[問題] 桃園地下化之後樹林就再也沒機會了嗎？

moriyaorange03/11 14:16鶯歌不可能，那裡地勢比較高

power703/11 14:25那個地下道還好吧

larry22707903/11 14:28還有要地下化的話樹林的調車場你要移去哪裡

eugene031503/11 14:40只要調車場還在樹林 樹林就幾乎沒有高架或地下的可能

hicker03/11 14:54本篇重點 保安地下道塞車的解法

hicker03/11 14:55簡言之這問題只能頭痛醫頭 要治本則幾乎無解

sweizhe03/11 15:16之前提的任何樹林立體化本來就都只限西盛~樹調前，樹林在

sweizhe03/11 15:17境內在中山地下道前就會出土。

iCtrl03/11 15:18我建議環島地下化，然後以後車子從蟲洞調車場開出來就好了

sweizhe03/11 15:18不過民眾共識不大，地方交通狀況也還尚可，所以應無後續

sweizhe03/11 15:20鶯歌只有改線挖隧道+高架接鳳鳴站的計畫

CGtheGREAT03/11 15:37要有效益就直接打通隧道拉直線比照高鐵進桃園 但想也

CGtheGREAT03/11 15:37知道地方不會買單

CGtheGREAT03/11 15:40這段大迂迴是日治時期因技術問題而妥協的方案，同期

CGtheGREAT03/11 15:40的日本中央線後來就直接打通隧道而把類似台鐵板橋-桃

CGtheGREAT03/11 15:40園段沿山谷迂迴的辰野支線降級，台鐵有可能一勞永逸

CGtheGREAT03/11 15:40嗎？

Vram03/11 15:52你去問商圈(前後站)的人、房子買在車站附近的反對聲音一定很

Vram03/11 15:52大，原本暫定設點的附近沒住什麼人當然沒人出來讚聲

Vram03/11 15:53現在已經沒人提也沒人在意了

coffeemilk03/11 16:39樹林站方遠一公里內的住宅密集程度很高，樹林站在那個

coffeemilk03/11 16:39位置跟捷運站一樣意思緊緊的貼密著商圈和住宅，你親自

coffeemilk03/11 16:39去就知道了，所以遷移樹林站變地下化走大安路方案根本

coffeemilk03/11 16:39不可能過關；鶯歌站雖然周遭沒樹林站高度密集這麼誇張

coffeemilk03/11 16:39，但也算是很緊密的貼合，老實說我個人覺得鶯歌要改路

coffeemilk03/11 16:39線可能也會被居民反對而推不動

enkidu083003/11 16:50樹林站不只服務樹林還有板橋溪崑，搬去大安路是要惡整

enkidu083003/11 16:50溪崑居民嗎？

singlesingle03/11 19:07環島地下化 炒房發大財

sweizhe03/11 19:26鶯歌站改線，但鶯歌站的移動並沒有差多少。現在的鶯歌站

sweizhe03/11 19:26本來就比較偏離聚落人口，再加上即使移動一點位置，但也

sweizhe03/11 19:27有三鶯線的鶯歌車站，狀況比較類似板橋站遷移，原位置有

sweizhe03/11 19:27板南線府中站。

hicker03/11 20:18但若台鐵鶯歌段改線 台鐵跟三鶯線還有交會轉乘站嗎??

shinchan62603/11 23:38東京也是一堆高架路段，不需要有地下化迷思

shinchan62603/11 23:40東京、新宿、澀谷也沒地下化

stallings03/12 02:03樹林站現址是極佳的平衡

stallings03/12 02:03搬到其他任何地方都會被幹譙

sweizhe03/12 04:55台鐵改線就變成鶯歌站與三鶯線要站外轉乘。不過鶯歌站也

sweizhe03/12 04:55沒什麼對號列車，基本上三鶯線與台鐵互轉的乘客量也不多

sweizhe03/12 06:07樹林站的位置，嚴格說中正路與大安路那邊比較理想，除了

sweizhe03/12 06:07轉乘捷運方便以外，腹地發展也比較大(部分樹林市區、溪崑

sweizhe03/12 06:08地區、三多地區、新莊西盛地區)。車站周邊主要道路的中正

sweizhe03/12 06:09路與大安路都有30米，比現在車站周邊的鎮前街、博愛一街

sweizhe03/12 06:10中山路都寬闊適合。

atuf03/12 06:51地下道會塞車，難道改成平面就不塞車了嗎？

rahim03/12 07:04車站搬走，房價會崩的，你是居民會不反對嗎？幾百萬以上的

rahim03/12 07:04錢喔

MiaoXin03/12 07:51樹林一直有兩個方案

MiaoXin03/12 07:511.原線，原地居民反對

MiaoXin03/12 07:512.新線，走大安路家樂福附近穿太平山走樹調北側，原地居

MiaoXin03/12 07:51民反對

MiaoXin03/12 07:52加上公車接駁方案，還是反對

Qdream03/12 09:41有板橋遷站的前例，反對也很正常吧XD

enkidu083003/12 10:28當然反對，車站周邊居民又不是方唐鏡

lawyer9403/12 11:07台灣全面地下化

shter03/12 21:55既有車站就已經是服務當地居民了，去想腹地發展幹啥?

shter03/12 21:56又不是新路線需要去搞土地開發拼自償率

Orihimeboshi03/12 22:27怎麼改時間都差不了多少，不如棕線直接改成快速線

Orihimeboshi03/12 22:27，多一條桃園直達板橋

enkidu083003/13 04:24腹地發展就是地方民代炒地皮的美化說法