[情報] 墜機飛行員的哥哥:有濃霧警告 但Kobe要飛
內容:
NBA/ 墜機事故飛行員Ara Zobayan的哥哥表示當天有濃霧警告 但Kobe堅持要飛
宇宙總裁 發表於 2020/05/12 13:00
根據《洛杉磯時報》的報導,Kobe Bryant墜機事故中飛行員Ara Zobayan的哥哥Berge
Zobayan近日在一份法庭申辯文件中表示,事故發生當天Kobe就知道在有大霧的早上飛行中存在危險,所以他們不應該承擔相關責任。
Berge Zobayan在應訴中寫道:「原告及他們的遇害者家屬受到的任何傷害都是由於他們的疏忽或過失直接造成的,包括他們明知並自願遭遇相關風險,而且這種怠忽職守是導致這起事故的重要因素,所以被告在這方面不應該承擔任何責任。」
Kobe的遺孀Vanessa Bryant起訴了Ara Zobayan的以及直升機的公司Island Express。
Vanessa指控Zobayan疏忽大意,並沒有按照規定飛行安全標準行駛。
Island Express尚未對Vanessa的告訴提出答覆。
短評或心得:飛行員的哥哥講的會是真的嗎?還是為了脫罪才編出一套說詞?
真相到底是什麼?大家覺得呢?
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Penny每場比賽前,他會比任何人都先到球館練習跳投,然後幻想著自己投中了決
定勝負的一球!他也依然會在投籃訓練結束後,再換上一身新的熱身服,並且仔
細的繫好鞋帶,給自己的左臂套上繡有自己標誌的護肘,
這11年來,他每場比賽都是如此的一絲不苟。
──《Penny Hardaway》
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帶風向
除非上帝視角 不然都是各說各話羅生門
飛行員起飛前還有先跟哥哥報備說是客人堅持要飛逆
法庭都是這樣啦 兩造說法永遠天差地別
真的羅生門,不過我比較傾向於是為了脫罪
原因就像二樓說的一樣
哥哥想多了 駕駛員才有最終決定權
而且,最終應該還是由駕駛員來做決定(? 應該啦,
沒坐過直升機
沒有黑字白底 都馬羅生門
這說法老實說過不去 專業飛行員的判斷不該被左右
這種各說各話,沒什麼好討論的,就算決定權是駕駛
員,現實社會就是牌子夠大還是有話語權,總之根本無
從判別事實
會趕這很正常,不然飛行員硬飛幹啥
客機乘客鼓譟案例很多 機長不屌你就是不會屌你
其實這說法蠻合理的 雇主沒特別要求
這一定羅生門 不過駕駛的哥哥講這話 也要有證據 不
然全數罹難 他是觀落陰去問的喔?
還是駕駛起飛前會打給他哥?
但他妥協就扛了吧
牌子夠大有話語權就算是現況也根本站不住腳
決定權在駕駛??想想總長墜機
他484在質疑老大使用話語霸權
駕駛員沒事幹嘛要冒風險硬飛
忘記那邊聽到的法學 正常的火車司機不會帶著大家一
起死 因為他也想活
不過人都死了也很難舉證了
我就不想被罵啊
何況他還想 不應該承擔"任何"責任
如果跟哥哥講?
大家好我是Will
今天我們要講的是一起直升機墜機的事件
拔草測風向
飛行員不可能明知有風險還飛吧
其實可以看黑盒子裡面怎麼跟塔台回報的
時間來到xxxx年xx月xx日 這天是個星期x
笑死推文是一堆專家還是會觀落陰
....就沒有裝黑盒子
很有機會吧 你搭小黃要趕時間會不會叫司機開快一點
我相信Kobe說要飛機 但妳他媽駕駛要靠你的專業拒絕
啊
就算乘客堅持要飛 身為專業飛行員難道不應該阻止?
嘴巴講誰都會,要拿證據比較能讓人信服
所以醫生也可以說 是患者堅持要開刀 我不付任何責任
當然有可能 但乘客不專業 你還是應該用專業阻止
大家好我是will
還不是駕駛爛 濃霧就不行了
帶這種風向也太鳥了...是要變相承認駕駛完全沒辦法
自己做專業判斷嗎?
我是美國飛行員,始終被訓練pilot in command有最
終決定是否飛行權,法規規定沒人能動。而若出事飛
行員全背。
這種東西駕駛很難把罪甩給乘客
除非乘客是跟你一樣有執照然後比你有經驗之類
不重要吧 重點kobe走了
像軍隊這種組織我就不知道是不是命令比較大
結果怎樣 高比也回不來了
如果是國際機場會飛嗎?
而且民營機構如果真危險他應該可以拒飛
Kobe當下找別人來飛應該也可以
他自己弟弟也在飛機上怎可能有危險用生命來證明?
其他地方我不知道,不過美國給機長這位子很大權力
船長 機長 車長 都很大,有什麼事他們就是最高原則
不過Kobe剛出事的時候也是有他很尊重駕駛專業意見
這種新聞出來,意即他不會強迫人家飛
你是這間的記者還是從業人員?專門轉錄籃球筆記
問題是坐在你飛機上的是巨星 你一個普通飛行員判斷
會受影響也不是沒有可能
不能飛堅持硬要飛! 不就曼巴精神啊!
反正也很難知道真相了,最後只知道官司誰輸贏
不過嘛… 最終決定“要飛”的必然還是飛行自己啦
最後大概和解賠錢然後錢拿來做相關慈善之類
嗯啊會不會最後專業被精神影響我們也不知道
正常啦 你老闆叫你飛你也不敢說不要
之前看reddit討論 這種直升機公司很多都是免洗的
自行倒閉再開另一家就好了
這時候不就保險公司要上了
錢給的夠多吧~不然就fire
唉...
這種真的死無對證 除非有錄音
就是個說個話了
就蠻可能的啊 除非機師不把自己的命當一回事
如果以前就常常飛,應該也有硬飛但是沒事
就心存僥倖
機長說個應該ok啦 Kobe也說個應該可啦一下子而已
工作有比命重要?駕駛一定覺得應該OK才飛的,講那什
麼幹話
人家不要硬要 科比應該很會這種話術
上面一堆講幹話的 大客戶堅持要飛的話誰敢真的說不
機師要作判斷吧 除非客戶很大咖不然最好擋不下來
不照客戶要求做結果被老闆狗幹或火掉的例子一堆
就跟私家司機一樣老闆說不等紅燈你敢不闖嗎?不闖下
次就不是你開了 當然哥哥說法還需查核
所以機師這次不聽話被火(化)掉了阿
死無對證阿
老實說Kobe個性蠻有可能這樣的
當你牌子夠大 駕駛員能反駁甚麼
kobe遺孀告機師也蠻沒道理的啊。
想也知道是柯鼻在那邊盧洨吵機長要飛啊。以前投不進
硬要投現在不能飛就硬要賭看看
專業拒載你明天工作可能就沒了..多少人都是這樣啊
反正我是信了
很多人只會網路講幹話打嘴砲,現實自己遇到又是一回
事了~
這跟一般坐飛機狀況肯定不同 一般飛機駕駛沒必要鳥
乘客 反正乘客沒資格挑駕駛 也不太像計程車 計程車
載一次而已從此再無瓜葛
客戶的牌子夠大 錢夠多 本來就凌駕於專業
最好會白目到叫駕駛硬飛 如果是你 你會拿自己生命開
玩笑嗎 更別說是一個名利雙收的人
可以,這很
我信他哥 在座各位指導教授跟大牌主管叫你飛 你在座
各位誰敢不飛
錢 >>>>>>>專業
起風了ㄇ
等法院判定吧! 一堆鍵盤偵探,真的很好笑
長榮一定會飛 (歪樓)
不飛=>kobe發個文靠北駕駛=>駕駛職業生涯掰掰=>死
飛=>濃霧賭一把=>死了有人陪葬
如果這是真的,那駕駛的責任更大
被盧又如何,沒同意書,出事就是駕駛負責阿
知道真相的都罹難了 無從對證
說靠專業拒絕飛的 肯定沒啥社會經驗
駕駛飛過這路線N遍,Kobe又要趕場活動,恰好就出事
這說詞一看就律師教的 先模糊焦點拖時間?
沒證據的東西有什麼好講的XD
國外也懂觀落陰
危險的話一定要盡力說服阿 但是能認同有壓力硬飛
某種程度也是覺得自己賭得過 不然知道穩死也不會飛
確實一看就知道什麼叫只會在網路上嘴砲...這種事情
到出事要釐責的程度了...以為是人還好好靠發文爆料
有可能啊 客戶就要你做 能拒絕?
就足夠帶風向的小事咧~沒證據還講社會經驗是搞笑嗎
曼巴精神的堅持,我覺得合理
現在是起飛後不行回頭是不是?
合理 駕駛拒飛 還怎麼賺kobe的錢
但我覺得以kobe個性不無可能啊
叫你吃屎吃不吃?
這起事件就是著名的kobe直升機墜毀事件(噹)
大長榮:
飛行員沒事幹嘛在這種天氣飛 想也知是誰又要硬來的
雖然以老科的個性蠻像他會做的 但你又沒錄音 講這些
都是自己亂講帶風向用的
老闆叫你做,你敢不做
就像Michael Jackson醫師幫他打安眠藥 就算是老闆要
老大又硬來了QQ
他這麼做 醫生最後都還是有罪 何況這種連證據都沒有
的 就不要出來亂講話了
事情真相羅生門,但是推文蠻可怕
老闆叫你做跟自殺沒兩樣的事你也做嗎?
有社會經驗還連底線都沒才是最蠢的
覺得有可能 告知風險給客人決定很合理
不過沒證據的話 應該就各說各的
人都走了告駕駛幹麻 告直升機公司就行了 亂告一通
飛行員的專業勒???北七
因為駕駛比較好告好欺負啊
而且也沒像黑鷹有證據是正駕人為疏失啊 亂告什麼
老闆叫你開快你敢開慢? 講的像大家都敢違抗KOBE一樣
開飛機的人不會不要飛膩,叫kobe自己飛啊
PIC是猴子嗎?叫你飛就飛阿
我不覺得駕駛員真的覺得飛不了會硬飛,就算真硬飛了
不就也有責任
知道真實情況的都死了 剩下活著講話都是為了錢而已
兩造都有問題吧 客戶想飛 機師覺得應該OK 然後就出
有風險不代表一定出事 不然怎麼一堆人敢賭酒駕
但是當老闆叫你飛你不飛 瞬間可能就沒工作
就是啊 塔台航管當時也允許他們特殊目視飛行
雙方事前都知道有風險 KB仍執意要飛 就要一起承擔
這種PLAY搞不好都不是第一次惹 不就之前都沒出事
哪有事後 KB老婆再來怪駕駛的道理
駕駛一定也是有一定把握才敢飛啊,假如今天駕駛評
估有50%機率會出事,鬼才願意拿命飛!但如果他評估
出事機率只有5%勒,跟客戶警告危險性後他也ok,依駕
駛的經驗加上95%的把握,是你你不飛嗎?但偏偏剛好
中了那5%機率又能怪誰
推文有些那麼篤定是會觀落陰是不是?
你的專業水準在哪裡?患者堅信喝漂白水可以防疫治病
,你就撈漂白水給他嗎?
又或者客戶蓋房子結果不要支架,你就蓋一棟危樓出來
?
跟我之前猜的差不多 老闆要你飛你能說不嗎?
一堆鍵盤駕駛員觀落陰
這根本不是重點 這種濃霧天氣硬飛不會是第一次
只是沒想到這次是最後一次
有濃霧硬飛不罕見阿 問問在金門當過兵的朋友
這不重要吧 還是駕駛決定可以飛 又不是被狹持
私人直升機 老闆說要開 你能不開 這跟專業什麼關係
難道他能預知到會撞到 他也一定想說或許不會那麼衰
想也知道以前一定幹過一樣的事 只是這次運氣不好
他可以說為了各位的安全我今天沒辦法飛
最多被炒掉
誰知道真相?都走了
老闆說要飛 你不飛 就是直接開除了 換人來而已
一堆觀落陰偵探XD 噴個幾句爽一下就好
老闆要飛 你敢不飛? 還是說美國就不會有慣老闆?
羅生門 結案
就算狗比要硬要飛,你飛還是有責任好嗎?笑死
一定不是第一次硬飛 沒辦法la 太塞了
推文是不是都是生還的當事人 不然怎麼都知道?
我是直升機的儀表板轉生 當時是飛行員硬要飛的
是完全不能飛的天氣嗎 不是的話 再馬後炮什麼
這裡好厲害 不只有各種球探專家 連會觀落陰的都有
而且還不少
其實很簡單就兩個層面 客戶壓力一定有 但是禁不住壓
力影響自己判斷後果絕對是自己負責
若老闆叫你闖紅燈跟走路肩趕時間,很多人不會拒絕吧
兩個都死了 真的死無對證
沒有照規定安全標準就輸了好嗎 想便宜行事?
當天還有其他直升機起降 不是完全不能飛
應該會有cvr 吧
完全不覺得是帶風向 反而是有很大的可能是這樣
飛行員還是有責任 但不要把Kobe當成一副完全受害者
輿論一直偏向有知名度的球星實在不太對
一直在那吹專業度的不是沒當過兵就是還沒出社會。
老闆意志絕對是凌駕於你的專業之上 不用懷疑
責任不可能在乘客 他想表達的是
公司長期迫於客戶壓力叫他們硬飛吧
在指控公司飛安有問題這點上
乘客家屬跟駕駛家屬說不定還是同一陣線的
某些人請先把Kobe是球星這點拿掉 討論才有意義
摳鼻真的很棒
濃霧視為包夾,當然要硬上
如果是kobe的確定有可能會這樣做
為什麼一個根本不在現場的說這些話有人會信 我看那
些科黑風向帶的挺爽的 尤其是一堆人說照老大個性可
能真的這樣 毫無邏輯
Kobe話語霸權不意外
長榮飛、你不飛,客戶就跑了啊XD
只是這次賭輸了
至於是誰在賭,直升機公司?駕駛?Kobe?
推文一堆社會經驗豐富的好員工,老闆叫你賭命也照
賭不誤
這也能看見一群憨皮出來自顧自地跳針什麼"我覺得"叫
對事故訴訟討論的"社會經驗"...只能說憨憨真的活得
才叫天真爛漫~他哥今天有證據直接反過來向媒體控訴
他弟被害死就好了,還看你們自嗨什麼我相信之術咧XD
沒有什麼我覺得你覺得的,要指控人就把證據拿出來啊
老闆叫你出差去武漢你也不見得會照辦阿 腦袋咧
兩造都一樣,凡妮莎要指控飛行員一樣要提證據
美國法律可以告死人嗎 感覺沒什麼意義
人都死了怎麼證明到底是誰的責任
說什麼都沒用了 我先猜KOBE法院繼續連勝
這種對話紀錄就拿出來一拍兩瞪眼的
專業呢? 我是不信飛行員堅持危險不飛 kobe能拿他
怎樣啦
大家好我是Will
我信了 KOBE的霸氣壓倒駕駛
除非是預知會出事啦!現實情況就是微小的出事機率
是抵不過牌子的
我寧可希望是科比要求飛行員飛的
乘客又不是飛航專家怎麼判斷?台灣颱風天也一堆奧客
吵著要飛,那你航空公司/機師要依專業判斷啊,怎能
決定起飛了又怪乘客...又不是一般乘客/司機的概念
推卸責任? 當初不是說飛行員硬要飛的
飛行員不飛就是叫願意飛的飛啊~不飛可能被fire這樣~
而且之前就看到其他新聞說有濃霧飛的案例了~只是這
次墜機~不用說的好像多聽專業的啦~這世界最不缺刁
民~老闆叫你上你說不就回家吃自己~那你上不上?
我相信
是不是有人沒出社會阿,老闆一直都是凌駕專業之上
推2樓
啊 我就怕被罵啊
不知道事實如何,但現實中的運作是有可能這樣的
老闆叫我上,我如果覺得上了會死,那我還是寧願不上
阿,我的專業就是要拿來評估狀況打槍老闆用的 不然
幹嘛領錢?
社會本來就有這種可能 但也沒法說誰完全責任 完全錯
就跟疲勞駕駛跟超時工作 老闆說都是員工自願的一樣
駕駛員全扛好嗎?客人凹就要答應那自己的專業在哪?
這不就跟酒駕一樣,開回家就沒事,要賭沒事就別怪別
人了。
飛了有機率完蛋 不飛一定完蛋 大guy 4 John
所以Kobe在帶著女兒的狀況下要求硬飛嗎?是趕球賽嗎
?不然以美國人這麼保護小孩來看,要求硬飛的可能性
真的大嗎?如果只有他一個我應該就會相信他蠻有可能
這樣要求的
以前我連上就有駕駛打瞌睡車禍 連上逼他修車到
凌晨3點 早上5:30起來開車 不讓駕駛睡覺
這就軍中的標準 全都推給駕駛
對外就說連上要他準時睡 是駕駛不睡覺車禍
全都是小兵的錯 所有軍官都沒錯
最後就是有權有勢 越兇越狠的人說的話算數
真相不重要 只要你有權有勢夠狠夠兇 你說的就是對的
推文裡面一堆人是在裝什麼專業阿,是以為直升機不用
call塔臺喔?KOBE想飛也要塔臺同意才能飛好嘛,扯什
麼老闆,出社會,開車阿?當人家空管塔臺是死的嗎?
到底造成墜機的犯人是誰 我想這個問題 只有摳比知道
笑~某些人應該會天眼通喔 早就知道會摔了是吧 然後
怪駕駛不堅持專業 不能飛喔!! 真棒!!!
死人不能說話啊
所以自找的還害死別人
Kobe 哪是客人,Kobe是老闆好嗎....
合情合理
新普森家庭有預言Kobe死於直升機墜落
檢討起來! 腦補起來! 事後諸葛起來!
真的有危險,駕駛還會拿命陪老大飛?是被拿搶抵著哦
?!
最好早知道有危險還會起飛啦
很合理 但駕駛起飛了就要擔職業責任 Kobe有付他錢
要有證據阿
唉...
台灣這種事情才會發生啦,美國可是尊重專業欸
講社會經驗的根本腦 判斷能飛 申請規定 起飛後狀況
到墜機前一段就已經塔臺無回應 這些事情如果專業
都判斷要賭那就一定有責任好嗎 講什麼被逼
是這樣的話應該會簽切結書回傳公司吧
理論上當然是專業不該被左右 實際上是甚麼大家都懂
而且可能原本說法只是 這樣天氣可能會有點風險要飛
嘛之類的
沒壓力時 道德上專業上都嘛講的很好聽 現實上誰要得
罪大客戶?
我相信,鍋董要趕飛機的話,機長應該也是會硬飛。
一定有警告的,那幾天霧濃到不可思議
就是命 沒辦法
講幹話 普悠瑪 上面叫司機能開就開 他能拒絕?
對阿 可以拒絕 但只能拒絕一次 然後被電
Kobe硬要飛 不僅害死自己 還害死飛行員
你上計程車也會說趕時間開快一點,但要不要開快也
是司機決定啊
會在法庭文件中聲明,應該就是有實體證據吧
但就算有證據,最後責任要在誰身上就不好說了
以那天的情況 是他們一群人要參加活動 然後是Kobe
的私人飛機 他的駕駛員打槍他堅持不飛不是很糗
有專業建議不適合飛 但如果Kobe顧及時間及面子要求
如果不是百分百不能飛 就飛的情況 不能責任都在駕駛
如果駕駛有提出建議不要飛 而不是提都沒提硬飛
那大家都有責任 不是因為他很有名就可以沒責任
一些一直提專業要堅持拒絕的菜逼八
顧及時間跟面子大於生命危險?直升機不是出去就墜了
好嗎 如果中間的判斷都是要繼續飛就表示駕駛員判斷
可以啊 在市區的聯絡也都沒問題 一切訊號就失聯為
什麼還要進山區?
為什麼要進入山區 為什麼要搭普悠瑪 為什麼要裝鐵窗
為什麼要進去滅火 很危險耶? 我就問各位為什麼~笑XD
濃霧加與塔臺失聯就已經兩個紅燈了 濃霧kb硬要飛有
責任 通訊失聯繼續前進駕駛員沒責任? 直升機可以
為了等待航道盤旋15分鐘 無訊號進山區不能等? 要
飛就已經是兩造責任了啦 現在就等釐清而已 東扯西
扯不會比較高啦~
我覺得他敢違逆kobe的話應該會直接被換掉
想也知九成九是 Kobe問題
護航的有事嗎 Kobe就是老闆 駕駛就是員工
唉,摳比死前依舊天下雲上唯我獨尊,真的很糟糕
飛不一定墜,但不飛隔天沒工作回家吃自己,你飛不飛
失聯已經最後了啦 都失事了聯絡什麼
又不是去shopping,是要帶一堆人去參加比賽
都跑來坐直昇機了如果說不飛叫你回去塞車,
我想也不太可能XD
扯東扯西? 怎不看看自己在扯南扯北 黑人?
飛機都飛出去了 你在扯可以回航 真的知道會墜 駕駛
難道想自殺拉陪葬 難道是柯南式殺人!
要你飛就飛?公司開假的逆
當初飛行員覺得可以飛一定是有專業判斷啊,只是最後
結果....今天飛行員這邊是被告,他們才說也很合理,
不見得是要甩鍋,只是要說乘客也是知道風險的,並沒
有說反而要Kobe負責吧。是Vanessa要飛行員負責
笑死 某L講的好像他也有搭機一樣 阿怎麼沒一起死
還說啥不飛kobe會發文靠北 是觀落陰喔
上班如果老闆要你換電燈要爬高梯你要爬嗎?
老闆叫你飛你不飛 就只能回家吃自己了
我比較相信飛行員。這只是份工作,沒必要拿生命賭上
去。堅持不妥協也十分符合老大個性。當然沒有留下紀
錄不可能有真相,但老大家人既要提起訴訟,我們必須
公道判斷
這時候就是比律師了阿
有可能啦 但他媽現在誰知道
怎麼可能拒飛 當下保證被炒魷魚
說真的 我覺得她老婆不應該告 這樣根本沒幫助
光他哥哥講這些事情 沒講一次Kobe就會被傷害一次
他哥哥為了他弟弟 一定是會這樣講 無論是不是真的
他哥哥每天照三餐跟媒體放話 你就飽了
根本沒必要做這種傷害自己的事情
無聊
廢話 大濃霧颱風天機場乘客也硬要飛
那飛了出事會怪乘客嗎?
樓上,這是KOBE的直升機,Kobe 找的駕駛,kobe排的
飛行,kobe邀約的家長
你覺得一樣嗎
某幾樓沒腦袋嗎 為什麼要告駕駛? 你大霧中時速300公
里幹嘛!????不 才怪啦
爆
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