[閒聊] 法鐵廉價品牌Ouigo進軍西班牙
繼德捷波義等國之後
西班牙去年底也開放高鐵路線
萬惡的法鐵入侵義大利半島後
今年5月10日也插旗伊比利半島
那個讓外國人刷卡崩潰的酷東西
TGV廉價品牌OUIGO跨國上路
目前先營運巴塞-馬德里路線
每日5往復最低價9歐促銷
使用板友嫌棄的Euroduplex列車
未來將陸續往東往南開闢包括
瓦倫西亞、阿里康特、塞維亞跟馬拉加
網友首航短紀錄（音漏注意）
https://youtu.be/AsUZa_uaf3g
廉鐵就該有廉鐵的樣子
整個很有廉航的味道
辣個對坐的腳下空間很悲劇
這樣有符合社交距離嗎...
明年義大利國鐵也要來插旗
跟Air Nostrum合資成立ILSA
23組日立-龐巴迪ETR1000系牛棚熱身
初期巴馬黃金路線每日16往復
紅箭塗裝將在伊比利半島奔跑
若加上西班牙國鐵6月上路的Avlo
西班牙明年將有3家廉價高鐵競爭
無聊！我要看到價格血流成河！
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淪陷。（笑
有比台灣高鐵廉價？
對座位啊 （往向普悠瑪
法國本土的OUIGO 甚至出現3+2的座位Setting....老天
不過看網友的搭乘紀錄似乎西班牙的OUIGO椅子還是跟
標準Setting?
Euroduplex之前搭一等車感覺還不錯啊
jim大記錯了 ouigo沒有2+3的配置 是1+4啦 不然太擠了
更正 是 1+3
一等車是1+2 大概是日本特急列車的Green Car的舒適度
當然不能跟二等車2+2的來比啊 而且TGV還比較擠較窄
之前搭Thalys,也是tgv系列車種，又窄又擠
巴塞到馬德里大概600多公里 最低約300元台幣
Renfe正規AVE大概都台幣2500左右起跳
廉價品牌服務當然比Tgv差啊
才300也太...
還有餐車 洗手間 不夠廉
Euroduplex最大問題應該是倒頭座吧 根本是近郊列車的水準
另外Euroduplex是全雙層蠻酷的 在門口也是雙層
我覺得廉鐵和廉航還是不一樣吧 廉航才真的有用價格挖人來
搭的感覺 鐵路目前感覺還是顧慮到一般高鐵的營收 車還是沒
有開太多 說是廉價高鐵不太對 說是特定優惠班次還比較合適
為什麼會讓外國人刷卡崩潰..？
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