[外絮] NTSB判定Kobe失事主因為駕駛員

pippen2002 02/10 09:17又推給死人? 你也懂?

aikotoba 02/10 09:17馬後炮

yong0914 02/10 09:18死因不重要了 人都死了

s310213 02/10 09:18Vanessa告直升機公司的證據硬爆

live147222 02/10 09:18真有效率啊這調查報告。

LeGGoRay 02/10 09:18真的不重要了..判定是誰又如何 人也回不來了

e7660239 02/10 09:18啊整台都死了哪個不是死人

y800122155 02/10 09:19每一起飛安意外都會被嚴格檢視 不然往後哪來安全性?

y800122155 02/10 09:20調查報告查個一年半載也是非常正常好嗎

alex0203cool02/10 09:20之前是不是有報導說KOBE要求駕駛繼續飛的 QQ

hcubed 02/10 09:21失事報告本來就是要超過一年 某樓不懂就不要在那邊

hcubed 02/10 09:21酸

donkilu 02/10 09:21飛安調查報告做一年很正常 報告厚厚一本很嚴謹的

XperiaArcS 02/10 09:21希望不要再有第二起這種意外

web946719 02/10 09:21IFR這個當初就有在講了

web946719 02/10 09:21NTSB一直都是完整調查後才結案 比較慢是很正常

hcubed 02/10 09:21又不像你亂酸一樣 隨便打幾個字送出就好 可悲

souken107ttc02/10 09:22說人死了真相就不重要的邏輯... 本來就該查出真因才

donkilu 02/10 09:22又不是新聞可以亂捧亂猜 報告每條陳述都要有所本

jitaomef 02/10 09:22某樓見識淺薄

hcubed 02/10 09:23說不重要的也很可笑 照你們講法 沒有意外需要調查

hcubed 02/10 09:23啊 反正人都死了

klaynaruto 02/10 09:23每個空難都會被調查到非常徹底 很多時侯不是為了釐

klaynaruto 02/10 09:23清責任 而是為了增加未來航空的安全

sunnydragon702/10 09:23跟去年黑鷹失事類似…

live147222 02/10 09:24我說很有效率欸 在7什麼

jetrider 02/10 09:25某樓真是天下無敵 呵呵

hcubed 02/10 09:26也沒有在說你啊 你最棒了喔

shigeno24 02/10 09:27被打臉又要硬扯就是樓上那樣子

jackal44748 02/10 09:27還嘴硬啊XD 錯承認就好了 小學生嗎

shigeno24 02/10 09:27樓樓樓上

andy78714 02/10 09:27live還敢出來回文喔?全世界都看得出來你在酸好嗎？

andy78714 02/10 09:28承認自己見識不足很難?

leo61807 02/10 09:28某樓對號入座很棒噢

ePaper 02/10 09:29這個報告影響的是保險金

justice0616 02/10 09:29好

sunnydragon702/10 09:30看國家地理頻道拍的空中浩劫就大約知道調查項目繁

sunnydragon702/10 09:30雜

w9 02/10 09:30被打臉還要凹 這種以後回來看自己推文會尬到受不了

w9 02/10 09:30吧

j42683 02/10 09:32笑死 某樓真的小學生 硬要凹

mhkt 02/10 09:32飛安空難事件的調查報告至少一年 會完全釐清責任

mhkt 02/10 09:32跟細節

mhkt 02/10 09:32包含人為因素 天候因素 機械事故全調查的很仔細

mhkt 02/10 09:32

orion199183002/10 09:33飛安重要的事報告 不是個人 為的是不讓後面的人再

orion199183002/10 09:33次出現類似問題

xxlaws 02/10 09:33沒見識還是少發言的好

mhkt 02/10 09:34就是連直升機意外也都會詳加調查 說真的辦案強調

mhkt 02/10 09:34效率 但這空難報告強調細節跟責任歸屬

leo8064047 02/10 09:36酸都酸了還要出來凹真的好好笑

cpeyeshield 02/10 09:37嘴硬 可憐吶

TheoEpstein 02/10 09:37明明是悲劇，推文卻看到笑出來，是我的問題嗎？

highwayshih 02/10 09:37那個語氣沒瞎都知道在酸 還要凹就不好看了啦

mhkt 02/10 09:38NTSB是連細節都不會放過 所以不要談啥效率問題

mhkt 02/10 09:38光調查細節就讓人值得尊敬

maxliao 02/10 09:39還我KOBE 拜託

VivioTTH 02/10 09:39前幾個推文秀下限笑死

mhkt 02/10 09:40小到連一顆螺絲鬆動影響飛安都可以打入報告喔

mhkt 02/10 09:41逝者以逝 但這種專業報告還是要尊重一下

JerrySloan 02/10 09:42飛安報告是為了以後防止意外用的

Superted 02/10 09:44酸民推文智商會降低也不是一兩天了

liusim 02/10 09:46印象中去年新聞就有說調查結果今年才會出來

y800122155 02/10 09:46建議酸民可以去看空中浩劫補充點常識

y800122155 02/10 09:47像是復興235也查了快一年半才公布報告

KnightLee 02/10 09:50唉....Kobe.....

dm03 02/10 09:51看前面推文我還以為這裡是低卡哩

Mcnair 02/10 09:51某幾樓的見識少就別講話吧，笑死~~XD

a92005712d 02/10 09:51機上的人全數罹難 怎麼知道Kobe要求繼續飛的？

nancy0803 02/10 09:51某樓也太硬拗XD

Dorae5566 02/10 09:51其實這調查只是顯示到底是人為還是機械而已

Dorae5566 02/10 09:52人為還有成分是誰指示的，不過結果都一樣。駕駛可

Dorae5566 02/10 09:52以有決定權

kgii 02/10 09:52某些推文真的秀下限，這是飛安事故報告，不是NBA裁

kgii 02/10 09:52判報告

HaHaPoint 02/10 09:52調查超重要好嗎! 飛安就是一點一點這樣累積起來的

Mcnair 02/10 09:52飛航事故調查是為了以後的安全，跟人死沒關係好嘛

danny30715 02/10 09:52如果天氣不好，駕駛為何還會目視飛行？

Dorae5566 02/10 09:52然後最具權威的飛安報告1-1.5年出爐是基礎...

pongbao 02/10 09:53漂亮 吵起來 吵起來 就是要這樣

cama 02/10 09:53山區真的危險 kobe 黑鷹 齊柏林都是

Dorae5566 02/10 09:53就算是薩利機長那案件也是拖了一年

Dorae5566 02/10 09:54痾...抱歉。沒有拖，那東西本來就要那樣久

mhkt 02/10 09:55薩利機長事件調查也是這樣 至少一年甚至一年半

gghowdaoh 02/10 09:55小學生還敢嘴硬欸哈哈

mhkt 02/10 09:56要釐清責任歸屬 包含地勤塔台 後勤維護諸如此類

mhkt 02/10 09:56就是這麼細啊0.0

gametv 02/10 09:57跟黑鷹失事的原因一樣....

Verlander35 02/10 09:58希望以後不再有事故

arbcs 02/10 10:00前幾樓一個接一個在急著發表什麼鬼東西

smallox 02/10 10:01有報告才能盡量避免下次悲劇

cool41723 02/10 10:02又是過年的時間耶 時間真剛好

cama 02/10 10:02飛安的變項太多 光路徑就三維 也不能隨時靠邊停車

a0930167500 02/10 10:03原本抱著悲傷的心情點進來看某些留言不小心笑了

sy4826951 02/10 10:04老大就回不來了啊

s66449 02/10 10:05原來

ji394tb 02/10 10:05那飛行高度根本不夠 唉

capsspac 02/10 10:06老大QQ

lovebean 02/10 10:06建議某些人看個幾集空中浩劫, 調查內容真的非常鉅

lovebean 02/10 10:06細彌遺, 飛安事故報告的目的是再發防止, 許多SOP跟

lovebean 02/10 10:06新的設計就是根據許多調查結果制定跟更改的

et3020001 02/10 10:07分明是帶著嘲諷的口氣，還要硬講自己是在稱讚，有一

et3020001 02/10 10:07樓實在是讓人不敢恭維

et3020001 02/10 10:07*有一樓->某一樓

alcard22 02/10 10:08推文真是一堆奇葩，有夠沒水準

alcard22 02/10 10:09尤其前幾樓根本是在潑婦罵街等級的差勁

csqwe 02/10 10:10這篇很適合做成簽名檔 一次可以讓這麼多人紅的機會

csqwe 02/10 10:11不多 值得做個紀念 笑

Aequanimitas02/10 10:12死因哪裡不重要 如果是可控因素以後就會更小心

Aequanimitas02/10 10:12如果是設計問題以後可以改良

dc8 02/10 10:15一堆外行人在秀下限 連什麼推給死人都講得出來 哈

boy80421 02/10 10:17某幾樓根本科黑反串

Gilbertsky 02/10 10:20真的快笑死 鍵盤調查是用通靈的嗎 憑啥質疑報告

heavensun 02/10 10:21降低未來傷亡 很重要好嗎

fortis323 02/10 10:23前幾樓跟222真的很可憐，素質差到爆

CS000000000002/10 10:28妓者報導 你敢信？

a25172366 02/10 10:30前幾樓真的笑死，還有明明在酸卻還想硬凹的

babyface197702/10 10:34黑盒子會有機內對話記錄嗎？

letwind 02/10 10:34亂噴不用負責 先去查查NTSB在做什麼的好嗎?

gidens 02/10 10:35飛航安全報告的意義都不知道 整個出來秀智商

KevinJohnson02/10 10:38QQ

realfade 02/10 10:38怎樣都不重要了 老大也走了 真的難過...

spursmanu 02/10 10:40沒看過薩利機長？連沒死人的事故都要被調查了

jackie0414 02/10 10:41那個ID應該給他永久水桶，丟人現眼到極點

jbmn 02/10 10:43前幾樓的推文真的快笑死 瘋狂秀下限

rojjujj 02/10 10:43我想念老大

o0991758566 02/10 10:44當然要調查阿 不重要什麼

sebustien 02/10 10:44生者奮起，亡者才會安息啊......大家加油

Joyeeee 02/10 10:44這種真的不要再追究了

peter211183 02/10 10:45看發言紀錄就知道 素質了啊哈哈哈

iwinlottery 02/10 10:52以後直升機強制安裝感應儀器也是功德一件

dixieland99902/10 10:54其實當初報告出來就知道問題是駕駛了啊...

dixieland99902/10 10:55難道Kobe會自己開直升機?

dixieland99902/10 10:55不過案例再多，防範再多，未來還是一定有人會鑽漏洞

ooplus 02/10 10:56這種事情如果機具沒有問題就一定是飛行員責任最大了

ooplus 02/10 10:56啊…不過一定又會有人跑出來說什麼老闆叫你飛你敢

ooplus 02/10 10:56不飛這種屁話 專業機師的判斷本來就最大 拿命去玩一

ooplus 02/10 10:56堆人講的跟加班一樣根本蠢

dixieland99902/10 10:56為了方便bypass...歷史上多少空難了

helloman 02/10 10:58硬凹真的是好笑

steven6105 02/10 11:06這次NTSB是費斯大叔調查嗎？

hasebe 02/10 11:11交通意外釐清原因很重要，避免事後再犯

shwkz 02/10 11:11以Kobe給人的印象 他可能真的會叫人硬飛

wudu 02/10 11:12哭哭

aa091811004 02/10 11:15整架飛機的人都去世了，能確定實際上的狀況的大概只

aa091811004 02/10 11:15有通靈王了，不是就尊重這份報告吧

pikochu 02/10 11:23交通工具的安全跟設計進化本來就是血淚堆積出來的

pikochu 02/10 11:23，調查務必要嚴謹

et3020001 02/10 11:27調查報告都是希望不要有人再度賠上性命

kmat6 02/10 11:32不重要？哪個親人會希望自己逝去的親人是肇事者

tactical 02/10 11:34飛有可能會喪命，不飛你就篤定FIRE，怎麼辦呢??

rjjq0305 02/10 11:36某樓把這當八卦版吧

Alano 02/10 11:37飛安調查不是看看影片回放然後開會那麼簡單耶

Alano 02/10 11:38秀下限還硬拗真的可悲

kobebryant0802/10 11:39勞工扛 真慘

kobebryant0802/10 11:41但報告列為後續參考案例也是有價值的

chengmei 02/10 11:42空中浩劫裡十之九九是駕駛失誤..

scratch01 02/10 12:03講不重要的真的很無言，逝者已矣，來者可追；就都不

scratch01 02/10 12:03要追原因改善嘿，就不要改天你也搭機遇到同樣的飛安

scratch01 02/10 12:03事件

cloudsub 02/10 12:08會叫人硬飛的當然是掌權的

GoodDonkey 02/10 12:092、3、6樓頗呵，連飛安事故的重要性都不知道

tassadar1 02/10 12:14不重要個屁毛，你現在能還算安全的搭飛機就是前人

kenwillians 02/10 12:14這都是經驗 統計數據 對以後的安全是有很大的提升

kenwillians 02/10 12:14不管再爛的理由都必須要調查 不是過了就過了

tassadar1 02/10 12:15對無數次空難進行"不重要"的檢討與改進換來的

simon814141 02/10 12:16空中浩劫又有新題材了

Jaydavid 02/10 12:18https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/arti

Jaydavid 02/10 12:18cle/6mz556?utm_source=copyshare

maplise 02/10 12:26直升機本來就特別危險，天候不允許的情況下決定要飛

maplise 02/10 12:26的人跟乘客都該負責，除非乘客沒有被告知。

WiLLSTW 02/10 12:35不知道有多少人看過空中浩劫系列 結尾都說過有多少

WiLLSTW 02/10 12:36事件的調查報告最後都讓航空公司修改sop或者飛行器

WiLLSTW 02/10 12:36製造商修改客機設計 讓飛航能更加的安全

WiLLSTW 02/10 12:37說不重要真的很蠢

SlamKai 02/10 12:37哀 QDQ

a22122212 02/10 12:56我比較好奇的是除了駕駛不然還有誰會被究責嗎？

a22122212 02/10 12:56總不會說是因為乘客堅持要飛吧？

WiLLSTW 02/10 12:56飛機製造商阿 有時候空難是設計問題

WiLLSTW 02/10 12:57另外就是錯誤的判斷(不能飛判定成可以飛)

FuYen 02/10 12:59不用看空中浩劫啦 飛安會網站都有完整事故報告可以

FuYen 02/10 12:59看 還中文的 開頭一定會寫飛安調查不是以究責為目的

WarIII 02/10 13:01QQ 其實都不重要了

trickart 02/10 13:02是可以不要多雲目視飛行的 可以拉高高度跟請求塔台

trickart 02/10 13:02方向指示 很難懂嗎 誰推給死人了 某些柯酸才是把責

trickart 02/10 13:02任推給Kobe吧

jack1993199302/10 13:07質疑NTSB的真的是很可笑

terry311 02/10 13:13Kobe也不會死而復生 知道這個有什麼用

AlohaVC 02/10 13:14記得報導有說駕駛有反應不建議飛 氣候條件不好 但

AlohaVC 02/10 13:14當天行程老大還是要去 所以才目視駕駛

h85370372 02/10 13:19NBA點？

CwlDemonic 02/10 13:19某些人當天是在飛機上膩 講的一副自己在現場知道狀

CwlDemonic 02/10 13:20況 以老大個性我更相信他會相信專業 尤其又是配合

CwlDemonic 02/10 13:20那麼久的駕駛

HAYABUSA120702/10 13:20KOBE：是我要求的，但責任你扛。

jack1993199302/10 13:23就算是乘客要求的 駕駛也是最終決定者 駕駛最大

jack1993199302/10 13:24多的是飛機上奧客鬧事 機長報警趕人的新聞

NCKUlei 02/10 13:25這裡一堆柯黑真的以後一定下地獄

zz105 02/10 13:27不重要了 失去的都失去了

zz105 02/10 13:33自以為通靈的言論只會顯得智商很低 請停止

skywithfish 02/10 13:37kobe要求繼續飛是哪來的腦補報導？

zephry 02/10 13:37Ptt一堆通靈王，都知道發生什麼事情

AlohaVC 02/10 13:38駕駛說No也要蠻有Guts的 可惜是用悲劇告訴我們該說

AlohaVC 02/10 13:38No還是要說 不是拍電影

brian10207 02/10 13:43這份報告目的是保險以及釐清責任歸屬怎麼不重要

AlohaVC 02/10 13:49基本上飛了責任歸屬應該落在駕駛身上了

DontPLZ 02/10 14:01台灣理盲真的很多 人死無法復生 所以都不用檢討原因

DontPLZ 02/10 14:02然後死者為大 駕駛死了所以絕對不是他的錯

bigheaddon 02/10 14:03純噓一樓 硬要 自以為好笑？

aa091811004 02/10 14:06我還是很好奇整機的人都去世了，當他老科硬要飛的

aa091811004 02/10 14:06消息是怎麼來的，難道真的是通靈王嗎

aa091811004 02/10 14:06現在沒看過超占事略決484越來越難在網路上生存了

jason862i 02/10 15:01這邊很多人會觀落陰欸 酷

fan0226 02/10 15:11復興航空失事墜入台北那次也是報告做很久很細

fan0226 02/10 15:11Discovery 還做成影片

james123774102/10 15:16知道這個當然有用啊，事後檢討報告可以成為下一次

james123774102/10 15:16案件的借鏡，Kobe走了大家都很難過，但避免下次事

james123774102/10 15:17件再發生不是也很重要嗎？

AlohaVC 02/10 15:50去年報導上是說 駕駛哥哥給法院的文件上有說飛行前

AlohaVC 02/10 15:50有告知乘客當天氣候的飛行風險(不太可能沒講) 至於

AlohaVC 02/10 15:50最後怎麼溝通最後決定出行 只能看有沒文字或電話記

AlohaVC 02/10 15:50錄了

AlohaVC 02/10 15:54駕駛大部分的責任應該還是得扛 因為不管客戶是誰或

AlohaVC 02/10 15:54多堅持 你說不飛就不會飛 除非他能找到別人願意飛

s1021855 02/10 16:11別說了 去年看到的時候 以為哪個白癡在亂開這種惡劣

s1021855 02/10 16:11玩笑

hsuchihung 02/10 16:18跟國軍黑鷹一樣啊 人為疏失 墜機八成都是人為因素啦

Kobe5210 02/10 16:231樓很有事

tonmy237 02/10 17:15前幾樓的教育程度是不是不高於國中？

silentsky55502/10 17:27所以Vanessa 才會開吉啊 不會儀表飛行還在用special

silentsky55502/10 17:27 VFR 責任歸屬當然在駕駛員跟包機公司

adway 02/10 18:03跟颱風硬要去爬山差不多，等等是kobe唷那一頂駕駛

adway 02/10 18:03員的問題

lesnaree2 02/10 18:31廢話當然人為因素比較多 機器可靠性很高

gtgra053789 02/10 19:06死了就不用調查喔？ 一堆莫名其妙的推文

kgding 02/10 20:04l開頭的真的很可悲

simple721 02/10 20:14不是Kobe硬要駕駛員飛的嗎

yw1002 02/10 20:22可惜了 老大有機會得奧斯卡影帝的

frank8pq 02/10 20:28幹你娘 駕駛員還我Kobe!

md1011 02/11 01:47人死了怎麼就不重要了，重點是會不會再有一個球星

md1011 02/11 01:47隕落

AHEAD099 02/11 05:13就算是Kobe硬要飛 駕駛員沒能依專業判斷還是有責任

karta110308402/11 09:16你們是跟Kobe很熟？ 怎麼一堆一直覺得他會怎樣怎樣

karta110308402/11 09:16？

Niubert 02/11 09:17推文一群低能，用自己的通靈要跟黑盒子PK

Licor 02/11 09:51一樓很有事= =

Licor 02/11 09:52嚴謹調查與提出報告很重要,有何好胡亂酸言酸語

dwood123 02/11 17:26前幾樓是小學生嗎？

StephonA 02/15 06:221.2.3.5.6樓很有事......