Re: [新聞] 打通川藏鐵路 1.3兆元大陸中央全數承擔
※ 引述 《ted5566 (ted)》 之銘言：
: 1,011公里，全線共設26座車站。
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: 報導指出，大陸一般幹線鐵路建設資金由中央預算內投資、地方政府出資、國鐵集團自籌: 資金三部分組成，城際鐵路中央不承擔投資。川藏鐵路成都至雅安段、拉薩至林芝段的投: 資中，均有地方政府和國鐵集團的身影，雅安到林芝段這樣完全由國家出資的鐵路在大陸: 很少見。
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: 除鐵路正線，雅安至林芝段還包括配套的臨時施工道路885公里、電力線路2,000公里。界: 面新聞表示，一般情況下，這些設施會在鐵路完工後留給當地使用。
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: 發改委批復：http://bit.ly/30nZlhL
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: 鐵路等級：Ⅰ級。正線數目：雙線。設計速度：120至200公里/小時。最小曲線半徑：一: 般地段3500米（困難地段2800米）。最大坡度：30‰。牽引種類：電力。閉塞類型：自動: 閉塞。
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: 先期開工段“兩隧一橋”招標：http://bit.ly/3l3pvhJ
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: 計劃工期：3651, 開工日期為：2020-11-10，竣工日期為：2030-11-09
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: 大渡河特大橋 1293米
: 康定二號隧道 20793米
: 色季拉山隧道 37900米
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: 推 es91213: 會全額支付是因為國安因素？ 10/01 21:21: → ted5566: 隧道總長843km,30km+隧道六座，最長隧道易貢隧道42.5km 10/01 21:22: → hedgehogs: 中央十成！ 10/01 22:10: 推 shenyi9185: 解放軍直送拉薩 10/01 22:24: 推 mattc123456c: 不是方便直送藏南地區嗎？ 10/01 22:52
1000公里的鐵路，有800多公里是隧道。
30km加的隧道六個，四十多公里的隧道
也有，而大陸目前最長的鐵路隧道才32km。
另外還有一大堆特大橋，比如單跨1000米
以上的大渡河特大橋。
通常的鐵路都是國鐵公司自籌資金，地方
政府投資少數，中央政府補助一些做本金，
剩下的大多數靠貸款。
因為這條鐵路短期工內必定不能盈利，甚至
整個生命週期都可能無法盈利，所以全部
3000多億人民幣由中央撥款投資，地方
政府，國鐵還有銀行都不必出錢。
之所以建設這條鐵路，主要不是國安原因，
西藏兩大城市，青藏鐵路已經直通拉薩了，
拉日鐵路已經通到日喀則了，每年運輸一千多
萬人四千多萬噸貨物，而且青藏鐵路擴能
改建工程2018年結束後，今年或明年就
要再次進行電氣化改建進一步提升運力
了，鐵路運力供不應求。
至於向藏南運送物資，幾年前開建的拉林
鐵路，現在已經基本建完的拉薩-林芝鐵路
就解決這個問題了，這條鐵路有南北兩個
候選方案，最後選了靠實控線特別特別近
的南線方案，最近處距離藏南實控線十幾
公里。這條鐵路正在鋪軌，明年初開始
運營。
既不是為了向西藏運送物資運送人，也不是
向藏南運人運物資，那是為了什麼呢？
主要目的是扶貧，川藏之間的橫斷山脈地區
是中國最貧困的地區，是大陸扶貧計劃中
最困難的三區三州中唯一不通鐵路的地區，
也是交通最不發達，經濟最不發達的地區。
著名的大涼山彝族就是在這，不僅僅是當地
的藏民貧困，當地的彝族羌族也是超級貧困
的地區，當地從民國時期就是毒品的氾濫區，
近年來大力整頓，戒掉了毒品也戒不掉貧困
的根源，所以要大修鐵路。
最貧困的三區三州地區中三個區是西藏自治
區，青海四川雲南甘肅四省藏區，南疆地區，
三州是四川涼山彝族自治州，雲南怒江傈僳族
自治州，甘肅臨夏回族自治州。
川藏交接藏區和涼山自治州所在的這片區域
是經濟最不發達和交通最不發達的地區，
南疆地區早就通鐵路了，而且馬上形成環線。
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對少數民族談扶貧都打個問號
扶貧(X) 方便控管(O)
貧困產生巨大社會問題，維族小偷， 彝族小偷，彝族毒販等等一大堆社會 問題，而且大家一個國家，這些人都是 在全國活動的。最近五六年雖然各地 嚴厲打擊這些社會問題，但是不解決 根源問題，很快會死灰復燃的。
※ 編輯: longyin (183.198.29.12 中國), 11/11/2020 09:29:32
這就更奇怪了，漢人就沒偷拐搶騙嗎？ 難道一、二線的還
貧嗎，這鐵路硬要套幫少數民族解決社會問題根本莫名
比例啊，在大陸生活過的會了解，十幾年前 全國各地的小偷小摸有很大比例維族 人，多數是都遇到過過聽說過。而且 因為有法律保護，還沒辦法進行處罰。 大涼山地區販毒問題更厲害，幾乎家家 都有親戚有因為販毒被判刑的。 這里就扶貧最難的地區啊，而且扶貧又 不是只扶少數民族地區，漢族地區也一樣 有巨大投入。
※ 編輯: longyin (183.198.29.12 中國), 11/11/2020 09:59:32
蓋個再教育營就好了，為啥要蓋個賠錢鐵路
以後軍事鎮壓更方便了
五樓 方便運水泥阿
跟中共人辯論他們總是有一萬個理由幫中共解釋
每次辯解對於盲點視而不見避重就輕
是小粉紅的常見特徵
真要扶貧把蓋鐵路的錢撥個千分之1給民眾就好
應該是扶高官貪官的貧吧 又一個大白象建設
你當沒做嗎？ 中央對四川西藏每年的轉移支付幾千億， 每年投入扶貧資金直接發放也很多，持續 很多年了，但效果很不好。 人們對大涼山和藏區扶貧的傳播最廣的 警示案例就是直接發錢，對方會直接 花掉，貧困戶沒有進行生產或擴大生產 的意識，藏區藏民則直接花一半再供奉 一半給寺廟。如果發種子或發牲畜，而 不進行後續的跟蹤工作，那麼直接被吃掉 也是非常普遍的事。 更新基礎設施，加強教育支持，進行搬遷 扶貧等多種工作一起做才有效果。
推5樓XD 蓋再教育營就好了 哈哈哈
當然是運兵到「藏南地區」
這邊不歡迎大內宣 不代表歡迎大外宣
主要目的是扶貧 XDD 把鐵路的錢省下來去大灑幣我想會更快達
到目的，大家都知道是為了軍事目的，為了快速投放軍力啦
話說原PO你怎麼看新疆教育營呢？是集中營還是訓練所呢？
扶貧 笑死
那麼多窮縣偏要蓋藏南 你說沒國防因素我不信
幹怎麼推了噓回來
國防就國防 政治就政治 沒有甚麼不好承認的
扯維族都愛偷東西就更low了 把某個族群無緣無故標籤起來這
樣真的好? 這跟台女就世劍有甚麼不一樣?
就算維族愛偷東西 也請跟隨貴國的政策 應該說是中國人愛偷
東西 請不要沒事就大家都是中國人 有事的時候就你們維族人
說到扶貧就好笑 越扶越貧
支那講的你敢信
蓋西藏教育營比較有用吧
不只扶貧啦 當前經濟情勢也是要「以工代賑」
跟原po講 台灣有句俗諺叫「摸蜊仔兼洗褲」 我相信扶貧
以工代賑 都是真的 但有沒有企圖消滅地方文化 打造「中
華文化偉大復興」 別說沒有了
藏族當然用不著再教育營 維族還會在雲南車站砍人 嚇死人
扶貧wwww
窮人應該是少數沒錯吧 那一個人可以分到一百萬啊?
有那個錢直接拿來扶貧就好了
做個鐵路就可以扶貧，超好笑！把建設的錢拿零頭出來在當地
蓋學校蓋醫院還比較有用吧，共匪搞扶貧這話你也信？笑死！
不得不說大陸在鐵路技術真的強
記得這帳號之前發文不會被噓成這樣 是怎麼了？
不過自從某q開頭帳號消聲後 確實沒有再幫大陸講話的帳號
記得幾年前大陸曾經有網民批評有錢上太空沒錢搞教育
現在都被貼上不食人間煙火的公知標籤
所以真正的問題應該是「蓋鐵路可不可以扶貧」吧？
這咖就國安局認證中共大外宣帳號啊
國安局？情治機關已經連ptt都納入管制範圍了嗎？
剛剛找到自由的報導 國安局只是說ip來自石家莊吧？
這根本不用查 ptt現在都會直接顯示ip國籍不是嗎
這跟大不大陸沒關係 就算蔡英文說蓋鐵路扶貧我也噓
這ID就是包裝成理性中立的樣子，實際上還是在替中共護航
蓋鐵路的錢都能拿來當社會救濟金幫一堆家庭還有剩，
為了調度軍警控制民眾就老實說
大外宣
扶貧(x)運軍隊維穩(o)
不相信
這些用詞怎麼這麼不臺灣啊
樓上，原PO是真的中共網民
其實扶貧可能佔10%不到吧 XD 認真說
你說主要扶貧 這真的是太唬爛了一點 順便還可能
龍吟就是出沒軍事版的共匪傳聲筒
只會說別人小偷強盜恐怖分子 不看看自己做了什麼
共匪還跑到鐵路版www
低級國家施政方式
好啦，有沒有要順便拉支線到墨脫啊？
zzzzz
局介入PTT？還不是因為原PO放假消息。
大外宣宣起來
雖然不知道你是認真這麼想 還是為虎作倀
純粹介紹鐵路沒問題啊 但是放著鐵路四通八達河南安徽的
貧困人士不管還要耗費巨資去扶遠在天邊的貧，這種內宣
會去相信還幫忙宣傳，就實在讓人聽不下去
讓少數民族沒辦法以幾千年來的方式生活、只好鋌而走險
去作奸犯科的，不就是中共嗎？這態勢就別裝好人說扶貧了
前半段我還認真讀 看到扶貧笑了直接end
前半段我還認真讀 看到扶貧直接end+1
少數民族幾千年來的生活方式確實令人懷念啊
IP正確XDD
我好奇中國怎麼可以直連PTT 沒封? 特權階級? 國家帳號?
Ptt原本就沒封吧？ 偶爾也可以看到發文來自大陸的IP
要不是PTT對申請帳號很嚴格 早就被五毛攻陷了
笑死，怎麼看都是軍事需求，裝什麼傻
![Re: [情報] 中國大陸拉林鐵路雙源動車組亮相](http://i0.hdslb.com/bfs/archive/c60a907ffda6c262abab9590dbf4da4d8057856f.jpg "Re: [情報] 中國大陸拉林鐵路雙源動車組亮相")