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[見聞] 台鐵各級車廂擠爆

看板Railway標題[見聞] 台鐵各級車廂擠爆作者
berliner01
(winter is coming)
時間推噓42 推:47 噓:5 →:81

台北車站擠不上121次自強號,只好轉搭區間車,也是完全擠爆,連小朋友都沒位子坐,中秋連假第一天,台鐵南下西部幹線完全沒開加班車的原因是沒司機還是運能都去支援東部幹線了? 西部人也要人權啊,附上臉書滑到的帶貓貓返鄉圖。
https://i.imgur.com/1A0nzbP.jpg

圖 台鐵各級車廂擠爆

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.40.184 (臺灣)
PTT 網址

Odakyu10/01 12:03可以去松山上車,絕對可以上到車

agh38669010/01 12:05因為西部有客運高鐵,台鐵自然就放棄治療了

jgfreedom10/01 12:09是錯覺嗎?怎麼覺得台鐵西部旅客越來越多?還是加班車

jgfreedom10/01 12:09太少所以覺得人多?

Tamama5610/01 12:10尖峰時刻跟離峰時刻相差太多

taso556610/01 12:15西部有高鐵,原則上台鐵不會加開自強號

lytocean10/01 12:18台鐵沒車再加開也是事實啊.....

countryair10/01 12:19台鐵自強號大多是中程旅客,一車直達南北的不多吧

hicker10/01 12:20大家想的都一樣....(茶)

※ 編輯: berliner01 (39.8.40.184 臺灣), 10/01/2020 12:20:56

ixthdfl10/01 12:22西部沒需求,尤其是田中以南,有車當然開東線比較賺錢

t710127132810/01 12:24西線沒需求 阿你我不就平行時空

R10110/01 12:24搭5666轉302就是爽,8成滿,但還算舒服

t710127132810/01 12:25補人補車比較實在啦

ttnakafzcm10/01 12:31幸好我閃掉這一天(茶

ixthdfl10/01 12:31台鐵西部長程旅客少,目前幾班直達車和普悠瑪的運能就很

ixthdfl10/01 12:31夠用了。台鐵真死腦筋,田中以南需求低,連假可減班50%,

ixthdfl10/01 12:31把編組用來開田中=台北=花蓮=台東比較實在

Tamama5610/01 12:37田中以南開區間快就好

taso556610/01 12:38基本上西部還是以高鐵為主

a5mg4n10/01 12:38行李架上和廁所裡沒塞滿人就還不算擠爆吧

taso556610/01 12:38台北到台中彰化原則上搭高鐵很方便

watanmila10/01 12:41晚個一兩班就好多了,目前這班還有魚類上車

xylophone13510/01 12:53連假留在家耍廢就對了

qmaper10/01 12:57擠不上的話 有座位怎麼辦

neo99910/01 12:59沒上到車,去值班室拍桌啊,那次不拍的

ttnakafzcm10/01 13:04不過我明天做補票.....

qazxc31210/01 13:05西部搭高鐵就好,大家平常酸合鐵結果還不是爆滿

berliner0110/01 13:09高鐵站點無法覆蓋啊,住豐原就是只能搭台鐵

e0327041710/01 13:11還是有加班車吧 不然今天3187在花壇待避阿飄喔……

NaoSensei10/01 13:23搭區間車

kutkin10/01 13:27西部不是沒需求,是長官只會看西高鐵東台鐵

kutkin10/01 13:28高鐵不也還是要台鐵接駁嗎

a8815266010/01 13:39要品質只能挑離峰時段 不然就自己開車不用人擠人

kutkin10/01 13:54有票還上不去 可憐

drcula10/01 13:54沒人沒車end

mattc123456c10/01 13:57田中以南減50%?你是要南部人自己開車塞爆國道?

Johnnyyang10/01 13:58西部有加開一班5105啊......

crazy20310/01 14:10電子票證完全就是放推狀態,擠爆不意外

mattc123456c10/01 14:13你這樣說是叫田中-台南=高雄去擠只有四節的區間車?

mattc123456c10/01 14:13南迴線廢線車跑東部好不好?

sky26845510/01 14:165105擠爆

chadhsieh10/01 14:22幾年才一次四天中秋連假?

a8815266010/01 14:26跟電子票證無關 想搭自強的還是有辦法上車 又不可能禁

a8815266010/01 14:26站票

msisee10/01 14:43今天坐高鐵第一節車箱跟車頭之間的走道都有人站

short090910/01 14:46看到一則推文:西部沒需求 看了一下ID 直接看下一則

short090910/01 14:46推文

atheistleo10/01 14:59因為西部有高鐵跟客運吧

xylophone13510/01 15:06西部只是選擇比較多元不是沒需求好嗎

crazy20310/01 15:13也對,無座票沒管制才是重點,不過管了人就更載不完,台

crazy20310/01 15:13鐵也沒那個膽狠下心來管制,現在又生不出司機和車,怎

crazy20310/01 15:13麼做都不對

crazy20310/01 15:13至於某i的發言就不意外

GodMune060810/01 15:22某i的留言就直接略過就好 硬要台鐵做一些台鐵不可能

GodMune060810/01 15:22做的事

countryair10/01 15:26西部真的加開一些中長途的區間快車就好

countryair10/01 15:27西部人口比東部多多少?交通需求不可能比較小

chadhsieh10/01 15:57沒必要為了不知多久才搭一次台鐵的人加開太多車 搞得

chadhsieh10/01 15:57整個大誤點

klementhsu10/01 16:01某i就是活在自己的世界 你越反駁他越開心

klementhsu10/01 16:02不用去降低自己的格調

HMKRL10/01 16:34121也是誤20分 在3207上待斃待到發神經

handsome888810/01 17:20給某i:https://i.imgur.com/WHwe6Qg.jpg

圖 台鐵各級車廂擠爆

suitup10/01 17:43別鬧了 再叫台鐵加開車 機務會拿什麼爛車出來跑可沒人敢保

suitup10/01 17:43

suitup10/01 17:45台鐵真的正班車能順利運轉就好了 其他對你們不期不待

figaro10/01 17:57雞霧現在去烤肉喝酒了 誰跟你修車 XD

paulyang505410/01 18:24南部人回南部就不要在屁顛屁顛來北部好嗄

numbtch23610/01 20:07某i直接把他隱藏就好 清爽

joegonsinga10/01 21:29搭車人擠人就扯人權?

Matthew1024410/01 23:24ix放出來了還要再添亂哦?另請直接忽略他言論 END

ixthdfl10/01 23:36自從高鐵通車後,連假台鐵西線就不是疏運的重點,那些妄

ixthdfl10/01 23:36想西線多開加班車的,醒醒吧,別再做夢了

shter10/02 00:08最近常跑汐止台中,大部分是中壢到台中間的旅客

countryair10/02 00:30台鐵最應該重視的是西部中程還有中型城市之間的交通

countryair10/02 00:30需求

suitup10/02 00:32台鐵 永遠眼高手低 對應高鐵盡想些蠢政策

suitup10/02 00:33例如拿振子列車來跑超直達跟高鐵競爭 蠢到有剩

suitup10/02 00:33大家就在信不過你的準點率了 還蠢到搭你的直達車勒

jgfreedom10/02 09:18但還滿多人搭西部直達車啊~傾斜式跑西部本來就可以跟

jgfreedom10/02 09:18高鐵競爭,只是有些站“競爭”起來還是不敵高鐵,而台

jgfreedom10/02 09:18鐵的班次也太少了。運研所的資料看過後,應該就清楚哪

jgfreedom10/02 09:18些是值得一拼。

agh38669010/02 09:53台鐵很多地方是高鐵到不了的,有些人可能離火車站很近

agh38669010/02 09:53搭高鐵不見得比較快

suitup10/02 09:57所以我說你台鐵好好做中短途城際運輸就好

suitup10/02 09:57跟人家爭長途幹嘛 爭不過又傷車又占路線容量

suitup10/02 09:58最好全力配合高鐵轉乘 不要這麼死愛面子

ixthdfl10/02 11:22高鐵左營站離台鐵高雄站很近而且交通便利,致高雄站長程

ixthdfl10/02 11:22旅次大幅減少可以理解,除此之外,目前台鐵車站旅客結構

ixthdfl10/02 11:22受高鐵影響最大的是斗南及斗六站,中長程旅次佔總旅次7.2

ixthdfl10/02 11:22%,9成以上都是短程,營收衰退到跟汐止、汐科差不多,這2

ixthdfl10/02 11:22站離高鐵站很遠,為何這麼多人寧願捨近求遠去搭高鐵而不

ixthdfl10/02 11:22願搭又慢又貴的台鐵?台鐵應該要考慮轉型,真的別想開直

ixthdfl10/02 11:22達車跟高鐵拚,怎樣都輸。

mamba082410/02 11:31車都修不好了怎麼開哈哈

sinohara10/02 11:34中壢台中是國道客運廢 統聯放棄 和欣與國光擺爛

sinohara10/02 11:35早0805-1000期間 國光中壢完全沒班車跑台中

sinohara10/02 11:36台鐵一堆基隆嘉義站站停 結果都變三寶阿勞車

andy302151510/02 12:16可以從松山上車,12車可能還有位子

jgfreedom10/02 12:23西線大站中長程旅客比例占全部旅客的10%是滿正常的,

jgfreedom10/02 12:23雲林那兩站以中長程旅客分布來看,被高鐵拿走並不意外

jgfreedom10/02 12:23,其實田中也是很慘,但台鐵還是沒啥減停。

jgfreedom10/02 13:14高雄是沒辦法,所以營收和旅次都輸台南。台南是目前台

jgfreedom10/02 13:14鐵南部的首要車站,中長程旅客不少,北高直達車並非只

jgfreedom10/02 13:14服務長程旅客,一般時候是中程旅客為主,假日才會是長

jgfreedom10/02 13:14程旅客較多。如果快車只到台中,那台南的客源是有可能

jgfreedom10/02 13:14轉向高鐵及客運。這也是我認為長途車要開,而且一小時

jgfreedom10/02 13:14至少一班。等到有第二班時,再挑重點車站停。如果能擠

jgfreedom10/02 13:17出第三班,那就跑北中就好,等EMU3000進來,台鐵才有

jgfreedom10/02 13:17能力跟高鐵玩,反正高鐵連購車都還沒消息,能不能把握

jgfreedom10/02 13:17這段時間,就看台鐵怎麼想了

figaro10/02 15:48擠出三班 結果搞不好壞兩班 或是松鼠逛大街 XDD

ixthdfl10/02 16:01如果台鐵硬要開到南部的對號車或區間快,彰化以南停員林

ixthdfl10/02 16:01、田中、嘉義、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州等

ixthdfl10/02 16:01旅次營收較高的站即可,其他小站用區間車接駁

qmaper10/02 22:39田中旅客有比斗六多??

zandy855110/02 23:32樓上把某i當空氣忽視就好,不用太認真

ixthdfl10/03 00:14田中旅客沒斗六多,但今年中長程旅次營收比斗六高

zzff9210/03 00:22某i的推文可以直接忽略 他竟然認為雲林全縣都不用停台鐵

zzff9210/03 00:22?麥寮六輕上繳了多少稅給中央 憑甚麼雲林不用停?

suitup10/03 00:44六輕上繳多少稅收給中央 老實說跟優等列車要不要停雲林一

suitup10/03 00:44點毛關係都沒有

suitup10/03 00:45優等列車要停雲林 拿出旅次來就對了

remax10/04 11:23台鐵應該用EMU 700或800跑自強號排點當加班車,這樣才能有

remax10/04 11:23效疏運旅客。

ixthdfl10/04 12:49台鐵雲林境內各站92%以上都是70公里內的短程旅次,比例

ixthdfl10/04 12:49比內壢、鶯歌還高出許多,人家都沒停對號車,別要求這麼

ixthdfl10/04 12:49多好嗎?

mattc123456c10/04 13:35內壢他們的區間車多少班?雲林有多少?

ixthdfl10/04 18:13今天收假日,結果台鐵雲林境內各站空蕩蕩,大家都去搭高

ixthdfl10/04 18:13鐵,台鐵再不調整城際列車停靠站(各區都一樣),早晚會被

ixthdfl10/04 18:13淘汰