[問題] 台鐵怎不放寬最大速限130km?

tony890415 04/12 12:25130就撞成這樣160顆顆

NCC1305 04/12 12:27也要看這速度有沒有辦法長時間維持阿

Metro123Star 04/12 12:29提速投資成本會多賺回來嗎

sumarai 04/12 12:33師傅會來不及躲

stallings 04/12 12:35最大速度沒這麼快吧？而且長時間用最大

stallings 04/12 12:35速度跑，馬達很快就掛了吧

babosa633 04/12 12:35經濟運轉

choper 04/12 12:36曲率問題吧？ 倒是高鐵700T可以提速一下

choper 04/12 12:36明明可以跑315k/h

geesegeese 04/12 12:38應該限速90

zong780405 04/12 12:41區間測試50Km

zong780405 04/12 12:42要上最高速資源吃更多，不一定好。

tananadishow 04/12 12:47路線品質不行啊

likebird 04/12 13:11pp減少停站數量才是正途

omkizo 04/12 13:12曲率不是問題 宜蘭線的95插到到處都是營運

omkizo 04/12 13:12速度還不是130

h54889 04/12 13:13原po你知道要跑160km/h有什麼條件嗎

h54889 04/12 13:13不懂可以去查 最簡單的去看看隔壁日本跑1

h54889 04/12 13:1360km/h的路線就知道了

omkizo 04/12 13:13是平交道吧 但平交道距離較遠的路段可以試

omkizo 04/12 13:13試放到160

omkizo 04/12 13:16例如三義到烏日41.7km都無平交道

omkizo 04/12 13:18武塔-新城40.2k也沒

omkizo 04/12 13:21內獅-太麻里66.2k也沒

vhygdih 04/12 13:22130都開成這樣了....

omkizo 04/12 13:24把後庄-九曲堂的江一路平交道幹掉 新左營-

omkizo 04/12 13:24潮州也有44.6k

omkizo 04/12 13:31如果把南澳平交道幹掉的話變成冬山-新城就

omkizo 04/12 13:31更長了 68k

omkizo 04/12 13:33三坑-浮州也很長 但路線爛上160應該快不了

omkizo 04/12 13:3330秒

auction88 04/12 14:37三坑浮洲還沒160就要停車了吧 而且也沒

auction88 04/12 14:37通過線

e03270417 04/12 14:40是路線強度的問題 提速後磨耗變大 然後

e03270417 04/12 14:40又沒鋼軌可以換……

JCC 04/12 14:49高鐵線型不是用350去蓋的嗎?但提速也提不了幾

JCC 04/12 14:49分鐘 在獨霸西部的情況下 應該不會去動吧

suitup 04/12 14:52高鐵提速幹嘛 給個理由

ultratimes 04/12 14:54推經濟運轉，要把每度電跑出最遠距離

ultratimes 04/12 14:55汽車都有最省油車速，台鐵應該也有

wcptt 04/12 15:06就路線強度不夠

SHR4587 04/12 15:24台鐵有些區間是能130KMH以上但沒必要阿

SHR4587 04/12 15:25反正這些問題公司化，真的能賺錢台鐵就會

SHR4587 04/12 15:25去做了啦!

qwe753951 04/12 15:38先改號誌啦

lulu1305174 04/12 15:48能跑到130的地方都不多了很多地方還

lulu1305174 04/12 15:49限95，還有台鐵平交道不取消也跑不

lulu1305174 04/12 15:49快

lulu1305174 04/12 15:52樓主可以看看台鐵的路程景其實區間車

lulu1305174 04/12 15:53跑110就已經感覺車速很快了，太魯閣

lulu1305174 04/12 15:53跑130更快

Domineering 04/12 15:56130都開成這樣了~

nrl952006 04/12 15:56沒意義。 結案。 下一位～

stallings 04/12 16:05新馬這個超級瓶頸還沒打算解決嗎？

lulu1305174 04/12 16:38新馬腹地太小很難有什麼大改善

stallings 04/12 17:16鐵路旁邊有大馬路，在馬路上方建高架

stallings 04/12 17:16橋，可以大幅改善線形。新馬離蘇新很

stallings 04/12 17:16近，可以直接廢站，不用建新站。

stallings 04/12 17:16不過我也只是看地圖說故事而已 哈

xmaspan 04/12 17:31160誰敢坐

focusd 04/12 17:50有平交道瑞典也可以200，不過電車線加強？

focusd 04/12 17:51先顧好現在的妥善吧

focusd 04/12 17:51http://i.imgur.com/hxEPx8d.jpg

Shiba861107 04/12 17:58其實我滿好奇待避為什麼會造成延誤

Shiba861107 04/12 17:58 這不是已經排定在班表的東西嗎

mattc123456c 04/12 18:04對號誤點太兇導致犧牲欲轉乘大站的

mattc123456c 04/12 18:04旅客提前在某小站待避

auction88 04/12 18:07坐過北上雙正線也要在汐止待避

auction88 04/12 18:08然後四腳亭要待避多班普太 因為過四腳

auction88 04/12 18:08亭就沒避車線

auction88 04/12 18:09班表以外的時間就是延誤

mattc123456c 04/12 18:11「臨時」還是表定待避多班？

auction88 04/12 18:11阿對了，還有自強要待避自強

auction88 04/12 18:12您覺得汐止表定待避多班嗎 那做第三線

auction88 04/12 18:12到底要幹嘛呢

t7101271328 04/12 18:18就不想使用汐止北三站的第二月台啊

agh386690 04/12 19:21對好車終點七堵都會用固定第三線

agh386690 04/12 19:22然後第三線還有一些貨運要用，可能不想

agh386690 04/12 19:22把區間車也給擠進去的原因吧

agh386690 04/12 19:22對“號”車

souall 04/12 19:28工務會跳腳，保養維護能力不夠

auction88 04/12 19:30貨列在宜蘭線要一直待避 卻不肯在七堵

auction88 04/12 19:30等進廠

auction88 04/12 19:31停表訂就算了 運氣不好還會臨時待

mp3w69 04/12 19:33提高到160 一次要動三個單位 很不方便XD

aahome 04/12 20:31160去撞擊軌道障礙物 哪種車存活率最高?

focusd 04/12 22:25http://i.imgur.com/7spInYF.jpg

pecablue 04/12 22:52之前聽工務段說路線可以，是電車線沒辦

pecablue 04/12 22:52法承受

focusd 04/12 23:30http://i.imgur.com/RYvKZYo.jpg 這本書說

focusd 04/12 23:30電車線可以？

focusd 04/12 23:36算出來的共振速度是365公里

mamba0824 04/13 00:17130都跑到車子快壞光了 更何況160

linking56 04/13 00:47極速不等於商轉時速

ojiukh415 04/13 00:50我怎記得,高鐵維修架線的工程人員告訴

ojiukh415 04/13 00:50我:跑越快 電線磨耗越低

ojiukh415 04/13 00:50原理接近焊接 快速摩擦難起電弧

omkizo 04/13 04:19算了一下 北迴線那40.2k 130->160也只是快

omkizo 04/13 04:194分鐘 說多不多說小不少 但升級160不知道

omkizo 04/13 04:19又要多少錢

omkizo 04/13 04:21北迴目前沒限速曲線的基本上都夠160轟過去

wang960615 04/13 08:14日本是因為平交道緊急停車

wang960615 04/13 08:14所以有平交道的路段限130

wang960615 04/13 08:14湖西線有研議開140

wang960615 04/13 08:14不過不知道有沒有實行

suitup 04/13 11:33快速摩擦難起電弧？ 高鐵：

rerun 04/13 15:18車輛品質, 軌道品質, 車站間距.....