沒有安排,交涉,協助.

如果留幾員在機場開設一個臨時辦公室,把使館的電話設定自動轉接,
情況會大有不同.


日本原本只打算用日本機運日本人,所以當沒有日本人與協力者,整個運能就空置.

如果日本一開始就與其他國家談好交換坐位,其機落地就拉人,滿了就飛,
日本邦人與協力者到,那國機有空位就先搭先走,事後再轉機回日本即可,

總之,日本就運出1個邦人,14名難民.


爆炸事件是意外,遇上了也沒辦法,但之後便立即放棄,全員撤離,
美軍與塔利班談是31號,其實再試著整理一次路上運輸也可以,

講直接些,我是不太相信外務省真的有打算整理運出協力者,
因為如果有的話,
必須留人在機場核實其身份,發給證件,不然美軍是不可能放人進來的.

而且邦人與協力者如果之後幾天自力抵達機場,那又該怎麼辦?


其實與二戰之時也沒什麼改變,

外務省就是來敗事的,他們只學到了優雅,但對於工作的堅持是甚是稀少,

而部隊對於有SOP遵照的事,處理很好,但對於突發狀況就會當機.




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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.76.13 (臺灣)
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※ 編輯: zaku7777 (218.173.76.13 臺灣), 09/14/2021 12:45:45

lwei781 09/14 13:06外務省有清算有良心留著發護照的

Kirov 09/14 13:37日本外交一直有優良傳統

idunhav1 09/14 14:16優良傳統 全新感受

jds2518 09/14 15:43官僚就是少做少錯 日本就更是如此

Howard61313 09/14 16:35日本不是某個外務大臣還親自說外務省是伏魔殿嗎

roseritter 09/14 16:591F xd

patentshit 09/14 17:04杉原千畝還是戰後才被清算

ineedmore 09/14 17:39日本外交優良傳統+1

BalaBalaDaBa09/14 18:06這次真的敗事有餘

gsx56840 09/14 18:23官僚心態的外務省和公務員化的自衛隊,完全不意外的

gsx56840 09/14 18:23結果

moeliliacg 09/14 18:29別忘記自衛隊有先過夜再去救人的優良傳統

patentshit 09/14 18:37趕走主動來支援的美軍,自衛隊過夜再上山

patentshit 09/14 18:38事後查不到誰趕走美軍,也查不到誰決定過夜

mmmimi11tw 09/14 18:50那個搜救隊居然因為不相信有人生還所以現在附近待到

mmmimi11tw 09/14 18:50隔天才繼續出發

mmmimi11tw 09/14 18:51事故14個小時後才到現場 早就超過黃金救援時間

deathtrowa 09/14 20:34日本人只要遇到SOP以外的事情就會當機

deathtrowa 09/14 20:36有卓越的SOP執行能力和極差的隨機應便能力

a25172366 09/14 21:38結果撤出最多日本人的是英國人

Su22 09/14 21:46同盟幫忙撤僑

cvn21 09/14 22:55日本484需要再發生一次515這種活動來清掃一下

Miamiwadeong09/14 23:32還在開會啦

hazel0093 09/15 06:59JAL123的話,大概是機尾在第一次撞擊的時候跟右翼

hazel0093 09/15 06:59一起脫離,留在山上,4個生還者都是在這裡,很有機

hazel0093 09/15 06:59會可以救更多了,第二次撞擊整個翻在山上,主結構

hazel0093 09/15 06:59那些人就必死無疑了

hazel0093 09/15 07:00當時確定座標也是一團亂,美軍運輸機的座標,空自

hazel0093 09/15 07:00給的座標都不一樣,很奇怪

hazel0093 09/15 07:03更正一下,用文字敘述是這樣的,JAL123第一次撞擊

hazel0093 09/15 07:03是撞上山坡,第二次撞擊是翻轉撞入山溝

hazel0093 09/15 07:03所以搜救隊努力的話,山坡還可以在救一些人

hazel0093 09/15 07:06整件事情美軍的影子也蠻重的,當JAL123跟所澤通報

hazel0093 09/15 07:06的時候,橫田基地的美軍算是反應很快,表示可以開

hazel0093 09/15 07:06放基地降落,而且一直狂call,但是機組員大概是缺

hazel0093 09/15 07:06氧+錯判機體損失程度,然後還考量到放油跟高度航向

hazel0093 09/15 07:06問題,堅持回到羽田,結果液壓油流光就死在山上

ayaneru 09/15 09:07當時尾翼已經噴掉了 早就不可能降落了 有沒有回機場

ayaneru 09/15 09:07都會墜機

patentshit 09/15 10:44機長當時只能用調節兩側引擎推力的方式勉強控制方

patentshit 09/15 10:44向,可是他油壓整個掛掉,沒有升降舵能用是連俯仰

patentshit 09/15 10:44角都沒有辦法控制

mmmimi11tw 09/15 12:37那個時候調整油門的大小理論上還是可以控制回一點點

mmmimi11tw 09/15 12:37俯仰角變化,但實際上要他們做還是太困難了

moeliliacg 09/15 12:42完全失去液壓要控制飛機太難了 要到後來DHL貨機

moeliliacg 09/15 12:42才有成功救回的案例

hazel0093 09/15 13:25https://youtu.be/tQh1TYMl7rM

hazel0093 09/15 13:27https://youtu.be/yJ6251OozAc