[問題] 成田特快/skyliner的需求是否會減少？

sammy9811/15 16:42嘻嘻 桃機第三航廈在蓋的時候 成田要蓋第三跑道了 你不用

sammy9811/15 16:42擔心

Retangle11/15 17:06暫時還不會 因為羽田根本不夠用

tiesto0620211/15 17:09不會也不可能，成田永遠就是國際線航班的重要窗口，

tiesto0620211/15 17:09羽田不可能完全取代的，這樣就失去當年分流兩邊機場

tiesto0620211/15 17:09的意義與初衷了

Retangle11/15 17:11日本政府自己把成田搞殘

Retangle11/15 17:11有skyliner就這麼猛了何況有新幹線

Retangle11/15 17:16ANA吃相再怎麼難看也不可能完全撤出成田

tiesto0620211/15 17:16成田新幹線當年原計劃估算是開20～30分鐘到東京車站

hn948041211/15 17:44JAL現在還是有TPE往返NRT的航班啊

CGtheGREAT11/15 18:23我覺得想太多了 羽田能飛的點都只有首都或是特定城市

CGtheGREAT11/15 18:23，國際大宗還是成田不會被取代

episode66611/15 18:45貨運都在成田的樣子，可以活得很好，羽田等橫田空域

episode66611/15 18:45問題解決再說吧

abian74611/15 18:47要看聯盟，星空確實如此，就是想要吃掉羽田

abian74611/15 18:48寰宇就雙HUB 國泰在成田一天6班，成為外籍航空最大咖

abian74611/15 18:48天合則是達美航空全部搬到羽田

kabor11/15 19:25日本就是沒像綠共拆遷別人家的時候都特別勇猛，不然成田早

kabor11/15 19:25就是一個嚇死人的規模

mattc123456c11/15 19:26樓上引戰

BFer11/15 20:06又一個黑名單

hn948041211/15 21:01達美我記得不是跟華航和JAL有共掛班號？

GodMune060811/15 21:39柵欄又壞掉了

omkizo11/15 22:07幾班改過去HND就覺得NRT可以收攤喔?

omkizo11/15 22:1008年TSA重辦國際航線 是不是又一堆人喊TPE準備收了?

weijinsusu11/15 22:20反正成田目前時間帶還是滿的，有航線移去羽田，空出

weijinsusu11/15 22:20時間帶還是馬上被要，大部份的亞洲航線都在成田，客

weijinsusu11/15 22:20源很夠

eugene031511/15 23:00NRT本身就是日本最大的貨運樞紐 客運一堆航線也都留

eugene031511/15 23:00在成田 疫情前客運量跟TPE差不多 要怕NRT收攤根本不

eugene031511/15 23:00可能 更何況HND那種客流量如果再讓NRT的客流一起進去

eugene031511/15 23:00 HND最好是不會爆炸

ivymorita11/15 23:30我覺得您想多了~除了遊客.日本人去機場都會搭這2個

hmt1711/16 00:32窩覺得東成田站應該廢站

tsuyoshi250111/16 00:43成田是很大的貨運中轉機場，成田漁港不是喊假的

t710127132811/16 01:34達美歐 雖然改到HND但是訂從台灣出發的班機都不讓你

t710127132811/16 01:34在日本轉 不知為何

CGtheGREAT11/16 03:09東成田現在定位編成機場員工進出 平常旅客很少用到的

mattc123456c11/16 03:29http://i.imgur.com/sJaHbcd.jpg 可能是達美將接駁

mattc123456c11/16 03:29航班給大韓航空吧？全日空那班就不能賺達美里程

mattc123456c11/16 03:34等等，達美依最終目的地還是可能排到松山機場經過羽

mattc123456c11/16 03:34田的轉法 http://i.imgur.com/KJyhpdY.jpg

mattc123456c11/16 03:38不過桃園機場就都搭華航或大韓航空經仁川了

birdy59011/16 16:33擔心啥 兩個機場加起來都不夠用

starbuckser011/16 21:22前幾天在東成田站遇到一群工作人員搭接駁車來轉電車