Re: [新聞] 台鐵北高票價從824元漲至975元 1張圖看各
請問一下 台北到新竹自強號這樣算下來從177漲到253,漲幅43%左右.
也不能用TPASS,實在很傷. 有高手知道有什麼其他的方式或是優惠嗎?
台鐵這個平均漲幅算法,其實只是誤導一般沒再搭車的民眾阿~
台北桃園還有TPASS可以,新竹目前我看不到政府的補助阿~~~~~~~~
※ 引述《haiduc (小火柴)》之銘言:
: 台鐵北高票價從824元漲至975元 1張圖看各站新票價
: 2025-04-07 11:04 聯合報/ 記者胡瑞玲 /台北即時報導
: https://reurl.cc/Z41LWQ
: 交通部政務次長伍勝園今宣布,行政院已經核定票價調整案,預計今年6月23日進行票價: 調整。聯合報系資料照
: 台鐵董事會今年2月5日再討論票價調漲案,最後決議確定票價漲幅下修為26.8%,台鐵北: 高最高975元,後續送交通部審議,通過後送政院,交通部政務次長伍勝園今宣布,行政: 院已經核定票價調整案,預計今年6月23日進行票價調整。
: 台鐵去年9月台鐵曾提報報酬率3%、4%、5%等3方案至董事會,票價平均漲幅分別為35.62: %、40.41%、44.52%,但遭董事會打回票,要求補足資料。
: 前台鐵董事長杜微表示,原先計畫以最低的3%的方案送至董事會,但考量中、長途
: https://reurl.cc/paZe5d
: 各站新票價圖。/台鐵提供
: https://reurl.cc/OYEKjg
: 台鐵新票價與高鐵票價比較。圖/台鐵提供
: https://udn.com/news/story/7266/8657321?from=ddd-umaylikenews_ch2_story
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以前沒這補助大家齊頭式平等都掏錢買定期票
如果給了老鼠一塊餅乾 然後現在就是要牛奶、要蛋糕
有錢搭高鐵 想省錢搭客運
新x客運 豪x客運: 嘿嘿 優惠票可以掰了 愛坐不坐
笑死 目前看起來何止要蛋糕和牛奶而已
客運還是很實惠吧
買兩張tpass,加入新富打卡行列
理論上定期票也會漲,超長途30天價格會突破天際,但沒
關係,勞工公司付
*台鐵定期票 非tpass
窮就別搭台鐵,不然考進台鐵用員工最優惠唯一解。
你該檢討為什麼沒辦法支付調整票價後的車費,而不是檢
討為什麼要漲價,你要活台鐵不用?
搭高鐵
你不會走路不用花錢嗎?
比起你的貸款利息,車票算是比較不會漲的了
貸款利息很可能會大跌,台鐵票價不會
收回要飯的手
定期票?
這樣就很傷你還是換工作吧
253x20=5060 捏一下租個1萬小套房吧
要不然就是聽到跨到桃園新竹,還要哭在新富刷進出,要不然
就是在各站兇站務人員說要這樣刷不合理、沒刷到要幫補扣TP
ASS、不准扣卡片內餘額、我有買月票欸!為什麼還要扣錢
奇怪,又不是台鐵推的通勤方案,蹭補助的講話都很兇
規則就在那裡、長那樣 不爽用不要用、搭不起不要搭
沒有自己需求的跨區去找地方政府或民代商討,關台鐵屁事
政府說通脹2%
現在只是票價合理化,覺得貴你要改變的你消費模式,也
不是沒有區間車或者客運這個選項,台灣人就是被補助養
大胃口,漲價就機機歪歪。
漲價後的區間車比漲價前的自強號還便宜喔
我覺得蠻貴的,台鐵那個品質,我寧可去坐鐵
要去坐高鐵快去!少在這邊情勒
不是有台鐵的通用定期票?
要坐高鐵快去阿 為什麼台鐵不能漲價
tpass怪政策也不是台鐵的鍋
客運很實惠啊 只要不塞車
什麼都要政府補助 收回你那要飯的碗
二十多年沒漲了吧
這個價差一天少喝一杯飲料就有了吧…
您每天的飲料錢實在頗多
所以通勤台北新竹的有多少?
趕快去搭高鐵
台鐵人少一點品質才有機會好
語畢,哄堂大笑
政府為何要補貼交通費?你吃飯也是領政府補貼的愛心餐
嗎?
窮可以搭客運,或是區間車
你要通勤的話就買張桃竹竹的TPASS,再買張北桃的
沒有就沒有囉,自己要去應變
台鐵本來票價多便宜
你的薪水要漲台鐵就不能漲票價喔?
什麼都要政府補助。你是繳了多少稅?
常常北竹這樣搭怎麼不找公司出?
我的因應:1.減少交通移動,2.少吃便當
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[閒聊] 高鐵票價漲對房市影響?這波台鐵高鐵可能都要漲價? 如果這波不漲,勢必也是一兩年內要再漲價以反映通膨成本 台鐵漲價,捷運漲價,可被1200cover 反觀高鐵不在這個補助範疇內 如果高鐵漲個30%20
Re: [新聞] 董事會拍板!台鐵票價平均漲幅26.8% 北終於漲價了 這次漲價完 台北至板橋區間車從15元漲至22元 一樣距離搭捷運的話是25元 台鐵還是比捷運便宜! 通勤族則是用Tpass根本沒差8
[討論] TPASS是不是錢坑?現在很多地方使用的TPASS通勤月票 說真的那個價格真的很爽 平日通勤就能回本外,住越遠回本越快 假日還可以在區域內大眾運輸移動(例如南高屏可以從枋寮搭台鐵到後壁) 但看了9005桃園台北熱門班次傳出停駛的這篇文章,分析背後的停駛原因![[討論] TPASS是不是錢坑? [討論] TPASS是不是錢坑?](https://www.twreporter.org/images/20240302041258-ed2b8505890971f68850fac119cbca16-tablet.jpg)
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Re: [新聞] 台鐵將漲價 北高自強號824變975元以前台鐵是爛 漲價後是又貴又爛 以台北-板橋區間車來說 台鐵(漲價後)22 捷運253
[問卦] 台鐵漲價改善不了客運慘況吧近來台鐵在討論票價調漲,估今年就可能實施,問題來了, 台鐵漲價能讓客運脫離慘況嗎? 恐怕難吧 200公里以上的長途是高鐵絕對優勢區,台鐵跟客運基本上都不太爭這塊, 但是短程城際如台北中壢,台北新竹,或桃園新竹台中新竹呢? 台鐵跟客運比就有絕對優勢,票價低,速度快,又沒有塞車問題,
[問卦] 環島TPASS概念同北部價格多少?推出「環島TPASS」 價格的設計概念套用「北北基桃-$1200/月」 但排除高鐵與台鐵EMU3000、太魯閣、普悠瑪 那麼各位覺得「環島TPASS」售價是多少? 若以車費最頂的機捷台北-桃機模型的比例來試算![[問卦] 環島TPASS概念同北部價格多少? [問卦] 環島TPASS概念同北部價格多少?](https://i.imgur.com/wO5wVUlb.jpg)
[分享] 台鐵漲價的歷史觀點近日台鐵漲價議題甚囂塵上,因此將這個前陣子做的歷史票價圖表更新至提議之漲價幅度 (以自強號從843元漲到975元,類推至各車種)。 這張表的用意原本是在分析台鐵票價對於民眾生活的負擔,紀錄台北至高雄全票,相當於 同年度幾日的開銷額(國民平均每年開銷攤到每日),也就是要花掉幾日預算才能買到那 一張車票。![[分享] 台鐵漲價的歷史觀點 [分享] 台鐵漲價的歷史觀點](https://i.imgur.com/K1C6lVwb.png)