Re: [問題] 台鐵使用tpass走專用道觸發悠遊卡自動
原文43
台鐵目前不少車站
進站是刷舊的立柱/閘門感應器
(甚至有些車站進站根本沒有白機給你刷)
出站才刷新的白機
而舊的立柱/閘門感應器並無判別月票的功能
此時進站若聯名信用卡的儲值卡餘額低於100
便會觸發自動加值
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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蠻有可能的,請問外觀如何辨别是舊的設定呢?都寫 Tpass
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專用閘門
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藍色的好像都是舊的?
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不是有說法其實原本閘門也可以設定驗卡ipass只是改設定到
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測試驗收時程比較久直接外接裝白色比較快,除了社福卡扣點
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一定走白色機進站,其他無論是否月票或是一般非月票都可以
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走一般藍色或是白色進站,而現在月票走未裝白色的舊型也可
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以刷進站 (還是我搞錯了)我只是一般用戶沒買月票我知道
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目前要扣款的不管怎麼走哪一種顏色都不影響扣款
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藍色舊的被觸發+1
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現在TPass和社福卡進站刷舊立柱或白機皆可,出站一定要
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刷白機
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社福卡扣點進站也不一定要小白機,當時宜蘭還沒啟用
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台鐵原本設定好像少於100就會自動加值500
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記得自己去卡個100在裡面 不然JCB一個月只回饋一次
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台鐵會自動加值??感應時間不夠吧??
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現在新竹TPASS己經不需走專用機也沒有問題了
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出站還是要刷專用機
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觸發x2次 +1
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[問卦] 台鐵的tpass到底誰設計的?如題啦 台鐵的tpass到底誰設計的 設計成這個莫名其妙的樣子 進站的時候明明就是偵測得到如果有tpass就只能走tpass通道 結果出站的時候不管你是刷什麼進站25
[問卦] TPASS辦了在台鐵就只能走專用道喔?北部上班常常要搭捷運公車ubike 所以之前就有買月票 後來行政院的TPASS上路 就有接續著用 但最近去台中玩從台鐵那邊進站25
[問題] TPASS使用疑問我是個每天從新豐到台北上班的上班族 今天拿著登記了1200月票的悠遊卡要上班 新豐進站時走一般悠遊卡閘門顯示錯誤 需要走專用通道才可以,但新豐又不算月票區 楊梅出站要換車時也是只能走專用通道20
Fw: [新聞] 卡沒錢進站誆遺失「補低價票」 台鐵:逃作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 卡沒錢進站誆遺失「補低價票」 台鐵:逃 時間: Wed Sep 23 22:52:20 2020 卡沒錢進站誆遺失「補低價票」 台鐵:逃票難防 TVBS新聞網10
Re: [閒聊] TPASS 上線第八天後心得上個禮拜某天從松山一路坐火車到新竹,沿途刷出+刷進多站,都用同一張綁定期票的卡 基本上出閘再入閘的時間不超過40分鐘 以下是部分車站的狀況: 松山 無聊刷進再刷出一次都正常10
[閒聊] 桃捷閘門可直接刷 TASS如題,今天從桃捷三重站進站,站務員直接引導月票使用者感應閘門(不過專用道還在), 然後閘門運作是正常的,也可以開關XD 感應後的顯示畫面: 一度懷疑自己是不是刷 TPASS 哈哈。4
[問題] 台鐵使用tpass觸發悠遊卡自動加值自從tpass月票推出以來,我一直使用月票搭乘台鐵和台北捷運。然而,最近遇到一個令人 困惑的問題。 雖然我購買完月票後,悠遊卡的餘額一直保持在低於100元的水平,而在有月票設定的情況 下,搭乘大眾運輸應不會觸發自動加值。 長期以來,我一直使用台鐵的tpass專用閘門,先前並未遇到進站時觸發悠遊卡自動加值的5
[分享] 桃園捷運 TPASS 定期票扣款檢核機制今天上午考完試,下午閒閒沒事去機捷 A1 台北車站觀察一下車站驗票設備的建置,還有 肉身嘗試了一下進出站的驗票方式。 先上結論: 進站走任何閘門都沒關係,但出站得走專用通道才不會被扣款。- 如題我包恩 ※ 引述《trylin (電鈴怪客)》之銘言: : 如題 : 阿肥最近才開始用悠遊付 : 突然想到
- 如題,今天從桃捷三重站進站,站務員直接引導月票使用者感應閘門(不過專用道還在),這是終於整合完了嗎(? 然後閘門運作是正常的,可以開關XD 感應後的顯示畫面: 一度懷疑自己是不是刷 TPASS