[情報] 109年11月鐵道建設進度

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施工中路線 │109年11月│109年10月│ 1/4
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│前南 嘉義鐵路高架化 │ 25.12% │ 23.35% │預計115年完工 │
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│前南 台南鐵路地下化 │ 50.00% │ 49.54% │預計115年完工 │
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│ 南 高雄鐵路地下化 │ 90.18% │ 90.17% │ │
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│前南 南迴鐵路電氣化 │ 97.77% │ 97.23% │預計111年09月完工 │
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│ 東 萬榮南平雙軌化 │ 74.25% │ 73.99% │預計110年完工 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 2/4
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│前北 北宜高鐵 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.10確定路線 │
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│前北 桃園鐵路地下│▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │109.09行政院核定 │
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│ 北 新竹大車站 │▓▓▓▓▓ │ │109.12綜合規劃決標 │
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│ 北 宜蘭高架 │▓▓ ▓│ │ │109.05交通部核定 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 3/4
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│前中 臺中山海線 │▓▓ │ │ │109.07.17鐵道局陳報交通部 │
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│ 中 海線雙軌化 │▓ │ │ │109.06可行性研究決標 │
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│ 中 彰化鐵路高架│▓▓▓▓│ │ │108.10送行政院審查 │
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│ 中 田中支線 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.05綜合規劃決標 │
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│前中 斗六鐵路高架│▓▓ │ │ │108.07可行性研究送交通部 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 4/4
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│前南 民雄鐵路高架│▓▓▓▓▓▓ │ │109.06綜合規劃決標 │
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│ 南 新營柳營高架│▓▓ │ │ │108.04送交通部審查 │
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│前南 永康鐵路地下│▓▓ │ │ │108.08台南市政府補充報告書 │
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│前南 高鐵延伸屏東│▓▓▓▓▓ │ │109.12行政院核定 │
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│前南 恆春鐵路 │▓▓▓▓│ │ │109.12繼續完成可行性研究 │
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│前東 台東線雙軌 │▓▓▓▓▓▓▓▓▓ ▓│ │109.10交通部核定 │
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前：前瞻基礎建設計畫 北：北部 中：中部 南：南部 東：東部

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註 1.高雄地下段僅剩高雄車站本體
2.施工進度包含都市計畫變更及徵收進度
3.台中山海線整體包含大慶烏日高架、彩虹線(后里到大甲)、海線雙軌+部分高架

資料來源 交通部鐵道局
維基百科
彰化縣/雲林縣/嘉義縣/台南市政府工程局

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Focus:

南迴電氣化明天通車典禮，離整體工程完工又更進一步

前幾天新聞是寫說高鐵延伸屏東行政院已核定
恆春鐵道從前幾個月的有事燒紙到現在準備繼續跑流程了

不過個人覺得高屏二快跟屏南快(至少到楓港)優先度比較前面就是

鳳鳴臨時站有版友說明天舉行動工儀式，等正式動工再放上去

大台中山海線那欄雖然計畫都已經分開，不過查不到細部的進度，就姑且先這樣放吧

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這個月比較忙，拖到現在才有空寫

雖然幾乎都是例行更新就是

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感謝Debug...

彰化最近的進度是今年10月被國發會退回啦 恆春再怎麼慘也不會比彰化慘 彰化就我印象至少也有8 9年了，到現在還在可行性研究zzz

彰化光是機務段要搬到花壇還是大肚就吵翻天了 還有經費的問題，彰化以北一直以來都是規劃4軌 前陣子為了要省經費有考慮要改雙軌，只是這樣高架的效益就降低不少就是... 從4軌改雙軌根據前陣子的新聞說經費大概是省10多億