[閒聊] 日本 西九州新幹線
有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/356790769
這次去長崎，有一個重點就是要搭乘西九州(長崎)新幹線！
目前西九州新幹線只通車了武雄溫泉-長崎段。
從博多站出發的話，博多-武雄溫泉站是搭特急海鷗號，
到武雄溫泉站再轉搭新幹線到長崎。
而這時間是接得剛剛好的，
也就是說，搭特急海鷗號到武雄溫泉後，
同一個月台的另一側，就可以直接轉乘新幹線列車。(不用換月台，很便利。)
西九州新幹線使用的列車是N700S列車，命名為海鷗號。
西九州新幹線列車有點像是混合了九州新幹線的2款列車
車輛本身是櫻花號(N700系)，
但內裝(桌椅、空間規劃)是用燕子號(800系)的設計與配置。
滿特別的！
但也可以說不特別，
因為座椅、內裝就和燕子號新幹線列車一樣。(已經坐過了XD)
但是，可以搭新幹線到長崎，還是一個跨時代的事啦:)
(希望可以早日全線通車)(私心希望佐賀縣可以讓步)
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.9.28 (臺灣)
※ PTT 網址
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這次去也有搭 不過考慮財政問題 佐賀沒有讓步的理由
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大概要等日本變更行政區劃，把佐賀縣裁掉了（？）
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佐賀覺得蓋了新幹線只會讓觀光客不停留佐賀直接到長
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崎，佐賀跟德島一樣常被觀光客冷落
推
武雄溫泉可以看到一群人下車到對面 很有趣
推
沒搞成迷你新幹線大概就沒救了
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但給你N700就知道JR九州是什麼心思XDD
推
半殘新幹線，跟明年敦賀延伸一樣
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迷你要中斷5年以上，現在根本不可能
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還是佐賀機場路廊比較實際
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雖然地盤太軟
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佐賀已經放軟了,國交省說要弄第四路廊,介於佐賀空港跟佐賀
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駅中間,不過JR九州還是表態經過佐賀駅對佐賀縣民最佳方案
推
佐賀現在就是要蓋可以，給我走佐賀空港案我要開發
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佐賀空港
推
佐賀那麼愛造反，空港可以命名為江藤新平國際機場
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觀光客不是主要問題吧，在來線特急減班才是佐賀不點頭
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的原因
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Re: [新聞] 助攻日本旅遊！西九州新幹線今通車小弟前陣子在九州 聽到這個西九州新幹線要開業的時候也嚇了一跳 假設有人要從新大阪到長崎 中途要多換一次車 節省的時間也只有30分鐘 聽起來就是個很有爭議的建設 沒想到實際一查發現更多爭議 這裡稍微分享一下 如果有打錯的也請各位大大指正 先上張圖![Re: [新聞] 助攻日本旅遊！西九州新幹線今通車](https://i.imgur.com/yk6Ui6wb.png "Re: [新聞] 助攻日本旅遊！西九州新幹線今通車")
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