[情報] JR東日本首都圈部分路線將實施單人運轉
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241106_ho02.pdf
因應勞動人力減少，JR東日本將在首都圈部分路線實施單人運轉
https://i.imgur.com/v8iiUcd.png
2025年春季下列路線區間將實施單人運轉
常磐緩行線 綾瀬~取手
南武線 川崎~立川
預計2026年春季擴大單人運轉至下列區間
横浜·根岸線 八王子~大船
預計2030年以前下列路線將實施單人運轉
山手線、京浜東北·根岸線、中央·総武緩行線、埼京·川越線
在列車行駛安全方面，會陸續進行月台門的建設、導入ATO以及TASC
https://i.imgur.com/tHVkVFF.png
第三點則是強化列車安全性，當旅客按下緊急通報鈕時。會將訊號傳送至行控中心，行控中心接收到訊號後可透過列車監視鏡頭即時了解目前列車狀況。目前已經在山手線的
E235 1編成列車進行試驗，預計2025~2026年陸續導入至山手線上
另一個則是前方障礙物感知系統，透過鏡頭來解析前方是否有障礙物並即時通知乘務員。目前已經在京浜東北·根岸線的列車裝設並進行試驗
https://i.imgur.com/hnxxxgE.png
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推 FrostGZ : 崩 08/10 22:22
推 pokemon1318 : 不 08/10 22:22
推 a123453906 : 應 08/10 22:23
推 c52chungyuny: 求你們停了好嗎 08/10 22:24
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ PTT 網址
推
真真正正的捷運化。
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單人運轉就不會有把車長丟包的事情發生了
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但這樣車站跟列車都沒人監視全靠旅客自己按緊急按鈕
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丁尺東要確定這樣不會出包欸
推
如果這樣會出包那下一步就是減班廢線了吧？畢竟沒人就是
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沒人。
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廢線不至於吧，需求還是很高啊
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有月台門可以減少月台監視需求
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我無法想像山手線和中央線廢線的可能性
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有啦…天氣之子演過了
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※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 11/08/2024 16:07:19
OMG 連市內路線都搞單人化?!
推
就捷運化而已
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那隨便猜，如果出包，如果啦。就是從別的地方拉人過來，
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導致別的地方減班或廢線。
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不會啊，跑ATO路線的人力門檻還比較低
推
可是ATO並不會與單人運轉掛鉤，如果車輛還沒整備完畢也
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只能上
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