[ 408] 20210406 運安會記者會LIVE
新聞網址:
台視
https://www.youtube.com/watch?v=TuHwTYArHE8
TVBS
https://youtu.be/TuHwTYArHE8
UDN
https://www.youtube.com/watch?v=BYIfXu6MRSM
NOWNEWS
https://www.youtube.com/watch?v=u90YQPJ8kLo
發表日期:04/06 16:00
全文完整內容:
針對台鐵408次太魯閣號出軌事故,運安會預計6日下午4點召開記者會
等下有內容再修改文章更新
--
剛剛有說簡報完畢後會把PPT傳給媒體
紀錄晶片有部分破損,還在嘗試修復
吊車的紀錄器記憶卡有關鍵資料
https://imgur.com/3NSey4V 事故車的剎車
有改裝過
隧道內好可怕......
udn的比較清楚一點
感謝提供~我換UDN
https://imgur.com/kqtIOzC 工地有其他車
當天果然有違法施工的情況...
事故後,工地有其他車移動(最右邊那張)
網址貼錯了啦~~XD
對 XD 我剛剛發現XD 拍謝 我修掉了
居然是創見記憶卡(抖)
出隧道時125km/hr 符合速限
正在跟日立原廠請求進階軟體解讀
https://imgur.com/WEThzK9 開始展示行車
紀錄器影片截圖
超一瞬間...Orz
擊後就直接出軌偏掉了......
影片那瞬間太讓人難過…
看起來整個八車都被彈起來撞到隧道壁
看影片直接噴髒話 真的很低級
司機真的能做的都做了,換一般人可能都傻了
實際上 EB 到撞上只有兩秒鐘不到 @@
緊韌記錄到撞上只有兩秒...唉....
這麼短的時候罵個幹都罵不完 orz
撞擊隧道口後往前320公尺
那台車到底載一堆輪胎去做啥...
如果是為了丟廢棄輪胎這種小便宜的事...
只能把事實找出來,才能告慰離開的人
們
輪胎就是拿去做為工地砂石跟鐵軌之間的阻隔物
輪胎應該是明隧道上檔落石用的??
哎
堆放在隧道工程與鐵軌間的緩衝處
作為工地與鐵軌間的緩衝阻體
忙到沒空吃飯,前線所有人都辛苦了...
依據蘋果新聞的說法
簡報結束,準備進入QA時間
配合檢調,工程車部分資訊沒有全部公開
但可以透露工地絕對不是停工狀態
如果前方不是隧道口 可能還不會這麼慘
預估彎道+傾斜+滿載情況,至少5-600公尺
才足夠完整停下來
能找到這麼多證據真的很辛運
今天好像都沒有講到工程車SD卡的內容?
幸運
剛剛有說配合偵查不能全部公開
看起來就是檢調接下來要處理的部份了
我根本不敢看撞擊那一瞬間的影片
所以工程車先卡在樹裡然後再滾下去...?
所以三的部分應該是有明確的犯行吧
駕駛以及乘客 R.I.P.
車滑到一個很惡劣的位置,兩隧道間轉彎
處的隧道口
工區限速看起來還滿合理的
工程車翻下去到火車撞上只有約一分鐘
應該要工區限速
我就想說一定沒時間反應,果不其然...唉...
第一次撞車,第二次撞門口左側尖銳
處... 慘不忍睹 QQ
這個記者 ....囧
翻車到鐵軌到火車撞上間隔約一分多鐘
昨天有話好說講到這路段沒要裝異物感測
如果工區限速60撞下去搞不好不會出
軌耶
改進措施:路廊立體化,難以立體化部
分,靠近道路部分設置防撞設施?
區間測速+工區限速
2~3卡在樹叢的時候工程車有熄火沒記錄
但是4 之後又有資料 所以是有人又發
動了
4應該是靠列車紀錄器還原的
4是跟交通局道路監視系統照到的撞擊時間比對
前面有個道路監視器照的粉塵飛揚的撞擊時間
在跟列車上的記錄器時間比對
放這位置的(截之前空拍圖)
這位好會釣人胃口,說不講又講一點點
開始等待檢調單位的調查報告了
五米的警備車都不太能過得彎
2的時候就卡在樹叢(是撞上)
該不會是"卡樹叢→用怪手推→掉下去了"
*用創見資料不見*
看起來今天的報告是瘋狂加班的結果
不知道是不是我錯誤解讀,覺得運安會暗示
感覺得到今天的報告真的是瘋狂加班的
成果,真的很謝謝
工程車是過彎彎不過,撞上樹叢 (推測)
四天,而且還是在連假...
一直有強調那個彎很難開
剛剛有一位說要檢討工程車不該進彎道
然後工地現場應該有目前不可公開描述的活動
根本恐攻等級......
如果是彎不過衝入,一般來說駕駛會在
車上?
然後有提到這邊坡掉了很多東西,包含輪胎
其他車的行車記錄器應該也在解讀中吧
工程車車頭 是面向太魯閣號 真的有可能
還有平常工地用的警示燈
比較像是工程車開不過那個彎卡在樹前後熄火了
然後這一段到掉入軌道沒有工程車本身的記錄器
然後下車處理,車就滑下去
所以3~5的位置跟時間是用其他影像和推測比對
手排 卡到有可能不小心熄火
然後檢調要在查當天工地的活動
一般來說檢調結果多久會告一段落呢?
看起來老天有眼,證據很多啊
連工程車本身事故前的行車記錄器都有找到了
檢調要起訴應該至少一個月左右吧?
"卡樹叢→用怪手推→掉下去了"+1
所以一開始扯有拉手煞跟放石頭根本鬼扯
用怪手推不合理啦,那樣車子就不會轉到4那邊
倒不如說可能用怪手要把車子拉回來結果失誤
那有個機車騎士在遠方拍的照片,那時車在
工寮前且車門疑似打開,應該是已經卡在
樹叢的狀態了吧?那個騎士隔一段時間再拍
時車子都還在原位
車子卡住了在處理吧
https://imgur.com/aLNUTyT 09:19位置
https://imgur.com/UmvP126 09:21位置
列車紀錄器是09:28撞擊
運安會說車子滑落到撞擊隔一分多鐘
所以從2到3大概就是 21~25分左右
怪手剛好被樹擋住了看不到
樹剛好擋住其他車的樣子?
影片右半邊是不是拍到關鍵所以被卡掉了
臺鐵副局長前天記者會;不確定有無施
工
工務段那個誰不是0402上午11點多在現
場跟兇手交談?
結果副局長還在記者會說不確定!真的
很會當公務員
應版友要求刪除推文
唉 如果408那天沒誤點的話就不會出事,離
下班74也有快20分鐘反應時間,一切都是命
04/06 21:06的推文請不要點,有問題
已請板主協助刪除該推文
我先幫你刪掉吧
中毒連結?
不知道耶 我沒點直接刪了
不是,是app誤判把連結和文字弄成一個
連結,所以我認為直接刪掉就好
現在覺得成立運安會是對的,要是這次還是
台鐵行保會調查,搞不好到今天都還不知道
發生了什麼事...
2012年埔心事故就是這樣
40
[ 408] 清明連假台鐵工程全暫停 太魯閣號卻撞上新聞網址:自由時報 發表日期:2021/04/02 10:31 全文完整內容: 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕今日清明連假首日,許多民眾都正開心返鄉、出遊,不過台鐵37
[ 408] 快訊/出軌火車「助理司機員也死亡」 台新聞網址: 發表日期:2021/04/02 全文完整內容: 記者李宜秦/台北報導 台鐵通報,今(2)日408次太魯閣號列車,於9時28分於崇德=和仁間東線(k51+250)發生12
[ 408] 工程車發現殘骸時在空檔 運安會默哀1分鐘新聞網址: 發表日期:2021/04/02 全文完整內容: 「工程車發現殘骸時在空檔」太魯閣54死 運安會記者會前默哀1分鐘 記者嚴云岑/台北報導7
Fw: [新聞] 【獨家/台鐵出軌】撞擊畫面曝光前切掉關鍵人爆互咬 運作者: ttnakafzcm (tt大) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 【獨家/台鐵出軌】撞擊畫面曝光前切掉關鍵人爆互咬 運安會批花檢偵辦慢半拍 時間: Thu Apr 15 21:47:30 2021 1.媒體來源: APPLE6
[ 408] 快訊/太魯閣出軌54人罹難!台鐵19:00記發文前請詳閱板規與置底公告。 轉貼新聞者請配合下列規定: 有發表日期、網址,每日至多2篇且每連續7天至多10篇。 轉貼非中文媒體需翻譯,合規翻譯者篇數不受限制。 新聞內容非台灣之鐵道者推薦使用[外鐵]。