[情報] 177次動力不足

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台鐵南下自強149 在苗栗鐵軌上停了快20分鐘了 一直廣播說動力不足 有沒有台鐵火車是用什麼當動力 才會造成有時動力不足的卦？

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　　我個人是覺得列車會不會誤點，司機也要負一定的責任的。 　　上週六搭乘 172次到台北，週日搭乘175次回台南，二班車同一列PP編組，終於 再一次的確認到，列車是否會誤點，司機員的因素真的也是不小的！ 　　首先，上週六的 172次彰化以南的司機表現真的非常不錯，不但每站都提早到， 並且皆準點開車，加速與煞車的操控都有非常不錯的水準。但是彰化換手之後，除

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<部份延遲> 因 稍早177次自強號 發生未派班事件，本車次延遲。 轉 自合鐵事故通報平台

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本務機車E211故障，通過造橋站時失去動力及供電(無冷氣)；目前車長廣播將請求苗栗站 救援機車支援，於造橋豐富間東正線等待中！ --

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如題，在台北站聽到廣播，149次自強號因為機車故障的緣故晚33分開車。 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-N9750 --

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如題 剛剛彰化站廣播175次機車頭故障，目前約晚一個小時。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.

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402次廣播「關山站號誌故障」。 目前402次停靠關山站中。 目前即將晚30分。 以上。

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台南站廣播：114次機車故障，目前已經晚25分 到車站看到誤點逐漸變多就已經猜到了 --

所以呢? 今天這篇文剛發出來 我就去查今天風電的發電效率 不多不少 1.77%