Re: [情報] JR東日本新幹線E7系自動駕駛試驗
前幾天 JR 東日本駕駛的 YouTube 頻道上傳了 11 月進行的自動運轉試驗的
紀錄影片完整版。
另外還加上了同區間人工駕駛時的對照影片。
https://www.youtube.com/watch?v=gUrzq3hIkaE
【ＪＲ東日本】Ｅ７系新幹線 回送自動運転走行試験の記録
※ 引述《nelsony1216 (文山長跑王)》之銘言：
: 安安
: 文山長跑王
: 報導在此：
: https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201110_ho02.pdf
: 是說上越新幹線的E7系2021年10月左右要測試自動運轉
: 測試新潟站往返新潟車輛中心的回送列車 距離大約5K
: 而根據JR東日本的長程計畫 変革2027中提及
: 未來可能會往新幹線用ATO自動駕駛進行開發
: 拭目以待
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: Sent from JPTT on my iPad
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣)
※ PTT 網址
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進出廠回送車這些低速段的用ATO目前看都ok，等之後開始往
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本線上用ATO跑，那個研發才是很大的挑戰
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只有我覺得馬賽克也太多了嗎…？
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ATO跟著ATC的速限走就好了
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舒適度就不知道了
推
好酷的影片
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回送列車也有自動放送,且是不間斷的自動放送?
真的第一次知道 XD 不過不間斷應該是中間剪掉的結果？ 看起來好像是把車輛中心當成一個車站，回送也照著播發車廣播和到站廣播？
推
很好奇為什麼JR東的新幹線制軔聲音都那麼大聲，看影片
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※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 12/25/2021 20:28:08
拉P1段就有很大的煞車音了
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@alex92297
![[問題] 東京車站月台的即時影像沒了？](https://i.imgur.com/ZxjE2SAb.jpeg "[問題] 東京車站月台的即時影像沒了？")