[情報] 屏東兩項觀光鐵道計畫 先後胎死腹中
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2020/12/08 15:26
〔記者侯承旭／屏東報導〕行政院長蘇貞昌今天公開表示不贊成恆春觀光鐵道，屏東另一個東港觀光鐵道，也已宣布暫緩，兩項鐵道計畫先後胎死腹中。
東港觀光鐵道及恆春觀光鐵道均列為行政院前瞻基礎建設項目，地方滿心期待。
東港觀光鐵道預計從台鐵林邊站以輕軌連接至東港鎮，全長9公里，並編列2500萬元進行規劃與環評。但因地方民意反對，加上經濟效益不佳，交通部於2018年11月宣布暫緩。
恆春觀光鐵道從台鐵內獅站延伸至恆春鎮，全長37.7公里，採單線電氣化興建，經費約
240億元，2016年12月當時的閣揆林全還特地南下內獅，宣示要全力推動。
恆春觀光鐵道的可行性研究2018年10月由精通部陳報行政院審議，卻沒有下文，直到2020年9月9日由政院秘書長李孟諺裁示「重新檢討後再議」，閣揆蘇貞昌今天說「不贊成」
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寧要亂蓋高鐵~也不蓋恆春線~~悲哀!
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潘孟安的最大政績耶 當然是要拼這個
看來和我猜一樣只會過2快高鐵 屏南3條全掛
東港觀光鐵道是連東港人都不要 我門只要高捷延伸
反正只要可以快速到高雄 蓋雙港快速道路都可XD
反對的有幾個住屏東
妳說東港嗎?9成吧沒人搭去鎮安再轉圈去屏東再去高雄
不然東港支線就不會被拆了
說真的 東港開車上高雄只要一個小時
搭台鐵？ 笑話
30KM不用這麼久吧XD?
潮州高雄屏市都在東港北邊了 搭車往南繞林邊回最近的一
等站幹嘛，這是方向性問題造成的沒效率效益，我不覺得
這有很難懂
換成恆春高鐵 會不會就支持了～
不給就趕快蓋恆春快啦 每次都被觀光客一路塞到水底寮
恆春那條比高鐵東延效益更好吧......而且目前去恆春只
有公路
以前沒有雙園大橋只能加減舔鐵路 現在有雙園誰跟你搭火車
高鐵東延東高雄站超爛
寧願亂蓋高鐵 無誤
屏南快速道路根本比高鐵東延東高雄站還重要
最該反對的是屏東高鐵。
屏東高鐵才是最廢好嗎？
恆春線比倒車高鐵實用多了
大官都公費坐高鐵啦 誰跟你擠臺鐵
要大家聚在荒郊六塊厝 也不讓人去南灣大街晃
等六塊發展起來 把六塊改名叫北灣 歡迎樓上來逛北灣大街
反正dpp造成的建設 理性客觀一定反對
贊成
反對的建設 理性客觀就是贊成
可惜蘇貞昌老家不在屏南，當然不重要
再怎麼說北灣也在大鵬灣...... 啊 是不也被放鳥了
東港鐵道被否決還有道理 屏南快速道路跟恆春鐵道是....
屏南交通確實是蠻不便的
需要有鐵路跟快速公路串聯屏北跟屏南
東港線連不進小港本來就沒用，恆春線就政治不正確
大鵬灣還沒 不過也快了 林園改地下重軌後潘安就跳腳沒錢
去蓋 預算30便破百億不想花 高鐵就爽了 中央買單 大贏
明明兩項都很好，但是在地人都不想要的，那就直接不要蓋，
反正當地人都認為不要，就真的直接不要蓋就好，最簡單
林全想送 直接被鎮長打臉超爽的XD 搞一條每日只有60人次
的觀光鐵路做啥XD?
如果這麼多人搭 東港支線就不會廢了
恆春鐵路本來就沒必要蓋了，蓋了只會讓台鐵財務更慘。屏南
快速道路比較需要。
快速道路比較重要+1 人貨都能通