[情報] 6/26改點

ultratimes04/29 15:06啥時才有大量的七堵-潮州3000？

ultratimes04/29 15:07七堵-潮州不跨線班次要比PP多應該很基本吧

ultratimes04/29 15:12北高班次3000少的可憐，加上走東線的也比PP少

ultratimes04/29 15:13再扣掉跨線更剩沒幾班

twayabean04/29 15:13啊432-447變電3000 432可以理解 447幾乎是空氣輸送欸

twayabean04/29 15:13啊我魯蛋咧？剩下402-417 248-217？

ultratimes04/29 15:153000買那麼多啥時候班次才能比PP多？七堵-潮州更少

ultratimes04/29 15:15一堆混雜著跨線班次，七潮3000是稀有動物

ultratimes04/29 15:163000超過30組的時後，就不該出現PP比3000多的情形了

ThrivinIvory04/29 15:245樓編組運用就是上下行一起改啊

twayabean04/29 15:28我只是說432回程（447）幾乎就是空氣輸送

twayabean04/29 15:37224/235 車次碼復活；432延長新左營...

bbfan04/29 15:49老pp還是放給他跑 三不五時顧路

bbfan04/29 15:49 昨天105彰化特開

handsome888804/29 15:494028 4035變相漲價

app29184475704/29 15:58107在高雄以南不會跟103衝突到嗎？

lytocean04/29 16:04之前看到草案313到台東做447隔天做432，所以447才換車

lytocean04/29 16:06432把328吃掉延長新左營，411把333吃掉延長新左營發

huangkua04/29 16:08海線沒變動吧

s02631234504/29 16:08不知道北高新直達的停靠站是那些

Sky7777777704/29 16:11台北-板橋-台中-嘉義-台南-高雄

s02631234504/29 16:15直達普悠瑪也是嗎

lytocean04/29 16:16不完全正確，新增的班次不止一種停靠模式

twayabean04/29 16:27432延長段是承接328？

zx246800tw04/29 16:31猜大概長這樣

zx246800tw04/29 16:31https://i.imgur.com/C22Jvej.jpg

s02631234504/29 16:36應該就是新竹、彰化，桃園輪流，只是看誰的比較多吧

Sky7777777704/29 16:37反正明天就可以查了就知道了

ThomasWei91904/29 16:37柴聯自強要GG了是嗎

ThomasWei91904/29 16:39221、236都換成普了

zx246800tw04/29 16:42軟腳車掰掰

M99003404/29 16:44水呀 繼續換掉柴油吧，

histroyking04/29 16:45有七班區間改900猜測是2114.2120.2204.2163.2183北

histroyking04/29 16:45湖以北改900加1167.1253

nya4364804/29 16:495樓 應該還有448-401

klementhsu04/29 16:523000在西部還是留直達就好 PP對於拿悠遊卡的人來說還

klementhsu04/29 16:52是很香的 而且這需求並不小

klementhsu04/29 16:53感覺107串124 那136是誰去串

app29184475704/29 16:56個人認為，西部的車從七堵跑到屏東要約6小時，基本

app29184475704/29 16:56上多數西部的車，多多少少都會撞到通勤時間

Johnnyyang04/29 16:583100只剩215-246

handsome888804/29 17:04自由座班次還是少得可憐

jgfreedom04/29 17:07北高直達車桃園、新竹、彰化各2往返

jgfreedom04/29 17:08但新竹已經兩往返了，所以這次改點只有桃園和彰化多1往

jgfreedom04/29 17:08返

jgfreedom04/29 17:09很公平，這三站北高直達車一樣多

jgfreedom04/29 17:12桃園、新竹：普、3000各1往返；彰化：3000 2往返

handsome888804/29 17:17中壢：

app29184475704/29 17:18感覺會127-148

Sky7777777704/29 17:18看起來中壢應該又被放生了

handsome888804/29 17:21中壢快瓜分桃園一半的直達車

jgfreedom04/29 17:22127-148是沒意外直達車(除非後來有改)，但那排點有點鬆

jgfreedom04/29 17:23直達車台鐵現階段沒考慮中壢......

zx246800tw04/29 17:33不只有點鬆吧… 慢慢蛇都能準點

zx246800tw04/29 17:33緊度要接近普太才能發揮電3千的實力

sinohara04/29 17:38國光：我中壢繼續擺爛

el190104/29 17:39中壢臨時站會配合改點啟用嗎？

sinohara04/29 17:40高鐵：我6字頭乾脆每班一半以上自由座 反正6字頭載太多

handsome888804/29 17:42中壢民代快出來

jim12310004/29 17:43...6/29 https://i.imgur.com/Kg84EBp.jpeg

you111104/29 17:44127-148感覺是半直達 直接套5374的停站

Sky7777777704/29 17:45桃園直達車其實可以分一半給中壢吧

happytravell04/29 17:47拿悠遊卡就滾去坐區間快 沒錢還想搭自強

Sky7777777704/29 17:48悠遊卡本來就可以搭自強啊樓上有事嗎？

Sky7777777704/29 17:48又不是普太3000

handsome888804/29 17:50那你區快班次就要跟自強一樣多 速度要比自強快啊= =

trtc01101204/29 17:51期待有大大在隔壁版整理出改點訊息～

sinohara04/29 17:53說中壢有高鐵看一下 6字頭高鐵的低劣搭乘品質

happytravell04/29 17:54跟自強一樣快誰要搭自強 況且買自強的票還要忍受一

happytravell04/29 17:54堆電票仔站旁邊

sinohara04/29 17:54還有持續擺爛的170與5087

handsome888804/29 17:56要保證有座位的人還是會買自強啊

handsome888804/29 17:56乘車品質不好就是像樣的區快開太少

sinohara04/29 17:57現在高鐵6字頭的慘況就是台鐵的慘況延伸

happytravell04/29 17:58對啊 花錢買自強票價然後得到怎樣的搭乘品質？ 本

happytravell04/29 17:58來就該禁止電票上自強然後全部pp改3000

qazxc31204/29 17:58中壢不也是桃園嗎？為啥不能轉乘？

handsome888804/29 18:05花錢買的只是座位好嗎…

hyde71103404/29 18:05舊自強都換掉，就能先完成電子票證不能搭快車

sinohara04/29 18:06就拿111好了 你中壢拿1136轉 但桃園那個倒Z字的月台轉

sinohara04/29 18:06乘動線

happytravell04/29 18:08沒在搭台鐵的不要來嘴好嗎 沒人想搭人擠人自強好嗎

happytravell04/29 18:08 坐著滑手機還要被旁邊的人監視

sinohara04/29 18:09但沒人想人擠人搭高鐵 你叫中壢的去搭高鐵 但你知道的

handsome888804/29 18:10桃園來中壢換車會比中壢去桃園換車更加省時方便又省

handsome888804/29 18:10錢

sinohara04/29 18:106字頭自由座越開越兇 你把人趕去那邊老實說沒有意義

handsome888804/29 18:11然後中壢就是中壢 不是桃園XD

handsome888804/29 18:13所以要多開區快分流啊= =

Sky7777777704/29 18:14高鐵是在青埔又不是在中壢市區

Sky7777777704/29 18:14中壢人要搭高鐵還要轉公車或機捷

Sky7777777704/29 18:15偏偏桃園的公車這麼少機捷中壢車站又還沒通車

Sky7777777704/29 18:16那不是應該排更多自強號嗎？

you111104/29 18:16林北讀中大時都搭糕鐵不搭合鐵 差3公里騎車時間差不多

handsome888804/29 18:19原大健行元智就差蠻多的

Sky7777777704/29 18:21元智在內壢，那內壢也應該也要有自強號

Sky7777777704/29 18:21鶯歌都有普悠瑪了，沒道理內壢不能有自強號

you111104/29 18:26羨慕中原熱鬧多惹...

handsome888804/29 18:27777好主意 桃壢都不停停內壢就好

handsome888804/29 18:27其實中原也沒有很熱鬧（？

jtozukken04/29 18:30全數交車 西部直達該增班了 不要都擺在一些奇怪的時段

jtozukken04/29 18:31啊……

you111104/29 18:34跟中大這個偏郊算熱鬧啦XD一高以西只有青埔那塊有點起色

TainanLai04/29 18:41南部區間班次少 又沒辦法加開區間快 在綜合前提下本來p

TainanLai04/29 18:41p就要開放站票 不然南部尖峰人流連自強都不能搭 區間會

TainanLai04/29 18:41爆掉

R10104/29 18:57中大去高鐵相對近一點，但公車很少到晚上就不能用了，還是

R10104/29 18:57火車方便一點

willy121504/29 18:58區間快議題講到爛掉了，台鐵還為了救高雄地下化班次

willy121504/29 18:58把區間快拉去增停，然後3000型自由座售票方式顯然也

willy121504/29 18:59不是基於服務通勤客

ThrivinIvory04/29 18:59夜車貌似要掰掰勒

handsome888804/29 19:03自由座那政策真的是學半套欸

andy81062504/29 19:153100運用不只215-246，4038(原642花東段)、4041(原61

andy81062504/29 19:151)也要改回對號車了

james226604/29 19:16為何南部尖峰時段不能搭自強?買票就能上車啊

Metro123Star04/29 19:22是時候把車次碼全部調整了吧 增開的車次碼愈開愈怪

mpgy9704/29 19:31夜車其一由現有PP班次延長

busgoer04/29 19:35現在講的私校，再過幾年還在不在都很難說

handsome888804/29 19:47那幾間沒那麼容易倒

ELYC1x04/29 19:483000新車禁站禁卡合理，不過尖峰都會區應該還是要有配套

handsome888804/29 20:23至少應該開放加價搭乘，重買一張太乳

kymco999904/29 20:30明天來看看改了什麼

snxk04/29 20:30107跟111停靠站都一樣的話 有什麼意義嗎？

medama04/29 20:30有加價搭乘啊 用電子票證1.5倍

kymco999904/29 20:31165有改3000嗎

nucleargod04/29 20:32我有時候都會想，乾脆一卡通上300，主動去補票

nucleargod04/29 20:32不然站半天沒車可以上也不是辦法

ednuta04/29 20:374038改424 4041改449 兩組6輛 然後花東間跑更久

handsome888804/29 20:41理想的加價是指只要補自強區間差價即可搭乘

Sky7777777704/29 20:43自強區間票價還超過1.5倍勒

Sky7777777704/29 20:43用電子票證1.5倍還比較划算

Sky7777777704/29 20:44像台北桃園區間42元，1.5倍也才63元，還不到自強號66

Sky7777777704/29 20:44元

zx246800tw04/29 20:47感覺北板中嘉南高平日會生意不好

zx246800tw04/29 20:47現在北板中彰嘉南高的143/110平日上座率有到6成了嗎？

jgfreedom04/29 20:58107北板中嘉南高，同124，是桃竹彰均不停的直達車

jgfreedom04/29 21:01現在111是一票難求，未來有107普和111(3000)，就不知道

jgfreedom04/29 21:01還會不會難買?

zx246800tw04/29 21:13用普跑的話不擔心上座率 票應該不會太好買

s02631234504/29 21:16花東區間車有變動嗎

handsome888804/29 21:26777 補差額沒有變1.5倍的問題啊

CGtheGREAT04/29 21:33理論上北部有停桃園那班用3000一定能舒緩買不到的問

CGtheGREAT04/29 21:33題就是 畢竟就是有多的車廂

jgfreedom04/29 21:38能不能紓解桃園的買壓?先別太早認定，配票不給多一點一

jgfreedom04/29 21:38樣難買，但僅限桃園XD

jgfreedom04/29 21:39現在111最早賣完的，就是桃園，原因是配票給太少

you111104/29 21:46127-148 七港松北板豐中彰

Johnnyyang04/29 21:48這停法不就273、282嗎

Sky7777777704/29 21:562033改桃園待避141...

f8511904/29 21:57現在高層的想法就是

f8511904/29 21:57不站票的舊車換不站票的、站票的換可以站票的

f8511904/29 21:57所以PP請繼續戰下去

Sky7777777704/29 21:59還好141沒改3000

ttnakafzcm04/29 22:02178 253掰 667掰

you111104/29 22:08110/111/131/132/143/154 統一七港松北板 154+桃園

handsome888804/29 22:16南港不用停那麼多

andy81062504/29 22:20但不站票換不站票的僅限西線，東線則是站票換不站票的

handsome888804/29 22:25128有夠廢 松山待避 汐止又待避 乳爆

zxcv7138504/29 22:26哪裡知道2033改桃園待避141啊？

ttnakafzcm04/29 22:26128改每天開

ttnakafzcm04/29 22:27186 183掰掰

handsome888804/29 22:274035改235變貴又變慢，噓

handsome888804/29 22:354024 4029 掰

you111104/29 22:41新的445跟447北花只差七堵一站為啥時間差那麼多

jim12310004/29 22:46105連續被兩班直達車抓

you111104/29 22:48靠腰我眼殘XD沒事

TainanLai04/29 22:54103改點後不用待避111 在新營待避107 南屏難得壓在1小

TainanLai04/29 22:54時內 優質

handsome888804/29 22:57488停南港幹嘛

sinohara04/29 22:58話說沙崙線有區快 沙崙善化間不停長榮仁德保安大橋新市

sinohara04/29 23:02這次中壢早上那個大空檔有沒有補上去 還是繼續擺爛

handsome888804/29 23:031038增停南港汐科幹嘛= =

s02631234504/29 23:05花東線兩班區間快換自強但時間沒有改變

zx246800tw04/29 23:11悲報！西線招牌車的排點都放鬆了QQ

jim12310004/29 23:14加祿、枋山(對沒有內獅)逆行增停3003

jim12310004/29 23:153303、3310延駛加祿

zx246800tw04/29 23:15新自強新竹=中壢也放鬆到上行25、下行26分…

zx246800tw04/29 23:16真不愧是廢鐵

yaoyang3010304/29 23:17沙崙線區間快看起來像是給南科上下班用的，早上沙崙

yaoyang3010304/29 23:17往善化一班，下午善化往沙崙一班

jim12310004/29 23:18722改3006

chutien04/29 23:22越來越爛。

sinohara04/29 23:27新自強跟DR3100新竹中壢間的差距越來越小了

ji3g454jp604/29 23:33現在的版本算是台鐵最好的點了

kymco999904/29 23:34可以查了？

kymco999904/29 23:35好像新的時刻可以查了欸

app29184475704/29 23:36105好慘

app29184475704/29 23:36自強還被兩班車抓下來

app29184475704/29 23:36有pp改3000的嗎？

Johnnyyang04/29 23:38新竹=中壢過彎照白牌105很難嗎？還是司機都以10為單

Johnnyyang04/29 23:38位膩！

Johnnyyang04/29 23:38點鬆成這樣連PP都能開到提早

ELYC1x04/29 23:39新竹中壢那個應該是配合中壢一階臨時軌的關係，也不只3000

ELYC1x04/29 23:39放鬆，和司機開法無關

jgfreedom04/29 23:39這次沒有PP改3000

ELYC1x04/29 23:40倒是區間車越來越慢，快車太多，幾乎每班北竹間都會待避

zx246800tw04/29 23:40電3千新竹中壢用PP的開法就能準點了(直線不超過v110)

zx246800tw04/29 23:40沒想到還能放鬆，真是太6了

zx246800tw04/29 23:40如果會倒貼應該是叫司機直線開快點才對

ELYC1x04/29 23:41本次改點2173、2174、2243、2234拆段，但不幸的是，除2234

ELYC1x04/29 23:41可轉1262外，其他三組南北段都無法接上

ELYC1x04/29 23:43另外新增1160新竹→松山區間車、4131假日改1159延駛北湖

handsome888804/30 00:12這次總結越改越爛

handsome888804/30 00:14然後2015還是不從七堵發

andy81062504/30 00:142174(北湖13:39到)可以轉乘1202(北湖13:52開)喔

CGtheGREAT04/30 00:14跨線夜莒光變成夜自強了

f8511904/30 00:23重點2015週六沒了

andy81062504/30 00:272243(北湖18:10開)改成1219/1221(北湖18:02到)轉乘

trtc01101204/30 00:30PP跑接近環島運用台鐵也太有種

alex86112804/30 00:30165-445運用沒了？

handsome888804/30 00:30235真的沒資格收自強號的錢

Lufthansa04/30 01:04333改番號411 車型改換3000

Lufthansa04/30 01:05701改番號3003 車種改區間快

TainanLai04/30 01:18原本就有411了 是333併入411變成新左營-樹林

TainanLai04/30 01:19432也改3000 328併入432變成樹林-新左營

TainanLai04/30 01:19165應該變成接隔天162了

Lufthansa04/30 01:40667停駛 東部幹線北上之跨夜快車完全消失

ELYC1x04/30 01:43只能從鄰近別班勉強轉，無法從原本拆段的兩班直接無縫銜接

Lufthansa04/30 01:44666改492自強 但縮短為屏東-台東 亦即潮州-屏東間停駛

Lufthansa04/30 01:47且縱貫線之時間帶挪用原152次之時段 推測用PP之兩鐵車

Lufthansa04/30 01:50但仍維持週五跨週六行駛

Lufthansa04/30 01:52東部幹線南下之跨夜快車 仍是一週僅此一班

horselai04/30 05:29改的對通勤更差,加班的大都不是通勤時段,然後通勤時段

horselai04/30 05:29改的間隔更久。花那麼多錢到一些不用上班的

tccan04/30 06:123802、3861次沙崙線區間快停靠站算是不錯，善化=沙崙間41分

tccan04/30 06:12鐘，然後善化再增停133次3000特仕車，待避137次普悠瑪，上

tccan04/30 06:12行拉150次增停，算是補EMU1200型的168次停駛後，對號車的空

tccan04/30 06:12檔。

tccan04/30 06:24然後將3711拉到善化，作為3802的回頭車，而3861沒找到相對

tccan04/30 06:24應車次，不知道是不是從嘉義迴送過來善化的。

elynn88904/30 06:40不知如何下判斷時，必須採取最安全的行動

jim12310004/30 07:51一日區間(快)環島成可能 雖然花蓮可能一誤點就沒了

jim12310004/30 07:512120-4026-4534-2038-3268

twayabean04/30 07:53424是區間快吧...... 瑞源都停...

andy81062504/30 08:32424次前身就42次莒光→642次莒光→642次復興→4038次

andy81062504/30 08:32區間快。再改回對號車好像沒啥好意外的...

y11971alex04/30 09:20還是建議台鐵把城際車改回特快對號車 比較簡單

rickisme04/30 09:31不知道為什麼直達車都要停嘉義

rickisme04/30 09:31台南台中之間停彰化甚至不停不好嗎

AtDe04/30 09:44停嘉義可以賺嘉高，嘉中甚至嘉北的票呀，彰北會被烏日高鐵

AtDe04/30 09:44吸走大部分

a5010904/30 09:48請問為什麼很多台北台中中間不會停桃園或新竹，桃園人很

a5010904/30 09:48多都是搭高鐵到台中的吧，比高鐵方便很多

a5010904/30 09:48更正 很多都是搭台鐵到台中

handsome888804/30 09:52然後加入的423 143 145 三連發還是沒解決

handsome888804/30 09:521233再來要等半小時才有車 蒸蚌

handsome888804/30 09:57這樣亂改真的不能怪旅客硬上普太3000

twayabean04/30 10:30492到台東後還要回送七堵......

Johnnyyang04/30 10:35停彰化是為了機務換班？但台中也能換啊

Johnnyyang04/30 10:36145往後拉的話海線會不會跳腳

Johnnyyang04/30 10:38不然就是要調1239行駛區間

EdgeFlame04/30 10:38海線不配新車 OK

handsome888804/30 10:51492B寧願回送也不放到假日辦客，真是乳洨

handsome888804/30 10:52台中換機班要回送啊

twayabean04/30 10:53是說667也幾乎空氣輸送 可惜了就是了 搭幾次都蠻舒服

twayabean04/30 10:53的

handsome888804/30 10:54667其實還是有一些需求啦

handsome888804/30 10:54至少買不到票可以當最後方案

ELYC1x04/30 11:14現在447改3000應該已經當作是解決購票需求問題

ELYC1x04/30 11:17對北部通勤來說，有助益就是那幾班4節變8節和8節改900，不

ELYC1x04/30 11:17過不曉得除了1153、1194、1223、1260外另外是哪3班？

handsome888804/30 11:23但447沒有承接667的停靠站，終於中間的站直接沒車搭

twayabean04/30 11:34107-136

temu203504/30 11:34492到台東要趕回七堵檢修清潔作125

twayabean04/30 11:39區間車運用還沒那麼快出來（

andy81062504/30 11:43如果492B和125合併成491是可以啦，但這樣子機車頭有

andy81062504/30 11:43可能超過連續36小時維持開機喔，確定要這樣搞XD？

twayabean04/30 11:50E500上路後可以了吧（

kingard963204/30 12:15直達車停嘉義後，確實高鐵少搭很多 嘉高 嘉中 搭台鐵

kingard963204/30 12:15也沒比較差

ELYC1x04/30 12:48公司化後策略就是要增加營收

ELYC1x04/30 12:48從666改152延伸這點就能明顯感受

ELYC1x04/30 12:49費率無法漲，就是升等或增開快車叫大家多花點錢買位子

handsome888804/30 13:16但買不到位子不給搭就是合鐵的問題

wenfey04/30 13:28請問要去哪裡查改點後的時刻表呢？官網只找到現行的

wenfey04/30 13:28感恩大大

CGtheGREAT04/30 13:41App或網站搜尋改點後的時間就可以了

Zoe072704/30 13:43我用的台灣鐵道通已經可以連結改點後的新時刻了

sinohara04/30 13:57都說桃園很多搭台鐵到台中 那中壢就不配？ 要忍受噁心

sinohara04/30 13:57高鐵6字頭與擺爛國光

ewing11223304/30 14:29台鐵果然不會排點

rocky913704/30 16:24在來線一直跟新幹線拼直達車 有夠87 這個單位改什麼名

rocky913704/30 16:24字都一樣北七......

t710127132804/30 16:33發現直達車是流量密碼啊 吃台中嘉義台南舊市區的需求

zx246800tw04/30 16:34131次竹→中排51分，餘韻可達5分之久

andy81062504/30 16:50高鐵轉乘其他運具進舊市區vs臺鐵一車直達進舊市區，

andy81062504/30 16:50若兩者總行程時間差沒多少、且後者價格便宜不少的時

andy81062504/30 16:50候，想當然選後者。

CGtheGREAT04/30 17:04不拼才是87吧 又不是JR新在都同一間公司

CGtheGREAT04/30 17:04東日本一樣在東京-熱海開特急跟東海拼，生意也不差啊

klementhsu04/30 17:12罵合鐵北七的可能不知道自強號才是財富密碼

klementhsu04/30 17:13區間車開那麼多通勤客不會增加多少 就算增加那個低廉

klementhsu04/30 17:13票價也收不到什麼錢

klementhsu04/30 17:13台北新竹區間車110 自強號175 號呆都知道開哪個賺錢

Waitaha04/30 17:57請問新時刻表在哪 聽說4/30公布

Johnnyyang04/30 18:14131竹-中點太鬆

t710127132804/30 18:19但是131北中一樣是1:49 有可能北竹間會太緊

zx246800tw04/30 19:10新竹可以停2分不要停1分，這樣竹中50、49分比較合理些

zx246800tw04/30 19:10時間距離差不多的花蓮羅東也是4分餘韻(原本只有3分)

t710127132804/30 19:17所以猜測應該是排錯 因為其他班次中壢段都有被排鬆

zx246800tw04/30 19:23沒有排錯131/132竹=板都是49分

zx246800tw04/30 19:23沒排鬆應該會是47~48分

zx246800tw04/30 19:25然後132中→竹是排合理的49分

f8511904/30 20:18再怎麼不合理 也沒有2013追分到大肚溪南只排一分鐘

f8511904/30 20:18是要用飛的喔@@

ELYC1x04/30 20:30不要覺得每位司機都應該而且都會貼表開車

wukyo04/30 21:024024消失了

zx246800tw04/30 21:11西線那排點應該都不用貼v125開啦

zx246800tw04/30 21:11設計上v125能趕點比較合理

ttnakafzcm04/30 21:204024 4029停駛 4022 4027每天開

trtc04/30 21:33笑死，台鐵為什麼不能跟高鐵拼？台鐵站點這麼好，當然要發

trtc04/30 21:33揮優勢，不然賠錢又要被民眾罵

chutien04/30 22:02區間車真是改的亂七八糟

Stan600304/30 22:46台鐵跟高鐵比較像名阪間新幹線跟近鐵的競爭關係

Stan600304/30 22:46雖然3K的椅子不用火鳥連跟300一樣老Urban Liner都屌打

hogarth198505/01 11:29自強是財富密碼幹嘛不每站都停賺飽飽

app29184475705/01 12:28每站皆停，還需要叫自強號嗎？

ckTHU05/01 13:16台鐵站點位置優勢真的要善用，不少區段都比高鐵有優勢

SHR458705/01 14:51台鐵不跟高鐵拼，那先把台鐵高鐵合併，現在這種有點競爭

SHR458705/01 14:51關係其實也不錯，有競爭才有機會進步

journey121405/01 15:27開這幾班對高鐵根本是搔癢而已，每小時開一班西部普

journey121405/01 15:27悠瑪才算是競爭好嗎

twayabean05/02 01:00 https://i.imgur.com/9h2Y9Kc.jpeg 中壢待避欸

zip0000005/02 18:49不拼才是北七 舊市區黃金位置還是贏高鐵