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[問題] 成追線南下轉乘站為什麼是成功?

看板Railway標題[問題] 成追線南下轉乘站為什麼是成功?作者
Astime
(阿浩)
時間推噓19 推:19 噓:0 →:30

各位大大您好

小弟坐了成追線快10年了,也算半個10年老粉。但突然有件事情很不解,希望各位大大可以幫忙解惑。

前幾天偶然看到成追線的路線圖跟一些歷史沿革後發現,為什麼我每次在海線搭乘成追線往台中站(來回)時車上廣播一直都在宣導要在成功站轉車往彰化(南下)啊?

我可以理解如果是從山線搭成追線的話轉車彰化(南下),確實是在成功站比較順路,但是如果跟我一樣從海線轉乘的話應該是在追分站比較順吧?可是我搭了好幾年了車上廣播從來沒有說要在追分轉乘的...請問各位大大為什麼會這樣呢?這樣不是比較浪費時間嗎?票價多坐一站(理想在追分轉車,實際在成功轉車)會有影響嗎?

再請各位大大幫小弟解惑 感恩。


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※ PTT留言評論
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a8815266011/04 08:09你自己查一下追分的時刻表就能理解了

所以是因為班次太少囉

NCC130511/04 08:10山線的班次較多吧

我大概有猜到,但是這廣播讓我以為只能在成功轉車,傻了快10年...

UC081011/04 08:29您要在追分站轉車也不是不行啦...那個時間就...

沒有啦,主要是有點不爽自己被蒙在鼓裡,所以想提個知的權利。畢竟只是「大概」會比較快,沒有一定比較快。廣播可以改成「建議」在成功站轉車,而不是直接說在成功站轉會好一點...

※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 08:33:35

wojciech11/04 08:42不知道能不能做到依下班南下列車的時間廣播在哪站換車

對,這樣就超順。

※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 08:42:52

weijinsusu11/04 08:49海線南下區間車終點都彰化,山線才有到彰化以南

喔喔喔,原來海線的區間彰化以下不會到喔?上了一課。

※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 08:53:29 ※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 08:56:15 ※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 08:57:51

R10111/04 09:01就跟北捷搭區間車去淡水會叫你提早在奇岩換車一樣給你方便

rs713511/04 09:03成追線順行方向常廣播新烏日轉乘往彰化

rs713511/04 09:04(避免旅客誤乘用)

QF2200DA11/04 10:37你如果搭海線要去彰化 等有到彰化的車不就好了

就...搭錯 轉車

QF2200DA11/04 10:38先上成追線的車 到追分下車等後面的車來 有比較快嗎

luther058311/04 11:05應該是罐頭廣播就是設定在成功把,像是沙崙線轉乘廣播

查了一下路線圖,沙崙線好屌喔,怎麼會跟縱貫線並行這麼多站啊。

luther058311/04 11:05(區間車)也都是在中洲站播報,實際上前幾站就可以先轉

luther058311/04 11:05乘了

mpgy9711/04 11:10海線上車誤乘者 目的地往彰化或以南 同理 山線誤乘者避免

mpgy9711/04 11:10搭往海線 在成功下車往彰化

AtDe11/04 14:04應該是設定最後一個可轉乘點 比方台北發自強號停新竹不停竹

你說的蠻有道理,但是反過來說從山線開回來海線的話應該在追分比較合理。

AtDe11/04 14:04南,則會在新竹換車

※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 14:07:07 ※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 14:08:51 ※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/04/2021 14:18:59

jasonpig11/04 14:29你要轉乘的話一堆站可以轉,廣播只是建議一個比較多車又

jasonpig11/04 14:29比較近的轉乘點而已,不然你一路坐到台中其實都能轉車

jasonpig11/04 14:29到彰化

a10021311/04 14:34說到海線,1257跟2561怎麼新竹站差1分鐘....2561有在新竹

a10021311/04 14:34站等1257乘客轉乘海線嗎?

qmaper11/04 14:53有些要南下的會坐到成追線 要在成功轉

AtDe11/04 17:421257追不到2561呀

Hurricaneger11/04 18:02不想坐成追線,就是去彰化。追分的時刻表其實還蠻

Hurricaneger11/04 18:02悲劇的。

strathclyde11/04 21:06成功站廣播轉乘很適合啊,以前是在追分廣播沒錯,但

原來...還真的有 小弟不夠資深沒聽過...

strathclyde11/04 21:06猜測應該是被投訴追分下車後班次悲劇才改成功的

neilliu11/05 00:20有些罐頭通用廣播就到某轉乘站就會廣播,但也末班車也不

所以...罐頭訊息對近末班的影響越大就是?學到了。

neilliu11/05 00:20管轉乘站是否還能轉乘一樣照常廣播(如其實上車轉乘後高

neilliu11/05 00:20鐵已收班或支線已無車),但是有些末班原排點可轉乘其他

neilliu11/05 00:20續程班次,誤點會加開續程(或是原排點等誤點車)(但原

neilliu11/05 00:20排點末班無轉乘班次誤點就不管乘客後續接駁問題)

neilliu11/05 00:26如有些中部沒班車次到新竹後要在北上可以換國道客運,但

neilliu11/05 00:26有時誤點 沒班國道客運發車,那些人只能自己想辦法

barry112611/05 00:36成功轉乘的優點是可以直通彰化、員林、斗六嘉義甚至屏

barry112611/05 00:36東潮州,但追分轉乘就只有一個目的地-彰化,所以在成功

barry112611/05 00:36轉乘的廣播比較具有優勢吧(猜測

barry112611/05 00:37在追分到了彰化,就得一定要下車換車;在成功就不用了

barry112611/05 00:37

barry112611/05 00:39追分以南的區間車只有彰化、經成追往豐原苗栗台中這樣

barry112611/05 00:40成功以南就是經成追的、縱貫線以南的區間車,大抵上這

barry112611/05 00:40

Metro123Star11/05 04:27在追分轉乘的話 不如直接搭下一班不是成追線的

trtcool11/05 20:16在追分轉車,一天3班等20分出頭,10班等30~50甚至近60分

可以理解...追分QQ

trtcool11/05 20:17南下北上都宣導在成功轉車最單純,而且幾乎都是最省時間

trtcool11/05 20:18然後成追線想去彰化的大多是搭錯車,要簡化資訊

strathclyde11/05 20:53我也比較喜歡現在一律在成功站換車,會比追分來的適

成追好朋友!?

strathclyde11/05 20:53

※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/06/2021 19:04:21 ※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/06/2021 19:06:01 ※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/06/2021 19:06:39 ※ 編輯: Astime (111.246.221.188 臺灣), 11/06/2021 19:08:26