[情報] 110年07月鐵道建設進度

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施工中路線 │110年07月│110年06月│ 1/4
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│ 北 鳳鳴臨時站 │ 35.02% │ 35.02% │預計113年完工 │
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│前北 桃園鐵路地下 │ 4.81% │ 3.67% │預計119年完工 │
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│前南 嘉義鐵路高架化 │ 33.94% │ 33.09% │預計115年完工 │
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│前南 台南鐵路地下化 │ 53.64% │ 52.78% │預計115年完工 │
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│ 南 高雄鐵路地下化 │ 91.11% │ 90.99% │ │
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│前南 南迴鐵路電氣化 │ 99.21% │ 99.09% │預計110年12月完工 │
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│ 東 萬榮南平雙軌化 │ 77.17% │ 77.04% │預計110年完工 │
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│前東 台東線雙軌化 │ 1.06% │ │預計117年完工 │
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可行性研究 綜合規劃
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│ 交國行│ 環交國行│
│ 通發政│ 保通發政│
│啟部會院│啟環署部會院│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │ 2/4
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│前北 北宜高鐵 │▓▓▓▓▓▓ │預計110.07選定站址 │
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│ 北 新竹大車站 │▓▓▓▓▓ │109.12綜合規劃開標 │
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│ 北 宜蘭高架 │▓▓▓▓▓▓ │110.07綜合規劃決標 │
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可行性研究 綜合規劃
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│ 交國行│ 環交國行│
│ 通發政│ 保通發政│
│啟部會院│啟環署部會院│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │ 3/4
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│前中 臺中山海線 │▓▓ │ │110.07交通部函覆市府修正報告書 │
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│ 中 海線雙軌化 │▓ │ │109.06可行性研究決標 │
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│ 中 彰化鐵路高架│▓▓▓▓│ │110.02國發會審查 │
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│ 中 田中支線 │▓▓▓▓▓▓ │109.05綜合規劃決標 │
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│前中 斗六鐵路高架│▓▓ │ │108.07可行性研究送交通部 │
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可行性研究 綜合規劃
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│ 交國行│ 環交國行│
│ 通發政│ 保通發政│
│啟部會院│啟環署部會院│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │ 4/4
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│前南 民雄鐵路高架│▓▓▓▓▓▓ │110.03鐵道局辦理期中報告審議 │
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│ 南 新營柳營高架│▓▓ │ │108.04送交通部審查 │
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│前南 永康鐵路地下│▓▓ │ │108.08台南市政府補充報告書 │
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│前南 高鐵延伸屏東│▓▓▓▓▓▓ │110.07綜合規劃決標 │
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│前南 恆春鐵路 │▓▓▓▓│ │109.12繼續完成可行性研究 │
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前：前瞻基礎建設計畫 北：北部 中：中部 南：南部 東：東部

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註 1.高雄地下段剩高雄/鳳山車站本體

2.施工進度包含都市計畫變更&徵收進度&細部設計進度

3.台中山海線整體包含大慶烏日高架、彩虹線(后里到大甲)、海線雙軌+部分高架

資料來源 交通部鐵道局
政府採購網
環境保護署
維基百科
彰化縣/雲林縣/嘉義縣/台南市政府工程局

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Focus:

過了快一個月，宜蘭高鐵還是沒有決定站址

宜蘭高架跟高鐵延伸屏東的綜合規劃都發包出去了

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底下統一回 查得到進度的才放上來，鐵道局辦的工程是直接把進度列在官網，台鐵自辦的查不太到 鳳鳴臨時站是鐵道局辦的，這也是為什麼臨時站會有進度 反正沒多少工程，臨時站查得到進度就一起放進來 假設有平行時空，桃園高架已經開始施工，就可能查不太到進度(高架是台鐵自辦) 至於桃園地下化為什麼還沒有施工就有進度的看一下備註第二點。

要改宜蘭高架改到新竹了 感謝debug...

捷運的前陣子有試著要更新 台北都還沒查完就放棄了 只能等有緣人接著整理了