Re: [閒聊] 那些能近距離觀賞新幹線高速通過的車站
※ 引述《whe84311 (Rainsa)》之銘言：
: https://youtu.be/Vp2L4XP_984
: 相對台灣高鐵，日本新幹線有多個車站因當初建設腹地不足而未能在本線設置隔板，或甚
: 也因此誕生有部分站點(くりこま高原駅)，只要買票進站就能以近距離在月台上體驗新幹
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: Sent from JPTT on my iPhone
個人推薦的高速通過站
東海道：新富士、靜岡、掛川、濱松、米原（以上為285區間）
山陽：姬路、相生、新倉敷、新岩國、厚俠、新下關（以上為300區間）、福山、新山口
東北：那須嚴原、新白河、郡山、福島，仙台-盛岡之間全部（以上為320區間）、七戶十和田、二戶
上越：上毛高原、浦佐、熊谷、本庄早稻田
北陸：高崎之前同上越，輕井澤～長野之間、上越妙高、飯山、糸魚川、黑部宇奈月、新高崗
九州：新玉名、熊本～川內之間全部
中低速通過站推薦：
熱海（東海道）、德山（山陽）、高崎（上越北陸）、奧津輕今別（北海道）、木谷內（北海道）、小山（東北）、越後湯澤（上越）、新尾道（山陽）、上野（上野不停車次不多）、兩條迷你新幹線區間的全部車站
低速的有些是受限彎道、地形、隧道等因素
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請問有常常塞車塞到機外停車的車站嗎？還是如果新幹線
塞車會把車擋在上一站，防止追撞
樓上ATC系統查一下
上次弄擋在上一站間隔的那條已經…
個人最喜歡米原站
集高速,彎道,上下坡於一體,拍起來魄力100分
新山口也類似,還有隧道,拍起來畫面豐富性更高
有那種把通過車擋在通過線上等待避線出去的
東北我只推那須鹽原,北上其實也不錯
看完這部影片你記1F的問題都解了
感謝西裝
進站前停車常出現在新神戶吧
想起以前我兒子小時候很愛看YT上的高速通過新幹線XDD
東海道こだま待避のぞみ很常有車拐進副線停車停妥前
後車就高速通過的情況 但反之就如西裝大那樣讓こだ
ま先走導致後車のぞみ在正線停車的情形
不過那似乎跟誤點要回復運轉也有關係
東海道也只有掛川能辦到就是了
因為待避線很長
通過線和待避線一起動(?)
感謝
C大說的情況我親身體驗過，四年前從名古屋搭こだま到
三島，在掛川站車子還沒停好後面就超過去了
掛川上下線其中一個700公尺另外一個1200公尺 超長
東海只有掛川能這樣運用吧
那個安全距離抓得太剛好了吧?
為什麼上面那個影片停車的時候踏板會升起來？
像E3或E6迷你新幹線size的車比一般新幹線小一號，為
我忘了還有兩條迷你可以近距離接觸，補上
了對到新幹線的月台，所以停車時會自動升起踏板減少
間隙
youtu.be/ZtnVWaiYJtI
3：01開始 機外停車 排隊進站
郡山那個影片好怪，怎麼是把通過列車抓下來，讓側線
先走
通過的 E6 應該是回送車（遮陽幕全部拉下）。
我也猜是回送車，E6平常應該不會在東北新幹線自己跑
E6如果是旅客運轉，通常會是有意外事故導致Hayabusa
跟小町兩種沒辦法同時間抵達盛岡增解結才會各自獨立
開行
掛川站待避線有1700公尺長
然後如果要體驗近距離通過的震撼感，推薦仙台以北的小站
麗駒高原，水澤江次跟新花卷三站
因為沒有待避線，基本上你跟車之間只隔著月台門
時速有320公里
但要注意安全，風很大
拍攝確實那須鹽原的弧度最漂亮
我記得我第一次搭新幹線就是在相生站，剛好100系擋在我面
前，然後突然衝出一列railstar
到現在都記得那個震撼感
新幹線大部分車站的待避線不像台灣高鐵有牆擋起來，所以
能看到比台灣更震撼的場面
補一個こだま跟のぞみ追越解釋的影片
推vel大 特地去過東北新幹線水沢江刺 真的被嚇到
![[閒聊] 那些能近距離觀賞新幹線高速通過的車站](https://img.youtube.com/vi/Vp2L4XP_984/mqdefault.jpg "[閒聊] 那些能近距離觀賞新幹線高速通過的車站")
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