[問題] 為什麼沒有員林到南投再到埔里的臺鐵？

luckdot11/24 20:11以前有彰南鐵阿

JRhokkaido11/24 20:12月經文了，原因很單純：需求不足

cindy123411/24 20:15集集鐵路

cindy123411/24 20:16未來還會蓋一條田中支線到高鐵彰化站

zxcc7911/24 20:17樓下幫我支援印度智者那張梗圖

cindy123411/24 20:18這樣南投人就可以搭高鐵了

hicker11/24 20:20這要請鳴人來解決鳴人的問題了

stallings11/24 20:50別的不說，地形就不可能了

stallings11/24 20:50員林往東走是很陡的坡

luckdot11/24 20:51以前客運彰投是黃金線 不是沒有需求

R10111/24 21:00八卦板不是發個了

OhmoriHarumi11/24 21:09鐵路對於坡度的要求比公路嚴格很多。

heibe11/24 21:10怪哉，寒假還沒到，就有這種文？

a5mg4n11/24 21:15鐵路對於坡度的要求反而比公路鬆很多

a5mg4n11/24 21:18願意的話鐵路有可能達到40%以上坡度 公路最多到35%

OhmoriHarumi11/24 21:20我果然被既有的刻板印象限制住想像了。

zxcc7911/24 21:30不要被反串騙到好嗎

whistlerhu11/24 21:44全世界最陡的鐵路也不過40%而已，公路有比這陡的

moriyaorange11/24 21:54下

moriyaorange11/24 21:55一篇:為什麼集集線不延伸到日月潭

ultratimes11/24 21:56該不會有人搞錯%和‰

Metro123Star11/24 22:48公路看等級 但好的等級確實坡度不能太陡 彎道也不

Metro123Star11/24 22:48能太多又小 像高速公路線型都能直接做鐵路

busgoer11/24 22:49三義、林口那兩大坡做鐵路？

Metro123Star11/24 22:54那兩個坡有機捷陡？而且純跑電聯車的話3.5%也可以

forcetrain11/24 23:39月經文~~

tmpss9018711/24 23:54國六蓋之前還有可能

KingChang71111/24 23:57錢

KingChang71111/24 23:58不是要你給我P幣的意思

HotKid11/25 00:35樓上笑死。 人口看起來合理, 但這段造價算下去就不合理了,

HotKid11/25 00:35 想想這麼長的一段路程所經行政區人口還輸一個彰化市...

mattc123456c11/25 00:36中橫鐵路都規劃走中南線了

jackwula921111/25 01:08要問幾次

tiesto0620211/25 03:42說坡度的不看一下橫輕墜冰夾怎麼過的，在抖也可以加

tiesto0620211/25 03:42車頭用推的也是可以上去，但就沒有需求（或說經濟效

tiesto0620211/25 03:42益打平不回來）

evanzxcv11/25 08:54應該是搞錯百分比跟千分比無誤…一般鐵路怎麼可能到40%

evanzxcv11/25 08:54除非用齒軌

evanzxcv11/25 08:55何況以現在的技術員林要蓋鐵路到南投哪可能硬爬八卦山台

evanzxcv11/25 08:55地，一定打隧道的啊！

evanzxcv11/25 08:58硬爬上去要幹嘛，難不成微熱山丘要設一站喔？

mackywei11/25 11:27硬爬上去就不是微熱，而是很熱山丘了....

es9121311/25 15:22原po國中地理是不是都在睡？

taristocrat11/25 15:37日本繼續統治就會蓋 日本真的到處都鐵路

taristocrat11/25 15:38黑皮有一集講台南鐵路改的中南二鐵

zxcc7911/26 14:02找特例支援也麻煩把字打對，不然都不知道是在反串還是故意

zxcc7911/26 14:02搏眼球，好吧你們目的達到了