[問題] 印尼水準484超過合鐵?
市區一堆人走在鐵路上,時速最高也只90
用日本的中古車 JR 直接訓練
日本送的車
印尼(X)雅加達(0)
查了一下這是最近剛電氣化完成的梭羅近郊
底下留言哭想要跟日本買車的台灣人是在?
如果有興趣可以看西裝拍的雅加達近郊
捷爾印尼支社
因為它們導入JR式訓練,當然贏過合鐵。
所以 若JR式訓練導入台鐵 則台鐵也可以超越過去的自己??
http://i.imgur.com/Kh6mDSt.jpg 駕駛透是什麼?這種嗎?
合鐵副業外包給JR就好,本業外包一堆人會崩潰
本業外包....台灣吃得慣日本料理的應該不算多....吧....
冷的排骨便當?不要吧
日式便當不會出現排骨 同樣食材會出現的應該是叉燒便當
之後會不會跟高鐵一樣也養套殺
印尼:日本拿翹改用中國貨就好了
等著被養套殺
12樓連結很可以 讚 XD
要也拿高鐵比好嗎
雅加達、胡志明市的地鐵新車有很濃厚的日本要素,但駕駛
室後方的隔牆並沒有玻璃,頂多隔門上有
合鐵經費不足的話,倒是可以買些捷爾退役的車輛新裝上路
沒有說要日本送 用友情價買XD
現在的確是通勤車不足的狀態
舊瓶裝新酒也不是什麼丟臉的事
日鐵粉不要太超過...
納稅錢,是給你這樣花的喔?
更何況日本舊車沒有大改是沒辦法跑台鐵路線的
台鐵的電氣化規格JR應該是沒有同款貨 不用幻想
是可以買人家二手的啦,但不要再跟高鐵一樣。現在台鐵至少
還有其他廠商的貨可以競爭
台鐵可以買新車,要人家退役的破銅爛鐵幹嘛
JR退役的車只有キハ40那種爛車可以拿來跑,別開玩笑了
一台新車搞不好可以買兩台舊車XDD 好啦 開玩笑
柴聯/柴油車頭應該可以吧?要改atp就是了
買舊車只有鐵道迷會爽啦 真的買了還不被立委們電爆
全線電氣化還買舊的柴聯幹嘛....
可能覺得地下段還不夠臭吧...
是有可憐到買舊車嗎?是多可憐
1990年代客車不足,有說要跟日本買二手車廂,結果被
電爆後,變成普通車車廂土砲改
樓上是說冷氣平快?
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[情報] 合鐵新時刻表雖然已經可以開放查詢時刻不久了 但是合鐵最近終於上傳了新時刻表的PDF和ODS檔 有興趣的可以去下載來看看了 不過 請注意 東部幹線的對號車時刻表的連結點進去20
[爆卦] 印尼總統佐科威的臉書發文這個佐科威總統在臉書的發文格局著實是不同的層次,印尼這個國家跟美國有點類似,種族 多宗教多歧見多,所以處理政治問題要更加小心,並提醒候選人選舉快到了不要輕易冒犯到 印尼萬島之國各個不同族群,發文得體不愧是現今國際最令人尊敬的領袖之一。台灣選舉這 週末即將到來,如果各級領袖及被選舉人的思維有這種水準老百姓感觀應該會很不一樣吧!8
[閒聊] 合鐵公司化的好處合鐵公司化的好處 1.合鐵便當可以無限擴張 想開就開不受法規限制 北中南成立中央廚房 只要可以 四大超商都可以聯名合作配送 還可以單獨開設便當店 經營可以更加靈活 博恩曾說過 台鐵的未來在xx便當 但這前提是要公司化 可以彌補本業的人事大象 何樂而不為?7
[問卦] 有沒有印尼首都雅加達的八卦??小弟我現在暫住印尼首都雅加達,這裡算是全球僅次於日本東京的 第二大都會區,光雅加達裡面人口就1000萬,含衛星城市3000萬, 而且再過幾年人口就要超越大東京變成世界第一(難怪印尼忙著遷都), 印尼現在每日新增新冠人數早已經被台灣超越了,而且低到無法想像, 每天才幾百例而已,雖然走在路上還是要戴口罩,進入公共場所跟台灣5
[問卦] 越南外勞人數 是不是要超越菲勞?台中火車站一堆越南勞工 有男有女 個頭都小小的 最近公司請一堆男越勞 個頭也小小的 感覺沒什麼水準 頗有越南8+9的味道 感覺越南勞工人數 已經要超越菲律賓 印尼外勞了 越南外勞人數 是不是要超越菲勞? --4
Re: [問卦] 台灣GDP超過日本 水準如東南亞?說實在的我打賭原po絕對沒有來過東南亞,不然不會說這種話,小弟我目前剛好在東南亞最 大城暨印尼首都雅加達,也曾經去過菲律賓首都馬尼拉、泰國首都曼谷、越南第一大城胡志 明市、馬來西亞首都吉隆坡、柬埔寨首都金邊,另外還有新加坡,若台灣以首都台北來跟其 他這些城市比較的話,除了新加坡是屌打台北N條街外,整體來看台北應該還樂勝。不過如 果就行人車禍死亡率來看,台北肯定是東南亞冠軍,因為東南亞駕駛素質普遍比台灣人好,1
Re: [新聞] 台灣交通有多糟?日本作家道出真心話:連就去過泰國越南印尼菲律賓的經驗而言, 機車也是超級多, 車輛行駛時都汽車和機車之間擠在一起, 整個車流很亂,似乎沒車道分流。 值得說的是東南亞人開車騎車很慢,