[閒聊] 對台鐵的一些小吐槽
高雄地下化通車也一年多了
昨天在高雄等車等比較久
發現一些無傷大雅的bug
在高雄新站下沉式廣場中的2023願景圖
https://i.imgur.com/TESEelC.jpg
仔細看就發現了許多問題
解析度差就算了
一堆路標不知道是繪製時複製貼上失敗還是怎樣
有一半的路標都鏡像了
https://i.imgur.com/NMvBlwr.jpg
另外旁邊的車站導引圖
https://i.imgur.com/tbIulRg.jpg
雖然很糊但左邊這個很明顯是板橋站的吧
中間的周邊導覽應該也是
到了另一側
https://i.imgur.com/syxnqs2.jpg
解析度更差但更明顯是台北車站的
網路上找來一張比較更明顯
https://www.cna.com.tw/project/20200416-metro/img/9e27b4ee.png
這種時空錯亂的導引圖在整幅願景圖中有很多
再來看到台鐵售票亭的部分
放了一個附帶北捷路線圖的售票機更加突兀了
好歹放個高雄捷運的還比較不會被發現吧
(雖然明明正確的是台鐵售票機)
https://i.imgur.com/hs0vjlO.jpg
另外來到剛啟用沒多久的台南臨時站
印象中前不久有人提到說台鐵根據南下靠山北上靠海的原則
把北上方向使用藍色南下使用綠色
但怎麼到了台南站
北上還是藍色南下就變了桃紅色?
這些令人吐槽的點雖然都無傷大雅
但也讓人覺得台鐵的苟且心態很無奈
雖然高雄2023願景圖應該是顧問公司畫的
但台鐵(還是鐵道局?)也該校圖吧
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.160.1 (臺灣)
※ PTT 網址
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鐵道局的東西,台鐵沒資格管,只有被罵的時候要出來扛
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所謂的願景圖 就只是想像圖而已 跟現況有差距是正常
噓
主辦單位就鐵道局南工處了 關台鐵啥事?台鐵只能接受這
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種工程
台鐵接收時都不能有意見嗎?然後行政院說以後工程都要給鐵道局搞就怕
※ 編輯: tmpss90187 (27.246.160.1 臺灣), 05/01/2021 11:52:33→
上級要塞垃圾給你,你有權拒絕嗎?
推
鐵道局是便當局的監理機關 你敢擋?
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說工程都給鐵道局 難道台鐵可以說不嗎?
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設計、發包、蓋、驗收 都鐵道局 木已成舟 有意見又如何?
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看來需要解說一下鐵道局和台鐵的職權差異了
→
台鐵就是上面丟什麼下來都只能吞,但被罵的時候還是台
→
鐵被罵
推
台北站顏色也是反的,一直都不改
推
很多人不知道以前立體化工程設計,只會邀台鐵人員來開
→
會提供工程[建議],但要不要做是鐵道局的權責,所以早
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期的立體化才會蓋出一堆營運單位不好用的東西。最近規
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劃的桃園,彰化才開始邀台鐵實際參與設計規劃,也才會
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有桃園第三軌設計,彰化山海四軌化設計
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有事台鐵扛,台鐵扛沒事~
噓
桃園第三軌也只能鳳鳴到桃園站,實際上意義不大
推
驗收都不關台鐵的事,都是驗收完撥交給台鐵使用而已
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Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭計畫說明會簡報檔是說為什麼高鐵和台鐵不要做成平行轉乘共構站,像捷運古亭、東門站一樣,一層是北上台 鐵2-3線和北上高鐵2線, 再上一層是南下台鐵2-3線和南下(預留空間不做死)高鐵/快鐵? 而台鐵和台鐵在不同層、同一側;高、快鐵也在不同層、同一側雙向重疊? 而且台鐵高鐵在同一側,9
Fw: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪?鐵道局綜合規畫作者: gga5858 (Hi) 看板: I-Lan 標題: Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪?鐵道局綜合規畫 時間: Sun Jan 3 23:35:01 2021 個人贊成台鐵宜蘭站設站,反對縣政中心設站, 看先前的討論串,認為有幾項爭點值得深入討論。