[分享]美鐵西雅圖-芝加哥-紐約
行程如下
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乘車前可以在車站將行李箱託運
https://i.imgur.com/dG4OM8g.jpg
背包裝盥洗衣物跟所需用具
車廂雖然有專用的行李放置區域
但在走道上打開行李箱整理找東西覺得不方便
上車後會有一陣很長的廣播說明事項但有聽沒有懂
之後會來跟旅客約晚餐時間
座位拉平就是床
https://i.imgur.com/eijvnaX.jpg
天黑之前就沿著海岸線往北行駛
https://i.imgur.com/zOLLpqB.jpg
菜單是一樣的 但有好幾種 吃兩天不至於吃到重複的
第一天晚餐
https://i.imgur.com/VAgP3NX.jpg
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https://i.imgur.com/mTYxtrH.jpg
天黑後其實就甚麼都看不到
第二天早餐
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早上會停在whitefish 旅遊勝地下車的人不少
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本次旅程的看頭 冰川國家公園
穿梭在冰雪峽谷間
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但後來就睡著了
醒來就出落磯山脈了 一望無盡的大平原
https://i.imgur.com/8sFv4yv.jpg
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忘記是哪一餐了
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景觀車廂
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在這堵了兩三個小時
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好像是有人睡過頭沒接班
前面的車誤點
後面的要輪流排隊過去
沿著密西西比河開 有些地方是冰封的 有些沒有
https://i.imgur.com/VWVAk0R.jpg
https://i.imgur.com/jlYiLbF.jpg
到芝加哥了 下車拍照
https://i.imgur.com/jPGg5bc.jpg
隔天換去紐約的車
第二段旅客明顯變少 個人也不推薦
1.沒有景觀車廂
可能因為進紐約走地鐵車廂有限高
雙層車無法投入營運
2.舊型車廂未整修
設備老舊只靠柴油發電機不夠力
移動時暖氣都是涼的
洗澡水也是冷的
儲水槽也沒清洗 剛開都濁水
服務鈴也是壞的
ROOMMETTE馬桶配置在房間內
https://i.imgur.com/izgGlwY.jpg
3.沿途風景獨特性低
就一般美國郊區感
哈德遜河
https://i.imgur.com/qLTamhq.jpg
晚上到紐約車站領行李
https://i.imgur.com/Hn6YNaN.jpg
總結優點就是可以坐著看風景
其他沒了
※ 授權方式: 創用 CC 姓名標示-禁止改作-非商業性 4.0 國際 授權條款授權
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熟悉的大廳
笑死 睡過頭沒接班
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所有進NYP的火車因為受隧道淨空影響 所以Amtrak的Sup
erliner 雙層客車是無法開進來的 不過NJ Transit的Do
uble decker卻沒問題 真是神奇XD 不過人家雖然是雙層
但還是比Superliner矮一點點
我還沒挑戰橫斷美國的搭法 不過看你兩段都是臥鋪 應
該不便宜吧 疫情後的臥鋪跟疫情前比漲了超多
好酷唷
吃的東西看起來好香 感謝分享 等等補兩推
這樣橫跨美國大陸感覺超讚
感謝分享，很有趣的經驗
不用煩惱餐食滿爽的
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景觀列車還是瑞士的讚
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感謝分享
紐約那站是賓州車站？站內標示有九大道
superliner 因為淨空不會出現在美東，除了 VA 出發到 FL
的 Auto Train
Amtrak 臥鋪真的比機票貴很多 不過票價是動態調整，有時候
會出現不錯的優惠
是賓州車站沒錯
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感謝分享. 這應該搭的人不多吧
推推 感覺穿越洛磯山脈的風景超棒
感謝分享
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補充一下 前年2021/1/1賓州車站隔壁原本的郵政大樓(t
heames A. Farley Building)改建成Moynihan Train
Hall 並成為賓州車站的一部分 範圍為第八-九大道/第3
1-33街之間 不過新的後車大廳只有通往Track5-21的月
台 因此只服務Amtrak跟LIRR的旅客 要搭NT Transit仍
需回到原Penn Station搭車 新的大廳只能用“壯觀”來
形容 也有新的Lounge 不過站內販賣區賣的聽說比較貴
難怪跟之前去印象中的Penn Station 長得不太一樣
推
那個濁水是氣泡 放一陣子就乾淨了
Moynihan Train Hall 的 Metropolitan Lounge東西好吃