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Re: [新聞] 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局:恐延宕地下化10年

看板Railway標題Re: [新聞] 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局:恐延宕地下化10年 作者
Ginpunch
(南城阿鬼)
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雖然清代鐵路蓋得很差

跟西方現代意義的基礎設施還有不小的距離

仍然有相當的政治重要性

對於中國認同比較強烈的歷史觀點而言

清代鐵路證明了台灣現代化是中華民族的歷史成就

以此淡化與跳過日本殖民帝國更全面的現代化工作

如同過去教科書強調大中華下的台灣的歷史觀點

吹捧中國人統治對台灣一脈相承的現代化與歷史進步貢獻

要為了原地保留歷史遺構而去指定遺址

正是為了未來博物館般的展示鋪路

展示牽涉自然會牽涉到國族建構的認同政治問題

對於著重在展示日殖現代性的當代台灣民族主義者而言

和國族建構不太相關的清代鐵道

估計是不會比軌道和都市土地開發重要

所以鄭文燦市府對這項文資愛理不理

但對於新上任的國民黨市府而言

我認為現地保留繼續延宕

或是只少拖到總統大選後的可能性是很高的

倒不是文史團體和考古公司有多神通廣大

還是張善政是在乎文史的古鐵道迷

而是清代鐵道遺構是玩弄認同政治的大好材料

畢竟台灣從沒有出土過這麼多清帝國在現代化建設的明確證據

這個遺構的展示恰好能拯救被台灣歷史學界放棄很久

且在大眾認知日漸衰微的大中華在台灣的國民黨式台灣史論述

張善政與國民黨勢必要拿來操作一波中華民族國族建構

我自己更傾向認為沒有什麼按著年份科學客觀的文史價值

歷史價值全都是選擇性與詮釋性的產物

什麼要留要記得 什麼要留要遺忘

終究是特定集體的自我認同、價值選擇和意識型態的結果

更何況是為了原地弄一個清代鐵道博物館

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.232.67 (臺灣)
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※ 編輯: Ginpunch (114.44.232.67 臺灣), 08/16/2023 04:27:51

y11971alex08/16 07:17不同意有史觀一說

moslaa08/16 10:44我還以為在政黑板

moslaa08/16 10:45你這套還是少來吧。

moslaa08/16 10:49歷史分成史料(古蹟/文物)與史觀解讀,史料是一定是優先

moslaa08/16 10:50保存,這毫無疑問

moslaa08/16 10:51連日本時代山上的酒瓶都認為要保留的時候,清朝鐵路遺跡

moslaa08/16 10:51為什麼不能保留。頂多就是爭執一下,是原地保存還是異地

moslaa08/16 10:52保存。

moslaa08/16 10:53在確定保存這個大前提之後,再來的解讀,本來就隨便人

moslaa08/16 10:53怎麼,你想搞一言堂,歷史只能有一種解釋嗎?

moslaa08/16 10:55如果有人覺得,清代第一條鐵路是台灣現代化的起點

moslaa08/16 10:55並且想宣揚他的觀點,這是他的權力。

moslaa08/16 10:55同理,如果有人覺得,清代第一條鐵路蓋那麼爛,哪有日本人

moslaa08/16 10:56蓋的好,日本人蓋的鐵路才是台灣"真"現代化的起點,那也

moslaa08/16 10:57是他的自由他的權力。

moslaa08/16 10:57不過,無論是什麼解釋,一定是奠基在明確的史料

moslaa08/16 10:57所以史料(這裡指鐵路遺構)必須保存。

moslaa08/16 10:58如果萬一你因為覺得某某史觀有錯誤,所以為了避免,

moslaa08/16 10:58乾脆直接打掉鐵路遺構好了,這樣那群人就沒有證據了

moslaa08/16 10:59你知道你這種行徑這種思路這種企圖叫什麼嗎?

moslaa08/16 10:59在我看來,這叫 此地無銀三百兩

moslaa08/16 11:01我剛還真退出去,確認一下我是在專業的鐵道板

tsuyoshi250108/16 12:42想想林佳龍的台中車站轉車台遺構,有沒有覺得很熟悉

tsuyoshi250108/16 12:42呀?

dabochi08/16 13:09只有覺得自卑才會想抹去歷史。都什麼時代了,請自信點吧

Tahuiyuan08/16 14:56寫到重點了,因為是清國設施遺構,才會故意傾向保留。

yinaser08/16 16:05假如清國遺構歷史價值應該比日治還更有保留價值

yinaser08/16 16:07只是沒必要全部保留只要留個重要物件紀錄即可

Tschaikovsky08/16 19:17古蹟竟然也扯到政治來了,攤手