台鐵為何延可以連時刻表的延誤時間都算不準

kutkin08/07 19:36因為調度員自己也不知道

Orihimeboshi08/07 19:40以前比較常遇到比誤點時間提早來的

EMU300108/07 19:52車會動，本來就不是固定的慢分

MiaoXin08/07 20:02分兩個方面（我猜的）：

MiaoXin08/07 20:021.路障正在故障排除的時候很難知道多久會解決。

MiaoXin08/07 20:022.誤點的車子彼此影響的時候，誤點如何擴大。

MiaoXin08/07 20:023.第2點如果是單線雙向運轉就更不得了了。

MiaoXin08/07 20:02以上廢話…。

kutkin08/07 20:20因為一定要對號車先行邏輯 就連哪邊抓區間車下來都不確定

kuo79062308/07 20:22最厲害的是開車前2分鐘還顯示準點，1分鐘後馬上變誤點5

kuo79062308/07 20:22分，因為後面有誤點1X分的3000要讓他先走...

kuo79062308/07 20:23不然就是20分開車20分才進站，21分關門離站還顯示準點

aoopz08/07 20:2354分的車，56分到，是準點唷

aoopz08/07 20:24有車可以安安全全的搭，我就滿意了

kuo79062308/07 20:26颱風前搭去台北要去京站看電影就被這樣搞，407誤點硬要

kuo79062308/07 20:27抓1167下來等他，松山站11:19時1167次還顯示準點，到了

kuo79062308/07 20:2711:20馬上1167次變誤點5分，然後407才開進站，頓時火大

kuo79062308/07 20:28所以現在看到有3000普太誤點的下一班區間車顯示準點我

kuo79062308/07 20:28都不相信了，反正一定又是在南港被抓下來待避

start091708/07 20:29區間車比較常被抓待避 要手動改

start091708/07 20:30遇到沒人改自動就是一分一分跳到開出

a8815266008/07 20:32臨時變更交會待避的 就要看站員的經驗去估時間

shinjikayama08/07 20:42每幾秒是幾秒？只是體感？

ThrivinIvory08/07 20:56路塞 待避 單線還要交會 有時候是更糟的車輛或號誌

ThrivinIvory08/07 20:56故障 TIDS連動車上ATP 大約每2分鐘更新一次 除非人

ThrivinIvory08/07 20:56工調 不然就是會一直跳動

a8815266008/07 20:59台鐵員工這麼懶 應該是不會只為了整你在那玩TIDS

yiru051908/07 21:04笑死 第一線員工忙得要死 應付一堆雕民 被你一句那麼懶

yiru051908/07 21:04打翻一船人

zxcc7908/07 21:09氣歸氣，外框補一下好嗎

a8815266008/07 21:15你覺得這個體系裡會有懂這的人嗎

a8815266008/07 21:16對了 樓上的師傅不要生氣 我是在說自己懶啦

ThrivinIvory08/07 21:43然後現行TIDS有偵測上限 超過某距離的列車無法即時

ThrivinIvory08/07 21:43連動 所以有些慢很多的車才會在進入區域內時 突然從

ThrivinIvory08/07 21:43準點變成炸裂

ThrivinIvory08/07 21:44解決方法就是目前要全面更新旅客資訊系統 不過大概

ThrivinIvory08/07 21:44還要不知道幾年就是

shinjikayama08/07 21:531分鐘刷一次很正常..單位就是分鐘在算的..多晚1分多

zainu08/07 21:55白話文-->不管台鐵怎樣我都要酸啦！ 而且只敢在網路當酸民

zainu08/07 21:55帶風向，看到上面其他的留言我就放心了。

shinjikayama08/07 21:55跳一分在正常不過了..然後幾秒是幾秒？問你又不說，

shinjikayama08/07 21:56要怎麼抓狀況？

horse281908/07 22:25那改0分直接跳15分 還是直接跳15分然後實際誤點5分

horse281908/07 22:25你覺得哪個好

handsome888808/07 22:3315樓kuo大應該直接從1167跳407才對

good1112608/07 22:34時間到了車子還沒來 那就代表一件事 時間還沒到

kuo79062308/07 23:30就407先來我是要怎麼1167跳407?

his45685208/08 00:16直接寫15分鐘結果10分鐘車就來了，你是不是又有話講了

nelsony121608/08 06:28臺鐵PIDS誤點資訊不也是要看列車壓到採時點的時間嗎

enternal08/08 07:12台鐵喜歡在你趕的時候準點,一到月台就誤點,剛是在趕三

enternal08/08 07:12個小朋友@@

Stan600308/08 08:10跟JR一樣寫延誤兩個字就好了

Stan600308/08 08:10寫太多只是增加自己麻煩

MiaoXin08/08 09:20樓上方式不錯，然後其他適當螢幕顯示車在哪裡

saccharomyce08/08 12:04想盡力彌補也要被嫌

bruceytw08/08 12:43標題？？

RCYhorneT08/08 12:45有旅客會投書一開始晚五分為什麼變晚兩分害他搭不上車

RCYhorneT08/08 12:46如果車站跟司機都趕，時間就會減少，車開出去塞住，時

RCYhorneT08/08 12:46間又會變長

Chungli2808/08 13:31延誤時間本身就是一個動態而非定值

Chungli2808/08 13:31公車塞在路上，動態系統都會持續調整到站時間了

aak314708/08 13:36你覺得有多少調度員下來看過自己轄區？瞭解各車運轉狀況

aak314708/08 13:36？

thailand08/08 14:04為什麼那麼多推文在講調度員，那個晚分應該不是調度員

thailand08/08 14:04控制的吧

thailand08/08 14:11路線上有atp偵測點（通常在進出站），列車通過那個點系

thailand08/08 14:11統才會偵測到顯示晚幾分，如果有一列車一直沒開到個點

thailand08/08 14:11（譬如待避、或是中途慢行），晚分就會一分一分加上去

thailand08/08 14:11，除非現場人員可以很精準估算會晚多久，但資訊不足不

thailand08/08 14:11易計算，算錯估太多更麻煩

thailand08/08 14:36我在國外搭火車（奧地利），晚分也是從晚五分後來慢慢

thailand08/08 14:36加上去到晚十幾分，路上本來就有各種路況，如同台灣公

thailand08/08 14:36車動態顯示也是一直在變。我覺得樓上幾樓推文的方法也

thailand08/08 14:36不錯，就寫晚分然後列車在哪裡就好了

start091708/08 19:26因為待避交會都調度員決定的

start091708/08 19:27好的調度員行雲流水 爛的調度員你會懷疑他有在看盤嗎？

start091708/08 19:28有看過臨時抓區間車在正線上待15分鐘的

start091708/08 19:29後面對號車都進副線一進一出慢了4分鐘

LienFong08/08 22:36所以加點錢搭高鐵和計程車啊！這票價還指望什麼？能安

LienFong08/08 22:36全到達就謝天謝地了~

iew08/09 09:28我也一直都很好奇這件事～

aak314708/09 11:44車輛加速快慢，該區間長短，交會待避車種，車站號誌地型

aak314708/09 11:44條件都會影響調度上準確性

a10021308/10 14:216月某天晚上台南下雷雨，6點多在中洲站要搭沙崙線去轉搭

a10021308/10 14:21高鐵，沒想到誤點19分鐘，然後又增加到22分鐘....傻眼